Arash Gholami, 1404 Yetişkinler Ülke Şampiyonası ve onun çevresindeki olaylar hakkında
خلاصه
Radio چهارنعل'un altmış dokuzuncu bölümünde, deneyimli binici Arash Gholami, 1404 yılındaki yetişkinler ülke şampiyonası etkinliğini ve İran biniciliğine hâkim olan zorlukları ele alıyor. İthal atlara bağımlılığa, seçkin antrenör ve binici eksikliğine ve yarışların uygunsuz yönetimine işaret ediyor; atların bakım kalitesine dikkat edilmesinin gerekliliğini vurguluyor. Gholami ayrıca daha iyi eğitim için zamanlamanın ve atların ihtiyaçlarının önemini vurguluyor ve uluslararası yarışmalarda binicilerin ruhsal ve teknik zorluklarına değiniyor. Bu sporda sürekli öğrenmenin ve güncel kalmanın önemine değinerek kendi deneyimlerini başkalarıyla paylaşıyor. Son olarak, yarışmalarda veteriner gözetiminin gerekliliğini ve atlara saygı göstermenin ile becerileri geliştirmenin önemini vurguluyor ve şampiyon kalmanın şampiyon olmaktan daha zor olduğunu söylüyor.
متن کامل گفتگو
Selam ve saygılar. Bu Radio Chahar Nal bölümünün sponsoru, at biniciliği ekipmanları mağazası Asb’dır. Asb, binicilik ürünleri perakendeciliği alanında uzmanlaşmış bir markadır.
Bu kuruluş, yem ve binicilik ekipmanları üretimi sektöründe deneyimli bir grup uzman tarafından kurulmuştur. At sahiplerinin ihtiyaçlarını çok iyi bilen bu kuruluş, bu yıl Kurdan’da ilk fiziksel mağazasını açtı; aynı zamanda aktif web sitesi ve Instagram hesabı üzerinden ürünlerini çevrimiçi satın alabilir ve İran’ın neresinde olursanız olun teslim alabilirsiniz. Kesinlikle Asb’den alışveriş yaparak binicilik ekipmanı ve araç-gereci temin etmede farklı bir deneyim yaşayacaksınız.
Asb’ın Instagram bağlantısını ve ayrıca Telegram kanalını bu bölümün açıklamasında bulabilirsiniz. Radio Chahar Nal’ın değerli dinleyicilerine selam ve saygılar sunuyorum. Radio Chahar Nal’ın altmış dokuzuncu bölümüyle yine siz değerli izleyicilerin hizmetindeyim ve bu program 1404 yılında düzenlenen büyükler ülke şampiyonu etkinliği hakkında hazırlanmıştır. Bu programın konuğu, benim sevgili Arash Gholami’dir; kendisi deneyimli binicilerden biri ve bir bakıma binicilik alanının duayenlerindendir.
Bize onur verdi ve Radio Chahar Nal programının konuğu oldu. Benim gayem, veterinerlik ve ayrıca organizasyon modeli gibi diğer bölümlerde de bu etkinlik hakkında programlar hazırlamak; umarım emeği geçen değerli kişiler bunu kabul eder ve benimle konuşurlar ki bu etkinliğin organizasyon sürecini hepimiz takip edebilelim. Ekibim de her zamanki gibi, sevgili Farshid Jahanbazi bu bölümün afiş tasarımcısı ve Instagram kapağıdır. Negin Goodarzi ve Erfan Moghaddam da Radio Chahar Nal bölümlerinin ilk ve kapanış jeneriklerinin bestecileridir.
Gelin birlikte altmış dokuzuncu bölümü dinleyelim. Bismillah. Sayın Arash Gholami, bana bu onuru verdiğiniz için teşekkür ederim; benimle ve ailemle uzun yıllara dayanan dostluğunuz sayesinde, radyoda programımın konuğu olmayı kabul ettiğiniz ve ülke şampiyonu konusunu birlikte ayrıntılı biçimde konuşacağımız için minnettarım. Açıkçası şahsen benim için bir onur ve...
Bu kadar tecrübeye sahip, yaklaşık kırk küsur yıllık deneyimi olan ve çok sayıda yarışmaya katılmış biri olarak burada oturuyorsunuz. Ülke şampiyonu konusu hakkında, etkinlikten önce sizden tüm organizasyonu takip etmenizi ve birlikte bir program yapmamızı rica etmiştim. Bu emeğin hepsini kabul ettiniz ve... öncesinde bir selamınız varsa alalım, sonra konuşmaya başlayalım. Radio Chahar Nal’ın değerli dinleyicilerine selam ediyorum. Kendi adıma sana özel teşekkür ediyorum Muhsin can, radyoyu kurdun ve birçok kişiyi sürece dahil ettin...
Ana programları da planlayarak insanların gelişimine katkı sağladın. Gerçekten çok naziksin. Sizin desteğiniz beni o kadar motive ediyor ki devam ediyorum. Peki izin verirsen, röportaj boyunca aramızdaki dostluk nedeniyle sana isminle hitap edeyim. Arash can, sen ülke şampiyonasının ilk gününde oradaydın ve kendin de 67 yılından beri 30 yıl boyunca büyükler ülke şampiyonluğu etkinliğine katıldığın, yarışmalarda ilk sıradaki milli takım binicilerinden biri olduğun ve 2006 Katar Asya Oyunları’nda da yer aldığın, ayrıca yurt dışında da çok yarıştığın düşünüldüğünde.
1404 ülke şampiyonasının ilk çıkışı, senin bu 30 yılda gördüğün farklı türleriyle karşılaştırıldığında şimdiye kadar nasıl oldu? Şöyle söyleyeyim, benim gördüğüm ilk ülke şampiyonasında hiçbir ülke şampiyonluğu bu ölçekte elenmedi. Size yaklaşık olarak söyleyebilirim ki, sadece atların yaşadığı sorunlar nedeniyle yüzde 10’un üzerinde eleme oldu.
Ve bu, antrenörlerimiz, sahiplerimiz ve federasyonumuz için bir alarm zili olabilir. Çünkü gerçekten görüyorum ki bu yazık. Geçen on yıllarda çocuklar çok ilerledi. Binicilik seviyeleri yükseldi, parkur seviyeleri yükseldi. Rakhshan Radpoor’un çok güzel parkuruydu; ilk günden son güne kadar bayıldım. Çok keyifliydi, güzeldi, teknikti, çok teknikti, çok teknikti. Bir fazla nefes alabilirdi...
hata verebilirdi, bir fazla adım sana hata verebilirdi. Çok güzeldi ve bir şampiyonaya yakışıyordu. Şimdi sevgili Rakhshan’a parkuru için teşekkür edelim; ayrıca çok sayıda başka parkur kurucumuz da var, işleri güzelleşti ve ilerledik. Ama Mohsen can, her halükârda biz tüketici bir ülke olduk. Biz sadece at ithal eden bir ülke olduk. Şimdi her seviye için, sadece ülke değil. Yani biz eğer sahiplerimizin yarışmalarına da bakarsak onlar...
ithal atlar istiyorlar. Gençler, yıldız adayları ve çocuklar yarışmaları; nereye baksak herkes yabancı at istiyor, ithal at istiyor ve bu antrenman hikâyesi İran’da sıfıra indi; bir zamanlar binicilik dünyasının büyüklerinden biri olmuş İran gibi bir ülke için çok üzücü. Evet, aynen öyle. Şimdi Arap ülkelerine bakın. Binici el-faris oluyor. Neden? Çünkü ilk kez Arap, فارس’ı at üstünde görmüş ve şimdi bu konu için büyük bir planlama yapılması gerektiğini düşünüyorum.
İyi binicilerimiz var. Şimdi gerçekten söyleyeyim, çok iyi binicilerimiz var. Her ne kadar bu yılki şampiyonada bazı yıldızlarımız olmasa da, belki onlar bu yılki ülke şampiyonasında yer alsalardı, bu şampiyona bambaşka bir hava kazanırdı. Çok eksik vardı. Evet, adı anılan büyük istisnai isimlerimiz yok; belki onların seviyesini doldurmak yıllar sürer ve bu şekilde bulamayız. Şimdi Davud Pur Rezaei...
Naghmeh Hanom Khanjani, birçok kişi daha, Mesud Makari-Nejad, çokları yoktu; Ebulfazl, hepinizin adının gerçekten etkinlik programına ayrı bir ağırlık kattığını söylemeliyim. Çok eksikliğiniz hissedildi. Şimdi söyleyeyim, çok güzel binicilikler de gördük. Ebulfazl Mansuri çok güzel bindi. Sana söyleyebilirim ki belki biraz da şanssızlık yaşadı. Şimdi iki engel vurdu, birinde de...
belki atı o mesafede bir çiviye takıldı ve yukarı gelemedi; şimdi de sevgili Mazyar büyük tecrübesini kullandı. Zaten çok iyi bir atı vardı, altında da Topy vardı. Tecrübesini kullandı ve Ebulfazl bir hata ile öne gelip yarışmayı kazanabilirdi; güzel bir yarışmaydı. Bilmiyorum, güzel bir binicilikti ama hiçbir yıl bu kadar diskalifiye ile karşılaşmamıştık. Şimdi yine aynı konuya ve kontrol kısmına dönelim; çünkü bence çok köklü ve...
Biz bu birkaç yıl içinde tam olarak senin dediğin gibi sadece kaynakları her türlüsüyle tükettik. Hatta atların bakımında bile bence iyi iş yapmadık. Yani ben şahsen, kaynak kısıtlılığına rağmen, artık ister yaptırımlar olsun ister euro bize pahalılaşsın, ister at gelmesin ya da bir genelge olsun, tüm bunlar elimizde şu an olan şeyi bile fiilen tüketmemize yol açtı; gerçekten doğru düzgün kullanmıyoruz.
Sen ne düşünüyorsun? Neden bu noktaya geliyoruz? Sebebi ne olabilir? Tıbbi bir neden mi? Yarış isimleriyle ilgili nedenler mi? Yarışların düzenlenme koşulları mı? Sence bunlardan hangisi, en azından kullanım süresini daha fazla yönetmek açısından bizim için etkili olabilir? Sen etkileyen tüm unsurlara parmak bastın. Yarış sayısının fazla olması, sonraki sezon havanın etkili olabilmesi, pistin durumu. Bunların hepsi koşulları kötüleştiriyor, atların kalitesini düşürüyor ve yine biz tüketiciyiz çünkü trainerımız yok. Şu anda aslında yok.
Evet, dolayısıyla ilk hatada ve ikinci hatada kişi atını değiştirmek istiyor; gidip onu düzeltmiyor, aksine at değiştirmeyi düşünüyor. Bu pek iyi değil. Yarışları uygun olmayan koşulların olduğu bir yerde düzenliyoruz ve bu yıl gerçekten, yani her yıl rahatsız eden ve bu yıl çok daha fazla rahatsız eden şeylerden biri de seyirci meselesi. Dünyanın her yerinde seyircilere değer verilir, ama biz X tumanlık bir bilet satıyoruz.
Kişi geliyor ve bizim için ister sandalyeye otursun ister manajın etrafındaki demire otursun fark etmiyor. Bu gerçekten çok kötü. Bunlar planlama gerektiriyor; sanırım sonunda federasyondaki bu işin büyükleri bunun için bir plan ve program yapmalı. Evet, gerçek şu ki bu yıl şampiyonada, tabii son iki üç yılda, şampiyona نوروزآباد biraz dışarı çıktığında, yani نوروزآباد ve شهدا kulübünün dışına çıktığında, yarışma yönetimi konusundaki o kaliteyi kaybettik. Bunu şimdi bu podcasti dinleyen herkesle ayrıntılı şekilde tartışmaya hazırım.
Ve sanki bu binicilik ailesinin ve o gün gelip oturan tüm insanların itibarı önemli değilmiş gibi; efendim bunlar nerede oturuyor ve bunlar için ne kadar alan ayrılmış, önemli değilmiş gibi davranılıyor. Otopark alanında; şimdi bunun da gerçekten kulübün üzerine atılması olmaz. Yani hatta kulüp bence, tüm zorluklarına rağmen ülke şampiyonasını düzenleyerek iyilik yapıyor. Ama bu, bana göre federasyonda daha ileride yönetimle ilgili olarak ele alınmalı. Arash can, at bakımı konusuna değindin; bu konuda gerçekten her şeye kıyasla, yani park değişti, güncellendi, çok kaliteli ve güncel at ekipmanlarını İran’a getirdik.
Ama ben şahsen aynı oranda bilgi üretmediğimizi hissediyorum. Yani elimizde olan, ürettiğimiz ve ithal ettiğimiz her şeyi alıp onları nasıl kullanacağımızın peşine düşmedik. Bu alanda uzun bir geçmişi olan uzman biri olarak, hem kendin hem de Allah’ın başını hepimizin üzerinde eylesin diye büyük babanın aracılığıyla, yıllardır bu işi sabırla yapan bir insan olarak tavsiyeni söylemeni istiyorum; efendim atları daha iyi korumak için ne yapmalıyız? Takdirinize sunarım ki üretim konusundaki hikâyede biraz sıkışığız, çünkü...
İran’da iki başlı bir hikâye yerleşik hale geldi; dünyanın hiçbir yerinde böyle bir şey yok. İki başlı denildiğinde, sanırım artık sevgili trainerlar onlara çok zaman ayırmıyor. İki üç bin at üretildi, bunların kaç tanesi 130-135 ve üzeri seviyeye geldi, çok az. İki elin parmakları kadar bile olduğunu sanmıyorum, çok azlar ve bu bizim zayıf noktamız. Size arz ettim ki belki trainerımız yok; herkes binici, herkes ride yapıyor. Bir program koymalıyız ki trainerlarımız güçlensin.
Atlarımızın eğitiminin yeni bir doğuşu olsun, önem verilsin, değer verilsin, atlarımıza zaman ayrılsın. Bakın, zaman ayırmıyorlar; atlar gelip 120’de tükeniyor. Sizin dediğiniz o mesele, bakımın bir parçası da zaten budur. Satmak için, atını daha çabuk yukarı çekip işi bitirmek için üstüne baskı yapma. Her kategori kendi atını ister. Eğer İran’da da üretilmiş bir at varsa, en azından yavru ve gençler kategorisi için onu eğitebilirsiniz; fakat zaman ayırmıyoruz.
Sizler de, biz 80’lerin başından beri ithalatımızın hacmi bu kadar arttığından beri; öncesinde çok sınırlı ve nadirdi. Ama 80’lerden itibaren gerçekten çok büyük bir ithalat hacmine sahip olduk. Sizler, ben size yakın büyüdüğüm için gördüm; yarış atıydı, yarıştan emekli olarak getirdiklerimiz vardı, durduk, siz ancak o zaman zaman ayırıp çalıştınız. Tizpa’yı bile yıllarca bizzat siz bindiniz; onun bir yarış geçmişi vardı, zaten kan hattı koşmak içindi. Bu sabır neden artık yok? Neden artık sabrımız yok? Az önce de arz ettiğim gibi, biz tüketici olduk; gidiyoruz, para veriyoruz, masraf ediyoruz, gidip biniyoruz.
O zaman yoktu. Biz, benim dönemdaş olan arkadaşlarım, benden büyük olanlar da var; 60’lar kuşağı binicileri, şöyle arz edeyim, en az imkânlarla ilerliyorduk. Yani eğer üzengi kayışımız koparsa, o üzengi kayışını gidip diktirip onunla binerdik. O kadar az ekipman vardı ki, mecburen korumak zorundaydık. Şimdi artık o şartlar yok. Şimdi diyor ki olmadı, yok. Size söyledim; at ikinci hatada “tamam” diyor, “efendim bunu satalım, başka bir şey alalım.” Ama eskiden öyle değildi. Doğru, size söyleyeyim, Tizpa’yı 18 yaşındayken ortaya çıkardım, onunla ülke beşincisi oldum. Kan hattı da bu iş için değildi ama oluyordu. Yani imkânsız değil. Bizim İran’da trainer yok, ne yapmalıyız? Federasyonun bir program yapması lazım; seri trainer yetiştirecek bir program, uzman trainer, asıl. Evet, eski ustaların hepsi trainerdı. Sayın Reza Ghadiri Gonbad’a gider, iki khavar at alır, getirirdi. İki khavarından üç tane...
Sıçrama çıkardı. Çok eskiden, Sayın Noor Mohammad Habibi giderdi, bilmiyorum, At from کنار دریا Azizpour getirirdi; onun için denizden balık ağı çekip çıkarır, buraya getirip onunla çalıştırırdı. Bimehname Morvarid’den, Morvarid evet, ülke şampiyonu oldu. O kadar güzel bir dressage, yapılması imkânsız bir iş değil. Bizde trainer yok. İşin başındaki kişinin gelip teşvik etmesi, imkân sağlaması lazım ki trainerlar işlerine yeniden başlayabilsin. Şu anda işleri yok. Trainerlar diyor ki ne yapayım?
İki yıl bir at üzerinde çalışayım da bir işlem yapayım; getir götür yapayım, hem iyi para kazanayım, hem daha iyi bir at alayım. Bu hikâyede finansal kaynakların payı sence ne kadar? Çok; komisyonla, bir anda gelen yüklü parayla ve bu hikâyeyle ne kadar iç içeyiz. Ama gerçek şu ki hepimizi yaktık; yani hiçbir yerde durmadık. Tam olarak siz asıl hikâyeyi söylediniz. Şimdi bir de düşünün, bu işe yeni başlayan biri geliyor, diyor ki niye gidip toz yutayım, iki saat at üzerinde çalışayım, iki ay zorlayayım.
Bir iki 15 santim daha yüksek sıçrattığımda, birinden biraz komisyon alırım, biter gider, hoşça kal. Hoşça kal Muhsin canım, son yıllarda tur adıyla moda olan yarışmalarımız var; şimdi küçük, büyük, orta, genç, her şey var. Bir kısmı benim için çözülebilir ama bir kısmı da değil. Biz küçük tur kuruyoruz, yüksekliğimiz ne kadar? 15, 20, 25.
Bunlar antrenman kategorileri. Avrupa’da gidersen görürsün, dersin ki elindeki atla 120 sıçratıyorsun, bu antrenmandır. Ama biz ne yapıyoruz? Saniye saniye birbirimizin zamanını geçmeye çalışıyoruz. Ee, bu at bu yaşta mahvolur. Belli ki 50 at küçük tura gelip böyle savaşırsa, bir yıl, iki yıl sonra 50 atın 5’i kalır. Enjeksiyon hikâyesine giriyoruz, bilmiyorum onarım falan derken işler oralara gidiyor. Zaman vermiyoruz, yarışma türü de hepimiz için baskı, 45 derece sıcaklıkta, doğru değil, gelip sıçraması.
Kurallardan bahsetmişken ilginç bir şey söyleyeyim: 32 derecenin üstü sıcaklığı organizatöre bağladım, sözleşme şartlarıyla ilgili olarak. 30 derece ve üstünde, 32 derece ve üstünde düzenleyecekseniz, unsurları dikkate alın; atları serinletme alanı, nem derecesi, parkur tasarımcısı, bunlara dikkat etmeniz lazım. Kuralın metninde yok ama tavsiye yazısında, eğer 30 derecenin üstünde yarış düzenleyecekseniz bu şartların sağlanması gerektiği yazıyor. Eğer olmazsa, zarar verirsiniz. Şimdi bir sorum var: Bu küçük tur ve bu hikâyeler sence binicilik seviyesini de etkiler mi, yoksa etkilemez mi?
Etkiler, ama hangi bedelle ve hangi açıdan etkiler? Neticede bazı biniciler yüklerini nasıl taşıyacaklarını öğreniyor. Bu yönüyle pozitiftir. Genel olarak hesaplayacak olursan, artık hayır, çünkü maliyeti ağır. Maliyeti bir atın maliyeti. Bir atın saf dışı kalma maliyeti. Bak, iyi bir binici pahalıdır. Hangi açıdan maliyetlidir? Yıllarca emek verilmiştir. Hesaplayacak olursan, iyi bir binici birkaç yıl içinde parlayıp ortaya çıkar.
İyi bir biniciye ne kadar masraf yapıyoruz? Altın cümle: İyi binici pahalıdır. Aynı şekilde iyi at da öyledir. Evet, gerçekten bir at mesela 10 ya da 11 yaşında 140 ya da 150 gibi bir klasmanda sıçrıyorsa, kesinlikle oraya gelene kadar çok masraf yapılmıştır. İyi binici de öyle. Biz bunları dikkate almıyoruz ve kayıtsızız. Belki de bu yüzden yıldızlarımız birer birer gidiyor ve yoklar. Bu sene gördünüz, yoktular. Gerçekten, şimdi Ali yoktu; toplamda birçok çocuğun yavaş yavaş “Ağabey, biz gidelim, atlamayalım” diye mırıldandığını gördüm.
Ne gerek var? Bana göre bir başka ilginç şey de, sen artık benden daha haberlisin, atların fiyatlarıyla ödüller hiç örtüşmüyor. Yani gerçekten komik. Evet ağabey, mesela ne bileyim, tur finali, mesela büyük falan kupası, birinciye örneğin 60 milyon تومان ödül veriliyor. Sonra iyi bir atın fiyatı uzay gibi bir şey. Yani hatta diyorum ki ağabey, o ödül atımın değerinin onda biri bile değil. Yani masrafı gerçekten bir iki ay; belki bir atın bir ayı. Belki sonunda bakım masrafı bile bir ay etmez. Evet, belki görürsün masraflar olur.
Ki hiçbir şey de kalmasın, onun için yeter ki gururu kalsın. Sadece şunu biliyorsun, bir başka yanlış algı da tur yarışmalarında çok yapılıyor: yarışmanın fiyatı yükseliyor ama fiilen biz bu kapalı piyasada ve sınırlı sayıdaki atla, fiyatlar kendi içimizde dönüp duruyor; sonra da fiyat arttıkça yani tüketici sayısı azalıyor. Yani şimdi mesela diyorum, at istisnaiydi ama sınıfta sıçrayan bir attı.
Ne kadar katma değer sağlasalar da, şu an içinde bulunduğumuz şartlarda bu tür atları satın almaya kaç kişinin gücü yeter? Sıçrayan atların fiyatı nasıl yükseliyor? Antrenmanlarının daha güçlü olması, seviyelerinin yükselmesi gerekiyor; buna ek olarak sağlıklarının da korunması lazım. Peki biz bunların kaçta kaçını uygulayıp sürdürebiliriz? Şimdi biraz da sorunlar var; bunları da sana sormak istedim. Şu genç turnuva meselesi, genç atlarda mesela 110 ya da 15'lik bir yarışmanın gerçekten kupa gerektirdiğini düşünüyor musun, hatta şimdi bile.
İl kurulları olsun, hatta ilçe kurulları olsun, kendileri düzenlesinler. Yani efendim, geliyorlar; mesela şimdi bilmiyorum, ödül gerçekten aklımda değil genç at turunun finalinin ne kadar olduğu, ama hiç masraf çıkardığını sanmıyorum. Katma değer de oluşmuyor. Yani atıma gelen o fiyat, aynı oranda atın fiziksel kalite ve yıpranma açısından değerini düşürüyor. Eğer genç atlar hakkında sen politika belirleyecek olsan, uzman bir insan olarak ne önerirsin? Benim için bir program olursa genç atlar için bir şey yapmaya çalışırım.
Bunu yıllık yapmaya çalışırım. Yani genç atımı öylece yarışlara sokmam. Yıl sonunda puan toplamaları gerekir; o genç atın aldığı puanlarla onlar için bir şampiyona koyarım. Gençler için bir şampiyona yaparım ama yıl boyunca bazı yarışlara girmesi gerekir. Yarışların türü de ona baskı yapmayacak şekilde olmalı. Binicisi onu zorlamaya mecbur kalmamalı. Yani süreyi çok fazla işin içine katmamaya çalışırım. Üstündekini kaldırırım. Binicilerimin ve antrenörlerimin atın kalitesi üzerinde çalışmasını sağlamaya çalışırım.
Bizde miktar eski aklımda değil, İran'da ama şunu duydum; mesela bir dizi yarışma olmuş, efendim, yarışmanın süresinin seksen olduğu söylenirmiş. 80'e yaklaşan herkes açarlarmış. İran'da vardı. Nasıl olmuş? Mesela bir zaman parkurun uzunluğunu koyarlardı, mesela sizin dediğiniz gibi 60 ya da 70 saniye. 60 saniye ise, buna en yakın olan birinci olur derlerdi.
Parkurun metrajını çıkarıp derlerdi ki bir at bu hızla gitmek istiyorsa şu sürede finish çizgisini geçmeli. Buna en yakın olan, yani daha doğru gitmiş olurdu. İster daha hızlı git ister daha yavaş git, ödülden düşerdin. Ödüle, o süreye yakın olman gerekirdi. Evet, Arash, yaklaşık 30 yıldır ülke şampiyonalarında sıçradık, iyi de.
Bu işte bir dağ gibi tecrübe var. Senin, deneyimli bir binici olarak, şimdi diyelim ki yıllık bir ülke şampiyonu olmak gerekiyorsa, o hazır olma ve antrenman meselesinden, ata göstereceğin bakımdan bağımsız olarak, senin bir binici olarak kendi bir rutinin var mı? Çünkü ben bu birkaç yılda görmedim; mesela bir binici, ben bu yıl sıçrayacağım deyip son bir ayda bazı şeyleri yapmasın. Mesela sporumu düzenli yapayım, uykumu rutine koyayım, beslenmemi ayarlayayım. Ben şahsen kimsenin böyle bir rutin olduğunu duymadım; ama şahsen çocukların güreş gibi, diğer sporlar gibi profesyonel bir rutine sahip olduğunu görmedim.
Bireysel değil, gerçek şu ki yok; ve ne program koyarlarsa koysunlar, program atları içindir. Sonuçta kim şampiyonaya katılmak istiyorsa, bence bunun için bir kampa ihtiyacı var. Kampın olmaması, herkesin beslenmesi açısından da, antrenmanları açısından da doğru bir planlamaya sahip olmamasına yol açabilir. Sonuçta iyi bir fiziksel hazırlığa da ihtiyacımız var.
Sonuçta o sporcunun ruhen de hazır olması gerekir. Bir arenaya adım atıyorsun, ortalık kaygıyla dolu. Kaygıyla dolu. O kadar çok göz seni izliyor ve yılın en iyi müsabakası. Benim için bir anı varsa anlat, ben dinlemeyi çok isterim. Evet, aslında evet, ben şahsen açıkçası sana doğrusu 2006 Katar Oyunları’nda warm-up yarışına o manège’e girdiğimde, daha seyircilerin yalnızca üçte biri varken, tamamen titredim.
Biraz bedenim titredi. Bunu çok duymak istiyorum. Şimdi sonra 2006 hakkında uzun uzun konuşacağız. Arkadaşım, anılarınızı kaydedip görüntüleyeyim. Bu titreme neydi Arash? Sonuçta bak, girdiğimiz yer pek çok ülkeden daha büyüktü ve ben o hikâyeye, o manège’e girdiğimde bir an kendimi zayıf hissettim diye düşünüyordum. Yanılmış da değildim. Gerçekten de güçlü ülkemize kıyasla zayıftık.
At açısından ve imkânlar açısından ve her şey bakımından yani zayıflığın en belirgin kısmını nerede görüyordun? Yani hangi kısmı çok netti ve göze batıyordu bu zayıflık? Sen uluslararası seviyede atlı olarak atlıyordun. Bak, ben tek bir atla 120 ya da 125 ile Asya Oyunları’na gelmiştim ama siz burada millî takım seçimi, hatırlıyorum, 40 ya da 45 atlıyordunuz iki tur. Evet, kusma krizi yaşamıştı, aslında hatırlıyorum ama oraya ulaştı, manège’e ve.
Günün ilk günü, warm-up günüydü diyorum ki daha final günü bile değildi, daha yeni manège’e girmiştim. Manège o kadar büyüktü ki yarışmanın asıl günündeki manège’lerden daha iyiydi. Orada ne hissettin de keşke şu bizde de olsaydı dedin? Keşke filan şey de olsaydı mesela, at dışında tabii ki, o atın kalitesi sonda olsa da biniciye çok güven verir. Başka hangi öğe vardı? Orada herkes kendi cesaretiyle gitti oraya.
Spor psikoloğu yanınızda mıydı, etkisi oluyordu ama yoktu. Yok, hatırlıyorum, siz gerçekten çok imkânsızlıkla gittiniz oraya. Yani ben bunun detayını inşallah anılarımız için de Masoud’la, seninle de, hatta Masoud Makani’yle de kaydedeceğim; çünkü bence önemli bir tarihî belge. Ama şu dediğin kısımda, “abi biz kalabalığız” ben sanırım mesafe uzadıkça günler ilerleyelim, evet, kabul etmiyorsun, söz bilime dayanmalı, nereye kadar, evet.
Demek ki orada ihtiyaç hissini çok yoğun yaşadın; o konumda, o imkânlarda ve bu engel nerede vardı, şimdi biz buraya geldik tek başımıza, yanımızda mesela bize koçluk edecek kimse yok; ne antrenör olarak, çünkü şahsen benim diğer sporcu arkadaşlarım arasında profesyonel sporcu olmuş ve olan çok kişi var, hatta şu anda bile bunların yanında sürekli bir psikolog bulunuyor, özellikle de bireysel yarışanların. Biliyorum, tekvando takımının yanında psikolog var; bireysel yarışanlar final gününde oturup karşısındaki adamla konuşmak zorunda. Ben bir müsabaka...
2000 yılında da Huhehot, Çin’e gittik, at değişimiydi; yani affedersin, ödünç attı, orası çok zor değildi, çok da keyifliydi, engeli de 120 idi ve çok iyi bir deneyimdi. İşte 2006 yılıydı ki o zaman ihtiyaç duyduğumuzu, daha güncel olmam gerektiğini düşündüm; o zamandan itibaren daha fazla takip etmeye başladım. Avrupa’ya gittiğimde hatırlıyorum, beni geliştirebilecek insanlara gitmeye çalışıyordum ve ilk olarak babam vardı.
Bundan sonra Ramin Şaki, allah rahmet eylesin, omuz olsun, çünkü hatırlıyorum, Ramin Şaki’nin yanına gittiğin zaman senin kendin meydanda sözün vardı, atmak için çok da müsabakalarda dimdik durmuştun, yani konumun Ramin’den ilerideydi. Bu da benim için çok ilginçti; bunu neden bir kültür oluşturma olarak sana soruyorum, çünkü eminim radyo dinleyicilerinin çoğu Arash Gholami’nin ne sonuca vardığını merak ediyor: ben ona on müsabaka yaptım ama şimdi çalışmam gerekiyor, bu duygu nereden oluştu, Arash, o şartlarda, sen daha yeni kendi kendine şampiyonken.
Babanızın büyüklerinin iş sistemi, bilgin yoktu ki; ben de yok sanıyordum, bilgim azdı, yaptığım işe göre bilgim azdı ve şimdi karşıma biri çıkmıştı, ondan faydalanabilirdim; dünya çapında güncel bilgiye sahipti ve gerçekten de Allah rahmet eylesin, ellerine sağlık, beni geliştirdi, bana çok şey öğretti, ben gerçekten ona minnettarım ki onun bilgisinden faydalanabildim ve çok işler yapabildim, çok ilginç çünkü biz.
Bu sizin neslinizde, daha tecrübeli olanlarda, daha çok yabancı antrenör olması gereken bir durum, bir koşul olsun; yani sizler, nesliniz o sınıfa girişte en çok acele eden ilk kişilerden birisiniz ama biz ne yazık ki yeni nesilde bunu görmüyorum, çocuklar daha genç sınıflar, bir iki ödül alıyorlar, öğrenmek bile iddia getirir, bunu herkesin hep aklında tutması gerekir, bir daha söyle: eyerde iddia getirir, eyerde iddia getirir, ilginç, iddia getirir ama bu hikâyede yok yani siz ne kadar peşinden gitseniz de.
Yine de her gün öğrenilecek yeni şeyler çıkıyor ve insan bunları takip ederse daha başarılı olur, doğru mu? Anılara girdik; ben orada kalmayı çok da seviyorum ama burada çünkü ülkemizin şampiyonunu daha çok analiz etmek istedik, binicilik seviyelerini yani eğer batı bölgesindeki biniciler arasında 44 ile bir fark koymak istersen, ki hepsini büyük bir dikkatle gördüğünü ve çok not aldığını biliyorum, başarılı binicilerin sahip olduğu ve genç ya da belki daha az bilgili binicilerin sahip olmadığı hangi maddeler vardı, Hüseyin can, doğru çizgiyi ve ritmi seçen o biniciler daha başarılıydı; tecrübelerine göre derecelendirilebildiler. Tecrübeli binici Mazia, evet, dikkat ettiysen en iyi.
Çizgi ve ritimleri seçti, o büyük atıyla hatta bir turda zaman hatasını üzerine yapıştırdı ve doğru olanı yaptı, başarılı da oldu gerçekten; çünkü çok öğreticiydi, yani tam olarak zamanlama, tecrübesizlik ve rakiplerin atış yapabilme ihtimaliyle satın alındı ki talihsizlik, şimdi orada zavallı şanssız dört kapı önden gitseydi şampiyonluğun kaderi değişirdi. Tekrar, söylediğin aynı meseleye dönelim; başka neler var Arash, sence yıllardır şampiyonluk atlama tecrübesi olan sen o yükseklikte.
Bak, en önemlisi buydu: ritim ve doğru çizgi ki bir binici seçebilsin, dengeyi koruyarak. Bak, o yükseklikte dengeyi korumak çok önemli; binici engelden aşağı geliyor, o yükseklikte kendi zamanında geri dönüp yerine oturabilmeli, atını yeniden dengelerken o engeller karşısında yanlış reaksiyonlar göstermemeli, daha çabuk yumuşamamalı, sert kalmamalı. Binicilerimizden birkaç hata gördük; şansları yaver gitti, şimdi engeli geçmeye gittiler ama.
Ritmini koruyup gitmeyebilirdi ama hiçbir şampiyonun da kendi Manjež içinde bu kadar diskalifiyesi olmazdı; orada da zaten gitti. Bir gün öncesinde, ilk gün de dört diskalifiyemiz vardı maalesef; sayı gerçekten felaketti ve bu da gösteriyor ki sizin de dediğiniz gibi o alarm zilleri çalmaya başladı, bir şey düşünmemiz gerekiyor. Şimdi bu düşünceyi kim yapacak bilmiyorum; sporcunun işinin yoluna girmesi için bunu biz mi yapmalıyız, Muhsin can, sana şöyle söyleyeyim, zamana ayak uydurmalıyız.
Bakmamız gerekiyor, daha güçlü ülkelerimiz neler yaptı. Bir zamanlar üç coup diskalifiye oluyordu, bir zamanlar ikinci kez düşersen diskalifiye oluyordun; ama artık öyle değil. Biz bakıp görelim, Hollanda gibi güçlü bir ülke şampiyonluğunu nasıl uyguluyor. Zaten bir olay da şu, Arash, şimdi Hollanda’nın şampiyonluğu dört raunt; üstelik onlar at üreticisi ve ihracatçısı. Biz hâlâ buna dair, yıllardır yarışan bir binicinin dört kere de atladığına dair bir bakış açısına sahibiz.
Hatırlıyorum, Farabod’da bir sene vardı, iki sene önce de sınavda, 5 rauntunda da çoğunlukla atlamıştın; artık yaklaşık olarak 74 diyebiliriz, yanlış hatırlamıyorsam 76, bu 50 kalmış artık, evet. Sizce bizim ihtiyacımız var mı? Biz tüketici bir ülkeyken, bu doğru, şampiyonumuzu en iyi şartlarda bulmamız lazım; birinin şampiyon olmaya layık olmadığı şartlar oluşmasına izin vermemeliyiz. Ben bunu tamamen kabul ediyorum; yani bu, “bu kadar gevşeteyim de iş şansa kalsın” demek değil, doğru. Ama yatırımlarımıza da değer vermeliyiz.
İzleyiciye de değer vermeliyiz, atımıza da değer vermeliyiz, binicimize de değer vermeliyiz, onları korumalıyız. Bana göre bak, şampiyonada uygulanan ilk raunt doğru, hız açısından bir raunt ama sen bak, benim kişisel görüşüme göre ülke şampiyonasının ilk raundu bir warm-up olabilir ve tabloyu düzenleyici olabilir; çünkü çoğu zaman o ilk gün mesela şimdi.
Hepinize çok fazla hata verdi; öyle bir gitti ki bizde de sanırım ilk gün 130 ya da 135’ti ve hepimiz gerçekten endişe verici bir hata ortamındaydık ama son güne de ulaşamadı, evet, elendi; ilk raundun içinde kendi işini atıyla birlikte belli etti. Bana göre de bu. Hizmet olarak söylüyorum, en iyisi gelişmiş ve atla yarışlarda çalışan ülkelere bir dönüp bakmak, onların çalışma kuralları nedir görmek ve onların çalışmasına göre bir planlama yapmak; ama şunu da hesaba katmalıyız ki biz.
Şu anda tüketiciyiz ve dört beş yıl sonra da bir şey yapmazsak tüketici olmaya devam edeceğiz. Sizce iyi bir antrenör bulamazsak, üretim yapmazsak ki şampiyonluk için sahip olabilelim, ithal etmek zorunda kalırız. Yani 5 yıl sonra da biz yine buradayız, yine aynıyız. Hatta belki kalite de evet, o yüzden korumak daha iyi, muhafaza etmek daha iyi. Onlar atlarını beş rauntla nasıl koruyorlar bir bakalım, doğru, bir raunt fark ediyor.
Ama baskı çok azalıyor. İlk gün barajımız olabilir, kendi çekiciliği olur. Böylece artık garage yok. Dört raunt olunca barajı olabilir ve yarış çok güzel olabilir. Sonuçta 5 olması mümkün ama baraj yine biliyorsun, oraya gelmiş; o atlarla, sonuçta en iyi hazırlıkla gelmiş atlarla. Elimizdeki tablo nedir? Engel birincisinden son engele kadar adam vursa, düşürse de yine geçiyor, aynen öyle.
Ama artık o zaman bu hikâye böyle olmayacak. Rakhshan Radpour parkuru 1404 yılında nasıldı? Bence mükemmeldi. Seyirci olarak mı söylüyorsun? Binici olarak orada atlasaydın da aynı fikirde olur muydun? Şampiyonluk parkuruydu zaten. Şampiyonluk parkurundan sonra gelmiş bir parkuru, özellikle ilk kısmını, çok sevdim. Diğer günlerini de çok sevdim.
Öyle açıları vermişti ki binici birazcık hata yapsa tam oradaydı. Kritik bir nokta koymuş, kabul ediyor musun etmiyor musun? Bence bu yıl şampiyonluk parkuru her gününden ve her line’ından farklı şekilde dizilmişti. Bence evet, şampiyonluk parkuruydu; hoşuma gitti. Parkurunu sevdim. Şimdi geçelim; belki bazıları, “efendim solu sağı eşit değildi, bunda iki tane fazla vardı, onda dört tane fazla vardı” diyor. Bu doğru bir ölçüt olamaz. Bir elde iki tane fazla olabilir, iki tane eksik olabilir.
Binişi, طلوع غروب آفتابش ya da başka neyi varsa planlamış ve bence çok iyi bir تیم پاکوچینی miz vardı. İşleri güzel ve etkileyiciydi. Ben keyif aldım. Parkur tasarımcısı olmuş. Yani şu anda level 1, 2, 3 ve 4 olan çocuklar, dünyaya kıyasla gerçekten iyi bir yerdeyiz. Bu da yine Rakhshan’ın yönetiminin sayesinde; o yıllarda sekreter olarak bu sporda gerçekten bir dizi yenilik yaptı. Bence o olaylar olmasaydı biz şimdi bu hâlimizde bile olmazdık. Şimdi yine daha iyi biliyorsun, yüzde yüz.
İyi bir teknik kadromuz var ve kanaatimce sevgili veteriner hekimlerimize de teşekkür etmek gerekir; sıfırdan zorlu kontrole kadar dikkat etmişler, problemi olan atlar gerçekten bu seviyeye gelip de perişan olmasın diye. Şimdi çok tartışma oldu. Ben de o etkinlikte حاضر bulunan veteriner hekimlerden biriyle bu veterinerlik meselesi hakkında röportaj yapacağım. Ama çıkan tartışmalar oldu; bence bu tür sorunlarla karşılaştığımızda kişisel kültürümüzü biraz daha yukarı taşımamız gerekiyor. Sonuçta veterinerin görüşü ve.
O gün o komitede yer alan kişilerden biriyle tamamen kesin olarak röportaj yapacağım. Ama uluslararası yarışmalarda ve resmî, büyük yarışmalarda hiç itiraz edilemeyen tek yer veteriner kararıdır. Yani herhangi bir şeye, başhakem kararına bile itiraz edebilirler; fakat veteriner kararına belirli şartlar altında edemezler. Bir soru daha: O parkurda atlamak ister miydin? Çok, inşallah seneye, Allah’a tevekkül. Şimdi aklımda sana sormak istediğim sorulardan biri, ilk gün de konuştuğumuz gibi, ama burada sana sorayım; ülke şampiyonasının ilk iki gününü görünce.
Hangi binicileri, son gün gelip ilk beşe girer diye düşünüyordun? Bakalım o günden finale kadar tahmin ne kadar doğru çıkmış. Çocukları ilk gördüğüm gün Abolfazl olur, Mazyar olur, bir de sağa sola Arash Rahmati olur, Faramarz Babelhooi olur, Ali Rahmati olur diye düşünmüştüm. Sonra düşünüyorsun ki bu hata farkı, artık yarışlarda bir engel koydu; uygulamada ilk gün dört saniye zamanına ekledi ve.
Majoor, 7.75 ile, yanlış hatırlamıyorsam, onda bir hata ile şampiyon oldu. Abolfazl 8 hata ileydi ama beşinci sırada Pagehnezhad 20 hata ile olmuştu. Bence hata farkı şampiyonluklarda çok fazlaydı. Neyse, sonuçta böyle; atlar ve biniciler arasındaki sınıfsal fark olunca bu hata farkı da ortaya çıkıyor. Burada kalite payının bu hikâyede çok fazla etkili olduğunu yüzde yüz biliyor musun? Çok fazla o kalite.
Arash, sen bu etkinliği çok şampiyon bir şekilde geçip korumuş biri olarak, kendi zihinsel modelin açısından, kendi üzerinde yürüttüğün o yönetim açısından, ülke şampiyonluğu final raundunda bir binici olarak hangi önemli maddeler vardır? Çünkü biliyorsun, senin her bir hatan beş puan, bir tane hata iki basamak yer değiştirir. Sorunu doğru anlayamadım. Demek istediğim şu: Eğer ülke şampiyonluğu final raundunu atman gerekse ve bilsen ki, bak üç kişi içindesin ya da birincisin ya da mesela diyorum, hatasız korursa beşte durursun, orada binicilik açısından hangi unsurlara ihtiyacın var?
Orada deneyim sahibi olduğun binicilik altyapısına bak; duyguların kontrolü, çünkü o raundda duygularını kontrol etme üzerinde çok fazla baskı olacak, ilk aşamada buna dikkat etmeliyiz. Maziyar bu yıl bu konuya çok dikkat etti, çok deneyimli bindi. Evet, zaten işi keyifliydi. Oradaki en önemli madde evet; teknikten ve bütün bunlardan bağımsız olarak, dediğimiz gibi artık heyecanımızı ve duygularımızı kontrol edebilmeliyiz.
Kontrol eksikliği, senin bu binicilikte gördüğün, hangileri belki buna sahip olmadıkları için geriye düştü? Eminim çocuklar kırılmaz; şimdi çocukların gözünde o seviyeye kadar gelenler gerçekten takdire şayan, şaka değil. Şimdi birçok kişi “efendim, kolay” diyebilir ama gerçekten değil.
O parkurda, o şartlarda inşallah önündeki kişiye bir müzik çalınır; hadi bakalım senin halin ne, sonra gel otur konuş. Gelecek yıl, ondan sonraki yıl, iki yıl sonra ya da ne kadar olursa olsun binicilik için bir tavsiye verebilecek deneyimli biri olarak bunu söyleyemem; çünkü birçok genç bu sesi duyuyor.
Bir şeye ulaşmak istiyorsan, o şampiyonluğa ulaşmak için bu süreci ileriye doğru götürmen gerekir. Bir binici olarak bu sporun uzun bir doğuşu ve batışı vardır; sabırlı olmalısın, deneyim kazanmalısın, öğrenmenin peşinde olmalısın, kendini bir huzur kürsüsünde tutmamalısın; kendini savaşın içine, zorluğun içine atmalısın. Evet, bu zorluğun türü Arash, sonunda…
Şu anda bir seviyede başarılı olduğunu düşünüp kendimi burada aynı kaliteyle, aynı yöntemle tutayım diye düşünmek tamamen yanlış bir düşüncedir. İlerlemeyi hedeflemelisin, bir antrenörün peşinde olmalısın. Dünyanın tüm iyi binicilerinin bir antrenörü vardır. Dünyanın tüm iyi binicileri hâlâ öğrenmenin peşindedir. Bu yol uzun; evet, bu sporun doğuşu ve batışı uzundur. Ama ne yazık ki, yıllardır çokça uğraştığımız bir şey var: mesele şu ki, biz çok kısa yol arıyoruz; şimdi genç olan çoğu çocukta bunu görüyorum.
“Benim bir atım olsun, tamamdır.” Şampiyon olmak belki şampiyon kalmaktan daha kolaydır. Sonra çocuklar, bir kez şampiyon olmak için değil, şampiyon kalmak için plan yapsınlar; yani kişiliklerini şampiyon kalmak üzerine kursunlar. Bir şampiyonluğu bir yıl aldık, şimdi onun üzerinde kalmak ve yıllarca o tek dereceyle yaşamak istiyoruz. Eğer şampiyon kalmak istiyorsan güncel kalmalısın, her zaman öğrenmeli ve daha iyi olmalısın. Çok güzel, gerçekten size bu zamanı ayırdığınız için teşekkür ederim. İşinizin ortasında sizi rahatsız ettim ve bana bu onuru verdiniz.
Son söz olarak, yaklaşık kırk küsur yaşında olan Arash Gholami, ben tam olarak söylemiyorum çünkü neredeyse 45 yaşın üzerinde olduğunu biliyorum, yaşına göre tahmin ederek deneyime sahip. Düz koşuda, engel atlama yarışına gittin, yurtdışı müsabakalara gittin, milli takım üyesiydin ve şimdi de bu yaşta ve deneyimde, eğer sana, önümde oturan bana bir şey öğretmen gerekse, bütün bu yılların sözlerinden yola çıkarak ana çocuklar için ne tavsiye edersin dersem, siz ki rızkınızı atın yanından kazanıyorsunuz, bu hayvana saygı gösterin ve onu koruyun, derim. Biniciler için, kendileri için ne diyorsun? İlerlemeyi hedeflesinler. Pek çok kişinin derdi, antrenör şöyle yapsın. Bu birkaç yıl içinde, federasyonun mesela bunu yaptığını hatırlamıyorum. Zaten federasyonun görevi olsun ki, beyefendi mesela bir antrenör, “Beyefendi, lütfen derse buyurun” desin. Siz kendiniz Avrupa’ya gidip çalıştınız, Şeki ahırında ahır süpürdünüz, biliyorum evet, sonra başın sabunlandı, eyer temizledin, iyi.
Ama şimdi yeni neslin çocukları bir şeyler yapsın. Ben tamamen sizlerden öğrendim ve dersimi geri veriyorum. Bu hikâye tamamen kendi kendine öğrenilen bir şeydir. Yani ben öğrenmek istersem gelip “Arash Gholami, yanına kabul eder misin lütfen?” demeliyim. Ben ayakta durup sadece izlemeliyim. Ama biz, bir kurtarıcı melek gelip bizi toplasın ve götürsün diye bekliyoruz. Maalesef bu bir kültür değil. Siz, ilerlemek için kafanızı buna verin. Siz federasyon için öyle bir şey yapın ki bilginiz o kadar artsın ki federasyon size ihtiyaç duysun. Ne altın söz söylediniz. 2000 yılında Çin’e gittiğimizde de masraflar kendi cebimizdendi.
Yok canım, 2006 yılında Katar’a gittiğimizde de Mosavi Bey bizim için uçak ayarladı. Şimdi ayrıydı, sadece planladı ve bir sürü belgeyi toparlayıp bize verdi. Arash, ellerine sağlık, gerçekten zaman ayırdın. Konuşmalarından çok şahsen öğrendim. Her zaman sağlıklı olun ve yine umarım gelecekte bazı teknik konularda sizden daha çok şey öğrenir ve birlikte daha iyi bir program yaparız.
İnşallah bu konuşmalar sizin için faydalı olmuştur ve siz de benim gibi öğrenmişsinizdir; sonraki bölüme kadar hepinizi Yüce Allah’a emanet ediyorum. Elinize sağlık ve her zamanki gibi atlarınıza dikkat edin.