Üçe bölme kuralı: Hareket halindeki atınızın bedenini nasıl yönetirsiniz
Tüm hareketli parçalarınızı ve atınızı uyumlu hale getirmek zor olabilir.
Ama atın bedenini üç ayrı bölüme ayırırsanız, onları yönetmek daha kolay olur.
Burada, LEVEL 3 Ride With Your Mind sertifikalı eğitmen, biyomekanik uzmanı ve dressage antrenörü Stephany Fish Crossman, pozisyonunuzla ata nasıl olumlu etki edebileceğinizi açıklıyor.
Soru ve Cevap Soru: Atların bedeninin üç bölüme (ön, orta ve arka) nasıl ayrıldığını ve binicilerin ayrılmış olan bölümü nasıl düzeltebileceğini açıklayabilir misiniz?
Michelle R.
, Florida Cevap: Bu biraz binicinin biyomekaniğinden uzak bir konu, ancak binicinin kaldıraçları ve makaralarını atın kaldıraçları ve makaralarıyla bütünleştirmeye başlamak için kullandığımız bir yol.
Atı üç bölüme ayırdığınızı hayal ederseniz, atın göğsünden tam dirseğin arkasına kadar olan kısım ön bölümdür.
Dirseğin hemen arkasından dizin karna ulaştığı yere kadar olan kısım orta bölümdür.
Biz orta bölümün üzerinde otururuz.
Ve oradan geriye doğru olan kısım arka bölümdür.
Bu bölümlerin her birinin arasında, iki parçanın birleştiği bir dikiş vardır.
Arka bölüm ve orta bölüm arasındaki arka dikiştir; ön bölüm ve orta bölüm arasındaki ise ön dikiştir.
Atın ağırlık merkezi ön dikişin merkezinde yer alır.
Biniciler atın ağırlık merkezine ne kadar iyi yaklaşırsa, atı taşımak için o kadar iyi bir yük olurlar ve atın dengesini o kadar az olumsuz etkilerler; ayrıca atın dengesini olumlu yönde etkileme konusunda o kadar çok yetkin olurlar.
Atın farklı bölümleri üzerinde düşününce, ön bölüm genellikle en zorlayıcı olanıdır.
Boyun ön bölüme bağlıdır, ancak aslında ön bölümün bir parçası değildir.
Bu, bir teknenin dümeni gibidir.
Muhtemelen herkes kürekli bir teknede bulunmuştur.
Bu, dümeni olmayan bir teknedir.
Ama şanslıysanız, yön vermek için dümeni olan bir yelkenli teknede de bulunmuşsunuzdur.
Her iki durumda da, ikisi de teknedir.
Ön bölüm ile orta bölüm arasındaki bağlantıyı nasıl yönettiğiniz, atın boynunu bedeninin üzerinden yukarı doğru çekebilme yeteneğiyle doğrudan ilişkilidir.
Boynundan aldıkları denge önemlidir.
Binicilerin, oturakları aracılığıyla atın bedeninin farklı bölümleri arasındaki bağlantıyı korumasına yardımcı olmasının birçok yolu vardır.
Uyluklar bu konuda önemli bir rol oynar.
Uylukları oturuşunuzun emniyet kemeri olarak andığımı hatırlayın.
Öncelikle uyluklar sizin atla bağlantınızı korumanız içindir, ancak ne kadar çok bağlı kalırsanız ve çok düşünmeye gerek kalmadan bağlantıyı sürdürmek için kaslarınızı güçlendirirseniz, uyluklar farklı görevler üstlenmeye başlar.
Toplama, uyluklardan yukarı doğru gövdeye yapılır; bu nedenle uylukları yönlendirici biçimde kullanabilme yeteneği önemlidir.
Bu hareket görünmezdir ve başkalarının gördüğü bir şey değildir.
Bu daha çok kaslarınızın izometrik çalışmasıdır.
Uyluklarınızla kelimenin tam anlamıyla atın bedenini toplayabilirsiniz çünkü onlar oturuşunuzun bir parçasıdır.
Bu, binicinin kaldıraçları ve makaralarının atın bedeninin farklı bölümleri arasındaki bağlantıyı ve uyumlu hareketi korumaya nasıl yardımcı olabileceğini gösteren temel bir yoldur.
Daha fazla bilgi için: Fish Crossman ile daha fazla makale için buraya tıklayın.
Uzmanımız hakkında: Stephany Fish Crossman Stephany Fish Crossman.
©Sunsoar Photography Stephany Fish Crossman, Dressage Today podcast'inin yardımcı sunucusu olarak, çocukluğunda Maine eyaletinde biniciliğe başladı ve o zamandan beri bir daha at sırtından inmedi.
Otelde konaklama sektöründe kısa bir dönem dışında, Fish Crossman, pony kulüplerinden birçok farklı olimpiyata kadar tüm seviyelerdeki eğitmenlerle çalışmıştır.
Almanya’nın Warendorf kentindeki Uluslararası Binicilik Çalışmaları Akademisi’ne katıldı ve Ulusal Antrenörlük Sertifikası ile mezun oldu.
Ayrıca USDF bronz ve gümüş madalyalarına sahiptir ve Mary Wanless’ Ride With Your Mind biyomekanik sistemi için dünyadaki yalnızca iki seviye 3 eğitmenden biridir.
Ülke genelinde eğitim klinikleri düzenlemekte ve Florida, Okeechobee’de Serendipity Dressage adlı küçük bir eğitim işletmesi yönetmektedir.
Kaynak: Practical Horseman – Training