Huzistan at yarışları ve merhum Albay Masoud Shaki'nin anıları

پادکست چهار نعل: Huzistan at yarışları ve merhum Albay Masoud Shaki'nin anıları

خلاصه

Dördüncü nalsesi radyo serisinin yirmi sekizinci bölümünde, usta Babak Shaki, merhum Albay Masoud Shaki’nin 1327’den 1329’a kadar Huzistan at yarışlarına dair anılarını aktarmaktadır. Bu röportaj, petrol sanayisinin millileştirilmesinin bu yarışlar üzerindeki etkisini ve o dönemin sosyal ile siyasal zorluklarını ele almaktadır. Ayrıca Türkmen ve Arap atlarının özellikleri ile ıslahın onların performansı üzerindeki etkisi incelenmektedir. Usta Shaki, binicilikteki kişisel deneyimlerine, nefes yönetimi tekniklerine, yarışlarda atın gücüne ve babasının başarılı stratejilerine değinmektedir. O, zaferlerin yalnızca yerel toplumu etkilemediğini, aynı zamanda binicilik tarihçesinin korunmasının ve mevcut durumu iyileştirmek için uzmanlardan yararlanılmasının da gerekli olduğunu vurgulamaktadır. Son olarak, bu alanda daha iyi bir gelecek dilemektedir.

نکات کلیدی

سرفصل‌ها

پرسش‌های متداول

اسپانسر اپیزود ۲۸ چه فروشگاهی است؟

فروشگاه لوازم سوارکاری نیک هورس واقع در باشگاه سوارکاری شهرک غزالی.

موضوع اپیزود ۲۸ چیست؟

روایتی از مسابقات اسب‌دوانی در سال‌های ۱۳۲۷ تا ۱۳۲۹.

چه کسی روایتگر این اپیزود است؟

استاد بابک شکی.

چرا اسب‌های ترکمن در مسافت‌های طولانی مشکل دارند؟

از ۲۰۰۰ متر به بعد، اسب‌های ترکمن به دلیل نفس‌گیری مشکل دارند.

چگونه اسب‌های ترکمن اصلاح نژاد شده‌اند؟

ترکمن‌ها سعی کردند اسب‌های خود را با اسب‌های عرب اصلاح کنند تا خون آن‌ها قوی‌تر شود.

چرا اهمیت قدم در سوارکاری زیاد است؟

قدرت و نمره‌گیری سوارکار در قدم بسیار مهم است و هیچ حرکتی به اندازه قدم تأثیرگذار نیست.

متن کامل گفتگو

Tüm değerli Radyo Heydari dinleyicilerine selam, saygı ve hürmetlerimizi sunuyoruz. Sizler, Yol-i Çahar Na’l’in birinci sezonunun 28. bölümünü dinliyorsunuz.

Bu bölümün sponsoru, Gazzali Şehri Binicilik Kulübü’nde yer alan Nik Horses binicilik malzemeleri mağazasıdır. Mağazanın gururu, ürünlerinin büyük kısmının yerli üretim olması ve müşterilerine binicilik alanında, tabir yerindeyse, ekonomik ürünler sunmalarıdır.

Mağazanın yönetimi, binicilik malzemeleri sektöründe deneyimli isimlerden biri olan Ali Nikbakht’tadır. Şimdi gelin, yirmi sekizinci bölümün hikâyesini sizlere anlatayım. Radyo’nun yirmi sekizinci bölümü, üstat Babak Shaki ile kaydedildi ve 1327 ile 1329 yılları arasındaki at yarışlarına dair bir anlatıdır; bunlar, merhum Üstat Albay Masoud Shaki’nin Babak Khan’a anlattığı hatıralardır ve bu hatıralar ağızdan ağıza aktarılarak şanslı olduğumuz için bize kadar ulaşmıştır.

Oldukça ilgi çekici hatıralardır, içinde çok teknik sohbetler duyulmaktadır ve sizlere mutlaka bu bölümün sonuna kadar dinlemenizi öneririm; çünkü çok keyiflidir. Hepinizin bildiği gibi Babak Khan Shaki çok usta bir anlatıcıdır ve ben şahsen onun anlatımından çok keyif aldım. Umarım siz de keyif almışsınızdır. Şimdiden hepinizin yeni yılını kutluyor, hepinize sağlık, başarı ve mutluluk diliyorum; yeni yılda at ve binicilik camiasının büyümesine ve ilerlemesine şahit olmayı, daha fazla dikkat etmeyi umuyorum...

Daha fazla konuşmayayım. Sizi, üstat Babak Shaki ile yapılan yirmi sekizinci söyleşiyi dinlemeye davet ediyorum. Tek ve yüce Yezdan adına, bugün yeniden Babak Khan Shaki’nin huzurunda oturma ve İran tarihinin, özellikle de pek çoğumuzun bilmediği at tarihinin en önemli olaylarından biri hakkında konuşma şansına sahibim; aslında çok ilgi çekici bir hatıradır ve bu hatıranın tamamı 29 Esfand 1329 ile petrol endüstrisinin millileştirilmesiyle ilgilidir.

Beni tekrar kabul ettiğiniz ve bu mesele hakkında birlikte oturup uzun bir sohbet yapmamıza izin verdiğiniz için teşekkür ederim. Hizmetinizdeyim; ayrıca ülkenin dört bir yanındaki ve farklı branşlardaki tüm at ve binicilik meraklılarına selamlarımı sunuyor, şimdiden kadim Nevruz’u tüm binicilik camiasına ve değerli yurttaşlarımıza kutluyorum. Hadi 1329 yılına gidelim, bir öncesine ya da daha öncesine; çünkü burada aslında soracağım bir soru yok ve...

Siz bizzat anlatıcısınız ve ben bu sözleri dinlemekten büyük keyif almayı bekliyorum. Biz sizin hizmetinizdeyiz. Evet, size arz ediyorum; anlatacağım hikâyenin yan unsurları var. Bazen uygun yerinde açıklama yaparım; her biri kendi yerinde eğitimsel bir nokta ya da her hâlükârda yanında tarihî bir ayrıntıdır. Elbette, bakın 20’lerin sonlarında, 1320’lerde, Abadan rafinerisi orada İngilizler tarafından ve ondan önce kurulmuştu; bu...

1329’a doğru millîleştiriliyor. O zamana kadar bu, İngiltere’nin İngiltere dışında kurduğu en büyük sanayi tesisi olmuştu. İngiltere dışında böyle bir sanayi kompleksi yoktu. İngiltere’nin kendi ülkesi dışında kurduğu en büyük sanayi kompleksi buydu. Başka yerlerde de vardı ama hiçbiri bu büyüklükte değildi. Bu nedenle çok önemliydi ve son derece hassastı. Bir yönüyle İngiltere’nin enerji yakıtını Avrupa’ya sağlayan yerlerden biriydi. Şaka değildi, pek çok kişi bunun üzerinde hassastı.

Şimdi hasret, amansız çabayla her hâlükârda dönemin yetkilileri ve özellikle Musaddık tarafından burada millîleştiriliyor ve sonunda Meclis tarafından onaylanıyor. Yirmi dördüncü ve yirmi altıncı, 26 Esfand 99 ve 29 Esfand 1299’da petrol sanayisi millîleştiriliyor. 1299, pardon 1329; daha sonra İngilizler ambargo uyguluyor, İran’dan petrol almıyorlar ve Musaddık mecbur kalıyor...

Memleketi güçlükle yönetiyor çünkü petrolü satın almıyorlardı ve hiçbir şekilde onun düşmesini istemiyorlardı. Babam hatırlar, derdi ki bizzat Musaddık ceviz kabuğu, nar kabuğu ve ihraç edebileceği her şeyi ihraç ediyordu ki memleketi döndürebilsin; o dereceydi ve çok çok ağır bir baskı altındaydı. Sonra şimdi bu ayrı bir mesele; şimdi bunu bir çerçeve işi olarak değil, hikâye anlatayım, asıl ilgili olana ama o millîleştirme hengâmesinde...

20’li yılların başında Şemsî bir de Abadan’da İngiliz Petrol Şirketi tarafından kurulmuş olan at yarış alanı. Ortasında polo sahası vardı, çevresinde tarım yapılıyordu; oranın toprağı İtalyan toprağı gibi önceden işlenmek istiyordu. En iyi toprağa sahiptiler, içinde bir tane taş bile yoktu ve bu alanı kuruyorlar. 20’li yılların sonlarına doğru bunlar çok iyi ödüller veriyor. Ödülleri artırmaya başlıyorlar ve biraz da insanları meşgul etmeye çalışıyorlardı çünkü gerilimler...

Her hâlükârda, bir bölge hareketlenmişti. Orada aşiretler dolaşıyordu, göçebeler vardı, aşiretlerin kendisiyle birlikte, petrol şirketinin işçileri, petrol şirketinin memurları ve hükmeden İngilizler. Burada bazı gerilimler başlamıştı. Birkaç yıl içinde bu şiddetleniyor. İngilizler, insanları oyalamak ve bu gerilimi azaltmak için kış mevsiminde bu at yarış alanında...

İlkbaharda bunlar üç hafta, dört hafta, bazen beş hafta at yarışları düzenlemeye başlar ve çok iyi ödüller verirlerdi. Bunların hepsi babamın bana anlattığı rivayetlerdir. Doğru, babamın 1327’den itibaren atlarıyla iki üç yarış sezonu vardır. O zaman iki tane vardı. Bana anlattı, dedi ki atları demiryolu vagonlarına bindirirdik. Sonbaharın sonlarında, kışın başlarında bunları vagonların tabanına yatırırdık. Vagonlar vagonmuş...

ve güvenlik altındaydı. Metal bir tavanı vardı ve bunları at yarışları için oraya götürürdük. Tahran yarışları bittikten sonra bunlar hazır olurdu. Burada bitince artık evet, Jalalieh evet, biterdi ve hazır atlarını demiryolu vagonlarına yüklerlerdi, içine adam koyarlardı, nereye götürürlerdi? Abadan’a. Hava güzel olmuş, metal vagon içinde sıcak olmuş, soğuk olmuş, sonuçta...

Neticede trene bindirirler, bu kalkar, başı demir tavana çarpar, küp gibi ses çıkarır. Bu artık olmadı, bitti, ince teneke peşinde olduysa da şimdi bu değil, mesela çok ses çıkarıyor.

Sanırım bunları ilginç bulup oraya götürüyordu, gideceği zamana kadar.

Babam yıllarca mide ülseri vardı ve midesi onu rahatsız ederdi; daha sonra iki kez ameliyat olur ve ikinci defa artık ameliyatı, bizzat Profesör Yahya Adl, evet, kendisi hastane başkanıydı, çok ünlü bir şahsiyetti. Tarihte, modern cerrahiyi İran’a getirenlerdendi. Size arz edeyim, bunu Abadan’da yaptırıyorlardı.

Çok iyi satın alıyorlardı, binicileri de vardı. Bazen İngiliz süvari subayları kendileri yarışta biniyorlardı. Kilo da düşük değildi, 60 kilo ile başlıyordu; at yarışı alanı gibi, devrimden önce, TRC’den önce yarış alanında kilo 60 ile başlıyordu. Aferin, evet, şimdi bunun kendisi bir hikâye ki ben...

Bunu tekrar ediyorum ki bir daha dinlesinler, biz bu ağırlığı nasıl taşıyoruz. Her hâlükârda babam o yılda yaklaşık 27 Mir Abadan kendileri, benim o zamana kadar söylediğim şey bölgede iyiydi. Orada Naser başlıyor ve elleri çok uzun, iri yapılı, hızı çok fazlaydı.

Türkmen iki Türkmen babamın vardı, diğer subaylar da birlikte götürürdü, bazen başkaları götürürdü ama çoğunluğu nakil alıp Huzestan bölgesine giderdi ve orada bir süre yerleşik kaldı. Orada yılın başlangıcında 2000 metreden 270 metreye kadar geçerler.

Arap atları yavaş yavaş yaklaşmaya başlar ve onları yakalamak çok zordur. Arap atlarının nefesini orada anlardınız, ne demek olduğunu. 2000 metreye kadar Türkmenler rahatça ilerleyebiliyordu, ama 2000 metreden sonra çok zorlaşırdı. Bu onların nefesiyle ilgilidir ve bu mesele çok önemlidir. Bu yüzden birkaç yüzyıl boyunca bizim atlarımız hep Arap atları tarafından ıslah edilmiştir.

Türkmenler her bakımdan iyi üreyemiyordu, bu yüzden bu atları Arap atlarıyla ıslah etmeye çalışıyorlardı ki kanları, Türkmen çerçevesinde çok güçlü bir sanatla bir dereceye ulaşsın. Bu atlar daha sonra daha da güçlendi ve Nader Şah onlarla Hindistan’a gidip geri döndü. Bu hikâye, bu atlar bu ideal şekle ulaşıncaya kadar 500 yıl sürdü. 50 yıl önce biz bu atlara biniyorduk. Evet, 52 yılında mevcut şahın kuzeydeki Abqla çiftliğine gittim. Orada, Habib onların, yaklaşık 80 yaşında, uzun boylu ve ince yapılı yaşlı bir adam duruyordu. O zaman sayıları yaklaşık 150 kadardı ve daha fazla değildi. Çoğu nili idi ve çok güçlü görünüyordu. Bugün zayıf Türkmenler yoktur ve baksanız Avrupalı sanırdınız, çok güçlüydüler. O gün bana anlattı.

Bizim atlarımız, biz İngilizlerin, 400 yıllık geçmişimiz var. 1500 kadar kısrağımız vardı. Ondan önce, ordunun sürdüğü ve düzenli olan bir çiftlik vardı. Hicri 40’larda, sanırım başlarında, bu çiftlik yok oldu ve onu sınırın kenarında, tuzlu çorak arazilerde bırakmak zorunda kaldılar. Orada çalışmaya başladılar ve benim gördüğüm şey onların kalıntısıydı, ama hâlâ kalite vardı.

1500’den 1050’ye indim. Yine de siz görürdünüz. Gittim ve 30’lu yıllarda doğanları, 38 ve 37’dekileri, çok güçlüydüler. Toprak çok zengindi ve yaptıkları doğal yem, toprak çok zengindi ki bunlar bu kadar büyüyordu. Şimdi ıslah da doğruydu ve bunlar bunu nasıl yapacaklarını biliyorlardı.

Biz Yomut’ta yedi soyumuz var; bir at bu içine girip bunun dışına çıkarsa saf değildir. Bu yedi soy bunları iyi yapar. Bugün fırsat yok. Biri esasen deniz kenarındaydı ve deniz kenarındaki atların genellikle daha iri ve daha güçlü olduğunu söylerler. Eskiden deniz olan toprakların hepsinde mineral maddeler vardır. İlginçtir ki aynı şeyi Almanya’da merkezi platoda olan atlar derneğiyle konuşurken gördüm. Onlar daha hafif ve daha küçük oluyorlar, deniz kenarına gidenler ise daha büyük oluyor. Kuzey Denizi kıyısında en sıcak hava oluşuyor ve bu bizim için çok doğru; onlar küçültmeye çalışıyorlar, biz ise daha büyük olmalarını istiyoruz. Hikâye tamamen ters.

Evet, belli. Şimdi ayrı olarak alıyorum ve şunu söyleyeyim ki unutmadım. Bana, onu satın aldığımda adının Asuri olduğunu söyledi.

آh, Ashuri Yamani. Bu Ashuri Yamani’ydi. Peki, bu benim kulağımdı. Ben Şehrzad, Tahran Meydanı’ndaydım. Bu da sahip olduğumuz çok iyi atlarımdan biriydi. 1327 yılına gidiyoruz, Abadan, Huzistan.

Aralık ayının sonları, sonbaharın sonları, kışın başları, orası için en iyi havaydı. Bu sonbahar köşesi Tahran’dan daha gerideydi. Tahran biter bitmez, Aban ayında, Aban’ın sonlarında, sonra orada 15’ten başlıyorlardı. Öncesi sıcaktı, orası çok sıcaktı. Babam bindiğinde bu gücü elde ederdi. Arap göçebeler çok güçlüydü ve İngilizler onları çok iyi satın almıştı. Dedi ki, 20 metreye kadar onlarla baş ediyorduk. İki yarış biliyorlardı, sonra midesi rahatsızlandı. Tam o sırada, amcam.

Anbar Shaki, cerrah doktordu. O, Huzistan eyaletinin cerrahıydı ve orada görev yapıyordu. İngilizlerin kendileri için getirdiği ünlü İngiliz cerrah Pinkerton ile çalışma şansına sahipti. Yani eyalet cerrahı olmasının yanında, büyük üstat aracılığıyla dünyanın güncel cerrahi tekniklerini de orada görüyordu. Bu çok değerli cerrahı orada çalışması için getirmişlerdi.

Rahatsız olup binmezdi ve şunu da söyleyeyim ki babam herkesi çok az kabul ederdi. Bizim için çok az iyi binici vardı. Çok binici, uzun boylu, hafif hareketli bir binici ve babamın biniciliğini binici olarak kabul ederdi. İsfahanlıydı da ve bunu anlatırdı, şu Hacı Aydia.

Yetiştirdiği atlar bir zamanlar Meşhed’deydiler. Bunlarla Meşhed’den biner gelir, Tahran’a gelirdi. Yarış meydanına katılır ve atlar kazanırdı. Tekrar biner, sonra dört hafta sonra yürüyerek Meşhed’e giderdi. Elbette şunu da söyleyeyim ki Türkmenler de bir dönem, Duşan Tepe’nin sonları ve Jalaliye’nin başlarında, bunları arabayla götürmüyorlardı. İyi bir araba yoktu, otomobil ve kamyon yoktu. Bunlar binip yürüyerek Aml’e kadar gelirlerdi. Aml’den Tahran’a kadar araçla götürürlerdi.

Evet, buradayım. Katılıyor ve geri dönüyorlardı. Sonra yollar yapılıp kamyon bulununca, bunları ahşap kasalı kamyonlarla taşımaya başladılar. Evet, sizin konuşmalarınızdan fiilen öğrendiğim bir nokta şu ki, Şah’ın atın hareketi adım adım olduğu ve bakmak istediğini söylediniz. O atlara sahip olan neslin belki de bunun sebeplerinden biri gerçekten imkanlarının az olması ve uzun süreler at üzerinde kalıp sürekli yakın olmalarıydı.

Çok altın değerinde bir nokta. Sabredelim ve atlarla biraz daha gidelim. Bakın, bugün adımın önemini hiç anlamıyoruz. Binicilerimiz bunun ne kadar önemli olduğunu bilmiyor. Bilmiyorlar. Babam her zaman bunu söylerdi. Adım kadar hiçbir hareket ne biniciyi düzgün yapar ne de atı düzgün yapar derdi. Bu nokta doğaldır. Şah o hareketi buna yapardı. Çünkü bakıyorsunuz, adımda alabileceğimiz en zor notu alırız. Bana dedi ki, eğer adımda not aldıysan, binicilik hakkında söyleyecek sözün vardır. Bitti.

Hatta olimpik biniciler bile adımda zor not alırlar. Diğer yerlerde daha kolay not alırlar ve notları düşebilir. Dolayısıyla atın hareketinin temeli budur. Bunu, bu geleneklerin kendilerine aktarıldığı binicilerin gelenekleri ve tarihi boyunca biliyorlardı. Bunu yapıyorlardı. Kış olduğunda, Türkmenlerin kendileri bir süre dinlenme verirdi. Çünkü zayıflamışlardı; vücutlarında yağ birikmesini ve depolanmasını sağlamaya çalışırlardı. Bu karaciğer deposu ve yağ deposu yeterli olsun.

Gelmeden önce, bunları iki ay boyunca onlara sordum. Eski İsa’dan; gidiyorlar, iki ay sonra dönüyorlardı. Sadece adım adım gidiyorlardı. İki ay gidip geliyorlardı. Köyler, evet, bunu da söylüyorum, köylerine gidip dönüyorlardı ve geldiklerinde, ancak iki ay sonra başlıyorlardı. Bu arada iki hafta sonra.

Babamın canı acıyor ve rahatsız oluyor, binecek durumda değil. Bir işi de çıkıyor, Tahran’a gelip geri dönüyor. Atları orada binici olan kardeşine emanet ediyor. Sonra orada olan kişi, büyük korse yetişiyor. Bu korse son haftasında, mesafeyi biraz daha aşağı yazmışlardı, 1800 metreye ve aynı atı biniyorlar. Evet, bu binici işini biliyor.

Kısacası bu yapabilir ve birinci olur. Son turda, son gün 2200 metre oluyor ve tartıya gidiyor. Birinci olmuş ve terlemişti, 200 gram eksik çıkmıştı. Binici bir soru soruyor: korseyi kim çeviriyor? İngilizlerin kendisi. Evet, 200 gram için ciddi ciddi ne demek? Yani atını elerler.

Amcam sinirlenir ve der ki, ne demek 200 gram, anlamı yok. Bir insan 100 metre biraz eksiltebilir. Kısacası Hacı ile konuşur, ne yapalım diye. Dedi ki bir tur daha versinler. Şimdi sonraki tura yarım saat var, yarım saat ya da 40 dakika. Kısacası turda öder.

Bir 1800 metre koşulur. Bunu yine orada adını yazarlar ve mesafe daha kısaydı. Seruma bağlıydım, bunu nefes alsın diye, serinletsinler, üstüne su döksünler, serinletsinler. Hacı biliyordu, biraz serinletiyorlar. Ne yapıyorlar, çünkü yapıyorlar ve şimdi bu durumda 27. yıldan beri başlamış olan tüm bu gerilim, petrol şirketinin işçileri ve çalışanları ile Arap aşiretleri hep öfkeli; bu maskaralık ne demek.

İkinci kişi kimdir? Bir İngiliz binici, üzerine bindiği bir Arap atıyla. Şimdi ulaştığımız o turda, son tura geliyoruz; şampiyonluk daha da artmış durumda. Başınızı ağrıtmayayım, gerilim orada başlamıştı; bu oyunun anlamı neydi? Yine yazarlar, Hacı atı serinletir, biner, yeniden meydana getirir ve başlar; 40 dakikadan kısa sürede çocuk turu başlar. Manje’de el dairesi çevirir.

Nefes alıyor, hâlâ nefesi ve nabzı en düşük noktaya ulaşmamış. Yaklaşmaya çalışıyorum ama nabzı henüz o noktaya ulaşmamış. Kısacası atı hazırlıyorlar, yeniden meydana geliyor. Başlangıç çünkü koşmuştu ve orada olan şeyde, o biniciler Hacı’nın hızını arkada tutuyor. Şimdi yorulmuş olabilir. Üç dört kişilik grubun arkasında, hiçbir şekilde öne geçmiyor, hızı düşük.

Türkmen atının daha yüksek hızı vardı, nefesini onların arkasında tuttuğu kadar tutuyor ve o son 200 metreye geliyor; düzlüğe girince kırbaçla çekip öne geçiyor ve geliyor, at boyunun yarısı kadar geliyor. Tekrar ilk oluyor. Artık son turdu, sonrasında da hiç sinirlenmemişti. Şampiyonluk ödülü de vardı. Size İngiliz biniciler bindi, aşiretler de bindi, hepsi bunlar.

Futbolu meydana döküyorlar, Arap aşiretleri ve bunlar. Bu at o kadar asildi ki, birkaç pehlivan var; bunlar gidip göğsünün altına giriyor, diğerleri de alıp kaldırıyor, biniciyle birlikte meydana götürüyorlar. Gerçekten çok tuhaf bir hikâye.

Kısacası Hacı aşağı iniyor ve tartıya gidiyor. Şimdi 300 kilo da fazla çıkmıştı ki şampiyonlukta da bunlar yaşandı.

Bu kritik koşullar ortaya çıktı. Bu gerilimler içinde insanlar bir şekilde kendilerini boşaltmak istiyordu. Hepsi, ister şirket işçileri, ister çalışanları, oradaki mühendisleri, ister Arap aşiretleri, hepsi İngilizlere karşıydı. Bu sadece Tahran’da değildi; orada çok ağır bir gerilim vardı. Bu Hacı kazanıyor, birinci oluyor, yarış o yıl 2727’de bitiyor ve.

Yeniden Tahran’a geliyor. O zamanlar askerî okulun atları, bugünkü askerî okulda, İmam Ali subaylar okulunda, eski sanayinin karşısında bir sundurma var orada, yeşil renkli bir sundurma.

O, biniciliğin engelleyicisiydi, vadinin yanında, üstünde de cam bir ışıklık var. Evet, bunu söylemiştim. Orası. Oraya gidiyorum. Orada iyi ahırlar vardı, çok iyi binişleri vardı, bucket’ları vardı ve çok farklı şeyleri vardı. Sana çok iyi bakılırdı. Askerî okulun atları bakım için orada kabul edilirdi. Yezd’den bakımı yapılıyor. Emrinizde orada bir de serdar Şetri varmış; o zamanlar kendisi bazı ahırların bekçisiydi ve iyi bir biniciydi de. Engel atlamada da yarışıyordu. Siz merhum vefat ettiniz. Evet, orada iyi bir biniciydi, çok iyi atları olan ahırlardan birine bakıyordu.

Şimdi Allah rahmet eylesin, orada birçok kişinin sorumluluğunu üstlenmişti; Fransız subayların geldiği dönemde, 1312’den 18’e kadar, subaylardan oluşan bir grup bu eğitime… Sonra bunlar orada çalışan insanlara, onlar da bunlara bakıyordu; mesela Şibani yüzbaşı olmuştu, artık sizin emrinizdeki gibi.

Babam derdi ki Şerif çok mübeşşiriydi, Kültür Hişmeti gibi, babam gibi. Bunlar ilk seriydi, sonraki seri olmuştu, bunlar daha ileri dönemdeydi. Evet, bunu da unutmayayım, Tümgeneral Mübeşşeri; kendisi benim zamanımda seçtikleri şeylerden çok daha fazla ilgilenirdi.

Ben bunu Ghulamhüseyni’den aldım. Çok değerli bir at, bugün başında bir şampuan, kıyafet giyiyormuş, gidip fotoğraf gösteriyorum. Evet, bunlar buraya geliyor, engel atlama yarışlarına gidip çalışıyormuş. Kendisi buna çok meraklıydı. Kimse onun bunu yaptığını bilmiyor. Benim Abadan’a ait bir fotoğrafım var; birinde babam, birinde sanırım merhum Mahcub, birinde de Tümgeneral’in kendisi var.

Başında polo şapkası ve Sohrab Khalvati. Sohrab Khalvati Abadan’da oynuyor. Kimse bilmiyor, aslında hiç kimse bilmiyor. Bu fotoğraf da kimsede yok. Radyo Kanal Bir dinleyici haberi, İran binicilik ve at tarihine dair bir müze kuruyor. Şimdi umarım daha çabuk hayata geçirilir. Tekrar geri dönüyoruz, bu kez 2832 1328 Abadan, sonbaharın sonları, ilk…

Yarıştan sonra bu kez babamın eli yatmıştı. Bu atları tekrar götürüyordu. İki Naser’i aşağıda çok değerli ve rahat götürüyordu. Ama büyük İngiliz ödüllerini iyi biliyorlardı. Büyük ödüllerde 2000’in üzeri veriyorlardı. Çok ödül vermiyorlardı, daha azdı. Evet, bakın Türkiye’de Türkmenlerin geleneği de buydu. Bir turu vardı, tur ne kadar artarsa, onlar da tur sayardı. Evet.

Ben sordum, nasıl hesaplıyorduk. Saba nasıl anlıyordu, dedi ki bitiş çizgisinde 8 sopa dikeriz. Bir tur gittiklerinde sopa atardık, iki tur gittiklerinde ikinci sopa düşerdi. Sonunda son sopa kalınca daha fazla hızlanırlardı. Peki bir sopaları ne kadardı? Mesafesi, bin civarıydı; çok daha fazlaydı, yaklaşık 400 500 diye ölçerdim, 12 kilometre olurdu. Ben 8, dört tur görmüştüm. Bir defasında kıştı, karda görüyordum. Evet.

Alt kısmım yukarı kalkıyordu, bu karda koşuyordum, boynuna örtmüşlerdi. Herkes bir şey örtünce artık herkes sporcu olmuyor. Bir futbolcu Avrupa’ya gelir gelmez üstüne bir ceket, bir de battaniye. Evet, sıcak olsun. 28. yıla gidiyoruz, şimdi babamın gücü neymiş, nereden geliyormuş, nefesin neresinden daha çok sıkıntı yaşıyorlarmış anlamış, devamını da İngilizler anlamışlar ki beyefendi güçlü bir rakip. İngiltere de bunu anlamış, bir ölçüde anlamışlar ki o burada artık basit biri değil.

Orada gerilim daha da artmış. Kısacası işte bir kere adını söylediğim Şehrazad, onun Türkmen adı, işte fotoğrafı arkamda, çok iyi huylu, Naser’ın atıyla alt seviye birini rahatça idare ederim. Tehran’daki sanayinin millileştirilmesinin gerilimi ve evet, bölgede çok şiddetliydi. Kısacası başlıyoruz, alanı başlatıyor, yardımcı dedi ki ben atlıyım biraz.

Şehrazad’ın bu atının boynu biraz kalın, Türkmen boynu var. Türkmen olanın vücudunda hiç yağ tutmaz ve tamamen terbiyeden farklıdır. Yağ tutmaz ve hemen irileşir; yani ona su verseniz, bedeni hemen dolar. Türkmenler geri çekilir ve bir anda baskı yapamazlar. Kısacası başlıyor, sonra bakıyorlar ki daha önce olmayan bir Madoon getirmişler. O halde soruyoruz, getirdikleri Madoon nedir.

İnce uzun ve eyeri yok. Bir ceylan derisini kesmiş, atmış ve şu kayışla deriyle bağlamış. İnce bir Madoon kaç yaşında? 18 yaşında olduğunu, haremde olduğunu söylediler. İşinin ne olduğunu sordum. Hiçbir şey, dedi; bu, 18 kilometreden her sabah süt getiriyormuş ve yine her gün işi olarak gelip gidiyormuş. Her gün 18 kilometre.

İlginç bir dikkat çekiciydi.

Yılan, kısacası şunu da söyleyeyim ki dünyanın bütün büyük yarışları İngiltere’de, Dubai’de ve her yerde 2400 metredir. Her yerde yine büyük yarış 2400 metre, bir milyonluk yarış 2400 metre, tüm dünyanın şampiyonluğu. Herkes 56 kilo sabit, sabit 56 kilo, mesafe 2400 metre biner. Bunun İngiltere’de olması, Amerika, Avustralya, dünyanın her yerinde şampiyonluk ödülü, işte bu nefesi ayarlamak istiyor; bu çok iş.

Binicilik becerisi derdi ki, çevik binici, iyi Avrupa binicisine “şakili” binerler derler. Bunlar, yarış atına binen binicilerdir; becerileri, ona benzin verilmiş olmasıdır, motorun bir miktar benzini vardır. Bu üç litreyi öyle kullanmalısın ki bitiş çizgisinde tükensin. Ne ilginç bir örnekti. Dedi ki, arabaya çok gaz verirseniz, çok gaz verip daha fazla baskı uygularsanız, bitiş çizgisine varmadan biter.

Güle güle; eğer atı tutarsanız ve bu seri fazla kalırsa, yine de elde kalırsınız, çünkü tüm gücü kullanmamış oluruz. Ne güzel bir noktaydı. Yani nefesinizi ve gücünüzü öyle hesaplamalısınız ki bu üç litre hedefte bitsin. Yaşlı bir Arap, belki 60 yaşına yakın biriymiş, kırbacı da yokmuş; elinde bir kamış sopası varmış ve başının üzerinde döndürüyormuş. Kabileden olduğunu söylediğimde, gerçekten de öyleymiş.

İngiltere’de artık yarış eyeri ve ne olduğu hazırlanmış, yanında da bu varmış. Dedi ki hareket ettik ve gittik. Ben kendi kendime nefes tutuyordum. Mesafe vardı; gördüm ki bu hiç bırakmıyor. Bu 18 yaşındaki Madoon’un düzeni, bu Arap bunun üstüne binmiş, öylece oturuyor, hiç bırakmıyor, hiç ayrılmıyor. Kısacası başınızı ağrıtmayayım, dedi ki bitiş çizgisine geliyoruz, benim atım bir şimdi.

Kısacası sürdük ve gittik. Bu Arap dönüp duruyormuş, ceylan derisinin üstünde oturuyormuş, 18 yaşındaki gidiyormuş. Dedi ki ne yaptıysam, ne kadar ben sürsem de, başımı eyerine bastırsam da yarışın bitişi 2 oldu. Katar askeri mi, ne, Türkmen atıyla ne gelmiş bilmiyorum.

Yaşlı bir adam, derisi soyulmuş bir atın üstüne, altta su yerine ceylan derisi hazırlanmış bir şeyin üzerine oturmuş. Şimdi babamın annesi yoktu ki mesela ona alınsın. Artık bir sporcuydu. İkinci hafta dedi ki, kulüpten başına bir kâğıt geçirip bilmiyorum dostlar ne, bu atın başına geliyor ya da eti var, gözüme batmış gibi oluyor; atın üstüne çıkınca öyle oluyor. Belki görmemişlerdir dostlar, çok kişi.

Terliyor, boynu inceliyor. Eğer bedeni zayıfladıysa, boynu incelmemişse, bunu boynunu kapatır. Bir miktar ter aldırıyor, bunun ağırlığını aşağı çekiyor. Gelelim sonraki haftaya, ikinci ve üçüncü hafta yine bu Araplar gelmişti. Sizin diğerlerinin işi belliydi, artık gelmeyecekti. Anlamışlardı, çok sinirliydiler; bu ne hikâye, biz burada korku içindeyiz, her hâlükârda bu düzenin ve Abadan’ın hâkimi olarak.

Bunlar bu gergin ortamda geldiler. Bunlar insanlara sevinç veriyor, mutlu ediyorlar ki iyi bak, bu iş İngiliz işi; şimdi spor prestijleri açısından neyse, gerginlik açısından daha da kötüye gidiyordu. İkinci hafta da aynen böyle oluyor. Yine geliyor, şimdi babam biraz daha hazır olana göre biraz daha.

Özetle dedi ki, bu sefer ben biraz hızımı azalttım, tuttum, meydanı tuttum. Bunlar Arap atlarıydı, nefesleri daha fazlaydı; benim hızım daha yüksekti. Hızımı azalttım, tuttum, meydanı sakinleştirdim. Siz de bana tabi olmayın. Bu subayı bırakmayın, buna yapışın; hızı şey etti, tuttum çünkü mesafem daha da arttı, dönüyorlar, aşağı iniyorlar, işte bu.

Sonunda ona derler ki تاز تاز, sizin en yüksek noktadan gittiğiniz yer; siz daha fazla sürüyorsunuz ve تاز تاخت, evet çocuk değil, bütün gücüyle gittiği yere kadar gider. Siz bunun önüne geçince تاز تاخت ve تاز olur.

Burada تاز'a ulaşıyorlar, artık bu ikisi o 200 metrede ikisi de bitiriyor. Özetle babam milim milim öne geliyor, bitiş çizgisine doğru tam tersine dönüyor, oranın recovery’sinde babam vardı, süt satıcısı bu sefer yakaladı. Ben gerçekten zor tuttum. Bildiğim bütün teknikleri yarışta nerede bırakır, nerede nefes tutar; fakat yaptığı hata, babamın yanında o da hızını azaltmıştı.

Son parçayı almıştı, muhtemelen bu yıl da geçecek, bunu kazanan olacak. Babam çok iyi bir ödül alıp yine geri dönüyor, geliyor.

Askerî okul, sonbahar yarışlarının yapıldığı bir okuldu; İngilizler katılıyordu, artık öyle olmuyor. Bunlar bir yandan yiyorlar, hem sportif açıdan yok olup gidiyor hem de siyasi olarak burada altları oyuluyor.

Burada zaten bir gerginlik var, sonra insanlar heyecanlanıyor, ne yapıyorlar, yarın herhâlde geçer. Babam yine gelecek yıl, ilkbahar yarışından sonra, Tahran’ın sonbahar yarışından sonra, bir iki yarış daha vardı; eskiden bizim bindiğimiz atlar vardı, mesela Eralis diye birinin adı geçmemişti, Anjan ve diğerleri gibi.

Sari ailesi ve diğerleri atları zorlamazlardı. Hatırlıyorum, onlardan erazgardi denen biri vardı, adı Hakim. Bunu 6 yaşında getirdi, biraz sallandı, düzeltti, cihaz budur; bu da kırılmıştı, bir ayağı kısaydı. Bu atın hızı çok yüksekti, 15 santimetre boyunca piste koşar, üstünde 70 kilo yük vardı ve hız pistlerinde sallanır, mesafe alırdı. Evet, bir gün size Bandar Torkaman’da söylemiştim, bu artık aceleye geldi.

Bir ihtiyar vardı, Türkmenbölge’ye geldiler, yıllar 512 idi, beşinciydi. Ben orada bir start yaptım, iki tane yaptım; birinin bir tarafı dikey yukarı gidiyordu. Bunlar tabii, şimdi startlar boksludur, evet. Oraya bunları getirdiler. Ondan önce bizde file vardı, evet, söylediğiniz gibi file vardı, voleybol vardı; ama biliyordum ki orada şaka yok, ben oradaydım zaten, duruyorlardı; ama file zayıftı, yayı zayıftı.

Teknik iş de biliyordum; meydanın aşağı köşesine bir tane yaptım ki başlıyordu, gidiyorlardı, o dikey yukarı gidiyordu. Yayları çok güçlü yapmıştım, uzunluğu beş metreydi. Bunlar iki çok güçlü adam yaptı, diyor ki telin altından gidiyorlardı; çok basit bir tekniği vardı.

Biz iki uzun kaldıraç yapmıştık; bir tarafında iki küçük kanca vardı. Evlerin kapı açacaklarından iki tane alıp aşağıya koymuştuk, birbirine bağlıydılar; düğmesi de bizdeydi. Onlara dedim ki bak, yüzeyini gerersen kaldırır ha. Şunu sanma, içinden doğruca gidip yapışırsanız içinde kalır, ileri gidin; yoksa başı kalkar, geçer, geriye düşer. Dikkat edin, başınızı bunun içine sokmayın. İki tane yapmıştık, üstünde bir tek tel vardı; kısacası bir tane daha ben yukarı yaptım.

45 derece gidiyordu, lastik tekerlekleri vardı; her biri 8 tane, ileri gidiyordu, yani yukarı ve ileri gidiyordu. Bu ileri hareket ediyordu, artık yapmıyorlardı. Ne garip, sanki Amerika’da bir araba gidiyor ya da Cadillac gibi, büyük kanadı olan bir şey; bunlar öne gidiyor. Hızı artınca topluyor, topluyor, gaz veriyor, gidiyor. Evet, bir yere takılmıyor gördüm. Bu fileler İngiltere’de olmuş, her yerde de yaygınmış; ama orada duruyordu.

Türkmen atları değildi, birbirlerini vuruyorlardı, tekme atıyorlardı. Ben defalarca bunların arkasında kalmıştım. Biz bazen tekme atıyorduk, ayağımızı hızla yukarı çekiyorduk, atın tekmesi yiyordu. Evet, çok kişiler vardı. Kısacası, bir ihtiyar geldi, Hekim’e bindi. Bu yirmi küsur yaşındaydı. Bu bir anda üstüne Türkmen elektrikli süsünü giydirmişti, bunu da süslemişlerdi. Bunlar bir de kılıç bağlamıştı beline, başına da Türkmen kavuğu koymuşlardı.

24’ü, filenin arkasından bu ihtiyar, bir ordu komutanı gibi kılıçla filenin önünde durdu. 24 güldü ve bıraktı. Hiç, ben filenin arkasına geçtim. Ben artık üç dakikada bitirdim. İki gece üç gün uyumadım, ta bunu bağlayana kadar.

Yukarıda dedim aşağı çekelim, çok gücü vardı. Yani iki pehlivan adam aşağıya doğru 12 kilo gidiyordu. Kısacası, söylemek istediğim bu hareket de işte bu soydandır. Bu önde durdu, hareket ettiklerinde sonra halkın önünde bir tur dönüyorlardı. Hareket ettiler, en az üç yaşındaydı bu yaş.

Kalabalık gitti, eşyaları yetişmedi. İlk 500 metre gitti, o aşağı virajda döndüler, orada yavaş yavaş tuttular, gittiler. Nihayet o aşağı viraja kadar dili vardı; torunlarından biri sonbahar olur.

Meydana geldiğinde, Vicdani Ramin’le atladı, her neyleyse onunla atladı. 1’den 3’e kadar Türkiye şampiyonluğunda durdu. Evet, bu o atın devamıydı, Hek’in peşinde.

O, 10 yıl boyunca 70 kilo yükle seninleydi ve düşmedi. Helal olsun. 129, evet. Peki, kenar dışından bunlar her hâlükârda söylenmesi gereken şeylerdi.

Gençlerimiz bunları bilsinler ki ne günler, ne zamanlarmış, nasılmış. Size arz edeyim ki 29. yıla gidiyoruz. Şimdi babam biliyor, büyük ödül koymuşlar. 1329 Huzistan, Abadan. Bu yıl İngilizler kazanmak istiyor. Artık kimseyle şaka etmiyorlar. Bu yıl artık iki yıl sonra yemişler. Babam oraya gitmeden ve süvari subayları oraya gitmeden önce, bunlar orada sürekli çoğunlukla kendileri kazanır, padişahlık ederlerdi. Bu sefer zır delirmemeleri lazım. Bu sefer artık kale süvari meydanı gelmiş, binici bilir, training bilir.

At hazırla, iyi at onun elinde, güçlü at onun elinde. Türkmen bilmiyordum, Türkmen neydi, bunu sadece Arap bilirdim. Görmemişlerdi, görmemişlerdi. İlginç. Evet, kısacası babam sonbaharda biraz baskıyı azaltır, oraya götürdüğü ekipman üzerinde. At oraya gider ve ilk koşudan itibaren başlar başlamaz, İngilizlerin bu yıl son gün, son haftanın günü, dördüncü hafta gelmiş, artık kışın yaklaşmasıyla buradaki hafta endüstrisinde bir galibiyet almak istediklerini duyar.

Evet, artık geldiler, şakaları da kalmadı. Ne işler yapmak istiyorlar. Bu eli açmamış. Babam dikkatliymiş. Atları öyle kazanacak şekilde tutarmış ki, mesela bir boyun farkıyla öne geçse bile, asıl güçte mesafe açmaya pek gidilmezmiş. O zaman fazla mesafe fark etmezmiş. Bir olurmuşsunuz, aynı miktarda yük alırmışsınız. 15 metre fark alsanız da fark etmezmiş. Bir boyun farkıyla bakmaya çalışır, fark bir olurmuş.

Kısacası, ikinci üçüncü hafta olur, son hafta yaklaşır. Görür ki İngiltere gitmiş, iki at almış; birini Bağdat’tan, Bağdat’tan bir meydan, yani Araplardan, bir diğerinden daha yukarıya gidiyorlar. Orada Bağdat’ta iki atlarından birini alırlar. Birinin adı Surin vası Bahar Samirbahari S 55.

Kalın boyunlu, güçlü; petrol şirketi subayı bunun alıp satın almasına yardım eder. Gerekirse daha kısa, 1 ve 489; dar çekilmiş, arı gibi keskin ve bu iki at güçlüydü. Son hafta orada da koşmuşlar, gelmişlerdi. Bunlar son hafta büyük ödülü almak istiyordu. Büyük ödülü almak için o zamana kadar eli açmamış. Son hafta olunca bir uçak Pazartesi günü iner, Pazar, Pazartesi görürler ki İngiltere’den ikisi eksik.

İngilizce dilini getirdiler. Evet, çevik binici 1’i İngiltere’den, ben de açmamıştım. Bunlar Pazartesi resmen İngilizce yapacaklar. Bu sefer dikkatli olmam lazım. İlk yaptığı iş güç göstermemek. Ne kadar yetenekli geliyor ve koşuyu kazanıyor. Bir yerde çekiyor, hızlanmıyor, baskı yapmıyor. İki oluyor. Mesela bu atların biraz içi rahatladı ki artık bu yıl çok da Hollywood gibi değil, alacağız.

Pazartesi günü İngiltere’den profesyonel biniciler getiriyorum, buraya getiriyorlar. Kısacası, babama fark ettiriyorlar, onlara bu subayı bırakmayın demişler. Beyefendi vermişler, demişler ki buna yapışın, bırakmayın, yanından bırakmayın, dikkat et. Bunlar yön vermişlerdi.

Mesafe ne kadar? Şimdi onların lehine 400 metre, nefes içinde hızda. O kadar Arap atı bilmiyorsun ki nefesi çok fazla. En baştan gidip mesafeyi açabilirsiniz. Pekâlâ, hızdan Türkmen fark ediyorsunuz. Şimdi komik olan şu ki o Arap’ınız, satılık, kamışlı da bir madun, zayıf, 18 yaşında, kemikli, ceylan derisi gibi, ceylan derisi oturmuş.

Bir Katar süvari subayı, Tahran’dan gelmiş; İngiltere’den iki şokeydi. Ne büyük binicilik yapıyorlardı İngiltere’de. Arap atının nefesinin ne kadar olduğunu bilmiyorlardı, ne kadar çok olduğunu. Başından gaz verince Türkmen sürati. Babam ikisini de biliyordu. Bu kişi “bulaşmayın” demişlerdi, bırakmayın, bunları salmayın. Neyse ama babam hesap etti, dedi ki benim bir yoldan fazlası yok. Hareket edince geliyor, bir, iki, üç yarışlarını yapıyor, yetişiyor.

Naser ile 1500 metrede su içmek bir oluyor. Onlar buna yetişemeyeceklerini biliyorlardı. Şampiyonluk 14 ellerindedir. İki başka binici daha geldi. Kısacası bitiyor. Dördüncü yarış başlıyor. Babam at hazırlamıştı. Nihai güçte iyiydi. Start başlıyor, hareket ediyorlar.

Babam öyle bir hızla öne gidiyor ki 10 metre öne çekiyor. Türkmen olmuş ya, öne çekiyor. Orada tutuyor, tutuyor. Sahayı kontrol ediyor, hızı azaltıyor. Bunlara bırakmayın demişlerdi. Gelip buna yapışıyorlar. Gelen o Arap çoklarını elinde tutmuştu. Bir tanesi arkamda.

Fiilen üçgen takip edip kontrol altına almıştı. Onun adı güçlüydü, o kontrol altına almıştı. Babam onun yanındaydı. Bunlardan birinin başı babamdı. Arkadan tutup ikili olarak kuşatmışlardı. Kısacası bunlar böyle geliyor. Baba yavaşlatıyor, hız çarpışmadan daha az oluyor. Bunlar hızın düştüğünü bilmiyorlardı. Aynen böyle sanıyorlardı. Arap atının gidip devam etmesi, daha ileriye gidip mesafe alması gerektiğini bilmiyorlardı. Bu artık onlara yetişemez.

Yanlarında, şimdiden oradan habersizler ki efendim Türkmen’in hızı çok fazla. Atlarının nefesinin ne kadar fazla olduğunu bilmiyordum. Bunun arkasını alıyorum. Babam “kous” çalınca bunlar geliyor, geliyor, pistin son virajına yetişiyorlar. Böyleymiş; hiç demir korkuluk yokmuş, plastik korkuluk yokmuş. İç çizgide bir toprak yığını varmış, iç çizgide bir metrelik bir toprak yığını varmış. Bazıları yaralanmış. İngilizceyi biliyorlarmış, düzeltmişler; işleri buydu.

Pistte yokuş aşağı ve babamın hâlâ bitmesine 200 metre kalmıştı. Viraja giriyorlar. Babam tekniği biliyordu. Burada dışarı doğru çekiyor, virajın biraz dışına. Yani almak yerine biraz dışarı gidiyor. Evet, daireyi biraz büyütüyor. Bunu eline alan, dışarı düşüyor.

Çitten 5-6 metre uzaklaşıyor. O anda babam atla çalışıyordu. Hemen içeri dönüyor. Bu toparlayıp geri dönene kadar babam öndeki düz çizgiyi dışarı çekiyor. Biraz çekiyor, hani azıcık değil, çekilmiş gibi. Artık o beş altı metre gittikten sonra şimdi toparlayıp virajda üç dört metre.

Bir satıcı babama atının ne olduğunu söylemişti ve onlar yarışta babamın atının hızını düşürdüğünü, 2400 metreye ulaşana kadar atının nefesini tuttuğunu bilmiyorlardı. İyi, o son kısımda serbest bırakınca at Türkmen süratiyle hareket ediyor ve onlar ona yetişemeyeceklerini anlıyorlar. Aslan kaçtı ve atı bırakmıyor, babamı tanıyordu.

Kamçının içinden vuruyorlar, vuruyorlar ve yaklaşıyorlar, yaklaşıyorlar ve bitiş çizgisine geliyorlar. Bu şekerci babamın atının boynunun arkasında ve o iyi binicinin başı babamın üzengisindeydi. Arkadaki de bunların arkasından geliyordu ve arkada sıkışmıştı, almaya çalışıyordu ama yol yoktu çünkü bunlar yan yanaydı ve alamıyordu.

Bak, pist bitiyor ve babam birinci oluyor. Bu şekerci bir boyun gerideydi ve çok da geride değildi. Bu boyun o İngiliz olan binicinin boynuydu.

Bitiyor ve babam birinci oluyor. Bu Arap aşiretlerinin ateşli atlarından biri üçüncü oluyor, sıkışıp kalmış olan dördüncü de dördüncü oluyor. Meydan bitiyor ve insanlar meydana doluşuyor.

Tartı çekiyorlar. Kısacası babası düzeltmek istemiyordu. Kısacası bak, orada gece boyunca şehirde insanların içinde bir heyecan vardı ve yarışları vardı. Evet, bu kahrolası burada kaybetti ve keyifleri kaçtı.

Bir heyecan vardı, bir de kin vardı. Burada ağır darbeyi yediler ve bu sefer artık mesela biz burada Bağdat’tan en iyi horse’u getirdik ve İngiltere’den iki çabuk binici getirdik, demek ki iş tamam sanmışlardı. Bunlar burada Arap atının nasıl olduğunu ve Türkmen atının hızının ne olduğunu düşünmüyordu. Bunları bilmiyorlardı ve böyle bir tasavvurları yoktu. Bu hikâyeden hiç haberdar değillerdi. Babam tam olarak biliyordu ve çok sıkı bir planla bu ikisini yakaladı, oysa ki.

Çok güçlüydüler ve onları yakalamak kolay değildi; eğer bunlar biraz daha aşina olsalardı iş çok ama çok daha zorlaşırdı. Bu düşük mesafede ona 24 büyük ödül veriyorlar. Size ne kadar olduğunu bilmiyorum ama araba parası kadardı. Evet, maaşı pahalıydı. Kısacası o zaman babam kazanıyor ve gece sabaha kadar orada Arap aşiretleri ve işçiler kutlama yaptılar, kendi aralarında keyif yaptılar.

Bizim çadır ve çok davet ederlerdi. Kısacası bu da subaydı ve kışlaya gider, yük alır ve gelirdi. Orada olan o kişi, ondan sonra bu iki at, satın aldığı İngiliz numaralı bir atmış ve savaşta ayakları tahta olan bir subaydı; o binerdi. Sonra da daha sonraları Havende kısacası babama, “Ben İngiltere’ye gidiyorum,” demişti.

Kısacası ucuz da verip Tahran’a getiriyor. Tahran’da ayağı ağrıyormuş ve merhum Albay Sohrab Kholvati’ye veriyor. Öteki Ahvaz’da kalıyor. Ben öteki hakkında Ahvaz’da bilmiyorum. Tam o sırada.

Karun’u satın alıyor. Evet, sonradan bizzat benim hikâyesini anlattığım meşhur Karun. Sayın Majid Bakhtiyar kısacası sıkışıp kalmıştı, Su İşleri Dairesi bu Karun atını orada satın alıyor. Maaşı 3000’miş ve ödülden 60 tumanla alıyor. O ödülle bin tuman verebileceği bu atı alıp getiriyor ki sonradan oluyor. Şimdi açıklamasını sonra yapacağım. Tahran’a geliyor. Bunun yanında yine parası varmış ve çok ödül almıştı. Sadece o biri değildi. Dört hafta ödül almıştı. O, İngiliz olan Semira, ona çok düşük bir fiyata veriyor; “Ben senden.”

Dedi, bir tur daha meydan sürdü, aldı. Yani bir Jalali dönemi, onun bir turu çok büyük bir Jalali’ydi. Dedi, bitti. Hiçbir şey. Dedi, bir tur çekti, anlatıyordu; hanlardan birinin.

Khaf-ı Horasan, Qurayshi adında, Horasan’ın kurallarındandı; Zafaranî’de anlattım. Ev anlamı vardı. Bunun Çenaranlı biniciyle şunu bunu, gerdan yakalamayı falan vardı. Biz saat beş buçukta buraya gidiyorduk. Bu, Zafaranî’den dönüyordu; saat üç buçukta biniyor gidiyordu. Vinç tarafında bir iki vuruyordu. Orası kanlı bir yer falan değildi, tarla idi. Dönüp buradan ve batı tarafımızda yukarıda olan Seyyid Ziya’nın evi tarafına geliyordu. Aşağı geliyordu. Biz çocuk idik. Bir selam veriyorduk, el sallıyordu; yanında da üç dört kâhyası peşindeydi.

Bu, Horasan uykuya gidiyor dedi, bunu ver bana, sayın albay, biz bunu oraya tendonunun da hareket etmiş olduğu için götürelim. Aynı Tahran bunu eve veriyor, Kureyşi’nin evine götürüyor, خااف. Orada ıslah yapıyor. Dedim ne oldu, dedi artık haberim yok. O oraya gidiyor, Karv geliyor, buradaki Karun’u Hayvanlar İdaresi 15 bin tümen para vermek istiyordu. Babam dosttu, para onun için hiç önemli değildi. Macid Bahtiyar’a anlasınlar diye takılıp kalmaya izin vermiyorum. Kısacası bir gün de geliyor, bir tanesi de.

Kendileri göçebeler, gel buraya. Evet, bir tane Luristan göçebesi buraya geliyor, boyu iki metreymiş. Kısacası ona diyor ki Macid Bahtiyar, sonuçta Bahtiyari’ydi, zaten Lurca ona diyor ki, kısacası dikkat et, eğer buna binersen orada kafanı burada Aguili’ye kadar yaya götürürüm. Eldiveni buradan yaya götürüyor bu atı ikinci Aqili’ye kadar. Orası orada bu at üretiminin üssü oluyor. Şimdi o gün de onun eşi vardı. Sayın.

Üretiyorlar. Ne yazık ki miladi 1964 yılında birkaç tane oluyor, kaç oluyor, sanırım 42-43, asıl veba İran’a geliyor. Önce Huzistanlı olarak körfezden geçiyoruz. Başka bir sivrisinek, bu sivrisinekler güneyden, Arap Yarımadası adasından asıl yere geliyor. Çok çok tehlikeli bir hastalık. Sivrisinekler aracılığıyla geliyor. Huzistan’a ulaşıyorlar. Fırtına olursa bugün 20 tane var, yarın 2 tane; ölümü böyle götürüyor. Kısacası çok sayıda tay telef oluyor. Bunları, geri kalan birkaç tayı, Varen dağlarına götürüyorlar.

İyileri çok kayboluyor. Geriye kalan, oluşturulan şeylerin hepsi Karun atları olarak kalıyor. Yaklaşık 20 yıl önce, 25 yıl önce Çoğa Zanbil’e gittiğimde bir festival vardı, orada hâlâ atının kime ait olduğunu hatırlıyorlardı. Evet, bugün belki kimse hatırlamıyordur; orada herkes Şeki’nin götürdüğünü biliyordu ve oraya geliyordu, bu da Huzistan’dan babamdan dinleyip dostlarıma aktardığım bir hatıraydı; umarım her ne olursa olsun dinlemeye değerdir.

Hayır, kesinlikle ki ben burada arkada oturup konuşuyorum da keyif alıyorum; keşke bunları mesela canlı olarak bile topluluk içinde anlatabilsek, çünkü gerçekten bu sözlü tarihimiz, şimdi kamera ve teknolojinin yardımıyla, bunu bir şekilde gerçekten gelecek nesiller için saklayabilsek. Son olarak iki çok ilginç noktayı söylemem lazım. Bu Türkmen Yomut atı Şamp’a aitti; İngilizler bunu çok ısrarla satın alıp İngiltere’ye götürmek istediler. O paranın peşinde değildi ve daha da ilginç olan nokta şu.

52 yılının sonbaharında, 1329’dan 23 yıl sonra, çadırdaydım. Orada yarış atlarım vardı. Atları hazırlıyordum. Merhum ağabeyim biner, bu atları koştururdu. Ben çalışıyordum. Çok temiz, küçük yapılı, zarif yapılı bir Türkmen yaşlı adam yanıma geliyor ve bana “Ben Aşurimali’yim. Ben babana iyi bir at verdim.” diyor. Benim kulağım burada.

ki bu asıl Türkmen adı Aşurimani imiş, ben anladım; bunun Veliaht’ın sahibi olduğunu, babamın ondan satın aldığını. Hemen onu çadıra getiriyor ve çay koyuyor, çayımız vardı ve ona ikram ediyoruz; bu kişiler yarım saat kadar bizimle oturuyor ve ben ona o dönemin hikâyesini anlatıyorum, bunun Huzistan’dan geldiğini bilmiyordu çünkü bütün kısa açıklamaları ona vermiştim ve yarım saat kadar bizimle oturdu, çok sevindi ve her hâlükârda atının bu kadar başarılı ve galip gelmiş olmasından dolayı zevk aldı; kısacası çok mutlu bir kalple gitti. Ben burada kulağımın onun adının Aşurimani olduğuna takılıydı.

Şehrzad evet 23 yıl sonra Bandar Torkaman, Abadan 1329, Bandar Torkaman 1352; hikâyesini elbette dinleyiciler ikinci ve üçüncü bölümde çok duymuştur, sizin yarış hatıralarınızın hikâyesi ve Radio Beleh’nin en sevilen bölümlerindendir. Çok harika, gerçekten de sizin ağzınızdan o üslupla ve o tatlılıkla anlattığınız sözleri dinlemek şahsen benim için çok çekici ve ben eminim ki radyo dinleyicileri de.

Sizin bu sözlerinizin özünden ve konuşmanızın akıcılığından keyif alıyorlar. Zaman ayırdığınız için teşekkür ederim. Şimdi son söz olarak söylemek istediğiniz bir şey varsa, ben tüm benliğimle şahsen kulak veriyorum. Evet, sonunda birkaç noktayı söylemek fena olmaz; çünkü yeni yıla sadece birkaç saat kaldı. Ben bir kez daha tüm binicilik camiasına, at binmeyi sevenlere ve değerli hemşehrilerime yeni yılı kutluyorum. Son olarak da umarım yeni federasyon her hâlükârda, bugünün binicilik camiasının karşı karşıya olduğu büyük sorunlarla, camianın ve üretimin ve tüm yapısının içine düştüğü büyük zorluklarla mücadele eder; sonuçta uzun bir dönem bu işin uzmanı olmayan kişiler tarafından yönetildi ve biz bu noktaya geldik. Artık deneme yanılma yapacak yerimiz olmadığını düşünerek, gelen federasyonun uzmanlardan, bu işte ehil olan kişilerden yararlanmasını umuyorum ki bu sorunları belki en aza indirebilelim ve zamanında gerçekten hakkımız olan noktaya ulaşabilelim. Bizim Orta Doğu’da çok büyük bir at camiamız var; buna rağmen başka bir şey yok. Bu, her hâlükârda bizim için çok incitici; takımımız her defasında Asya yarışmalarına katılıyor ya sondan birinci oluyor ya da sondan ikinci. Bu çok üzücü; oysa iyi bir biniciliğimiz var, neden böyle olsun? Eğitim neden bu şekilde olmalı? Bizim çok teknik noktalarımız var. Umarım bu federasyon her hâlükârda, bunu gerçekten etkili olabilecek kişilerden yararlanarak yapabilir. Eğer yapmazsa, her hâlükârda daha hızlı bir çöküşe gideriz. Umarım yeni federasyon ve yapılan yeni seçimlerle birlikte, yeni federasyonun sorumlusunu tebrik ediyorum; umarım bu sorunların farkındadır ve hepimiz elimizden geleni yaparak gerçekten bu karaya oturmuş gemiyi kaldırabiliriz. Çünkü en azından şu anda içinde bulunduğumuz durum hiç umut verici değil ve çok karaya oturmuş bir hâl var. Yeni nefesli, enerjik insanlar işin ortasına gelsin ve ihtilafları bir kenara bırakalım; bakalım, çünkü gerçek şu ki biz fiilen devlet desteği almıyoruz, بابک خان ve halkın şahsi sermayeleridir; eğer yönetilmezse insanlar dağılır ve camiamız küçülür. Bu süreç başlamış durumda; önüne geçilmezse daha da kötü olacak. Evet, tam da öyle. Yine de bu zamanı bana ayırdığınız için teşekkür ederim; size bereketli ve sağlık dolu bir yıl diliyorum, aynı şekilde Radio Beleh dinleyicilerine de.

Ve dua ediyorum ki siz büyüklerimizin gölgesi daha uzun yıllar başımızda olsun da biz bu gölgenin altında serinleyelim ve büyüyelim. Umarım bugün her hâlükârda bir umuda tutunarak çabalayan genç nesle ulaşabiliriz; bunlara dikkat edilmeli, doğru eğitim verilmeli. Başkaları uyumamış, herkes çalışıyor; ne yazık ki ülkemizde eğitimimiz tamamen unutulmuş durumda. Temel eğitimimiz bile yok; çok uzmanlık gerektiren noktalara hiç dikkat edilmemiş. Çok uzmanlık isteyen işleri maalesef 8, 10 yıl boyunca bu uzmanlıktan tamamen yoksun kişilere vermişler. Bu gidişat devam ederse biz tamamen geriye gideceğiz, daha da kötüleşeceğiz. Umarım öyle olmaz. Yine de yardımınızın ve lütfunuzun bereketiyle iyi bir yıl geçirirsiniz. Sağ olun, Allah’a emanet olun ve hoşça kalıyorum.

Umarım bu bölümü dinlemekten de keyif almış ve bu sohbetleri dinleyerek güzel saatler geçirmişsinizdir. Yine de hepinizin yeni yılını kutluyor, hepiniz için sağlık ve mutluluk diliyorum. Bir sonraki bölüme kadar, Allah hepinizin yardımcısı ve koruyucusu olsun. Atlarınıza dikkat edin.

متن کامل مصاحبه

مشاهده در وب‌سایت اصلی