اسب برای پریدن باید مانع را چگونه ببیند؟
بگذارید یک سؤال بپرسم: اگر اسبی را روی لونژ کار بدهم، آیا می‌تواند در همان حال از روی مانع بپرد؟ حتماً. اگر همان اسب را روی لونژ از روی مانع بفرستم و یک سوارکار هم در زین باشد، چطور؟ پاسخ همان است. بسیار خوب، اگر به سوارکار چشم‌بند بدهم و یک بند گردن هم در اختیارش بگذارم، آیا اسب باز هم می‌تواند بپرد؟ جیم، منظورت از این حرف‌ها چیست؟ معلوم است که اسب هنوز هم می‌تواند بپرد. اما اگر چشم‌های خود اسب را ببندم چه؟ مگر عقلت را از دست داده‌ای؟
نه، عقلم را از دست نداده‌ام... دست‌کم نه بیشتر از همیشه. فقط می‌خواهم مطمئن شوم که بر سر یک نکته توافق داریم: اسب باید مانع را ببیند. اگر این را بپذیریم، نتیجه‌اش این است که برای رسیدن به پرشی که می‌خواهیم، باید بدانیم اسب‌های ما چه می‌بینند و چگونه می‌بینند. به نظرم مهم است که سوارکاران هم مانع را ببینند، اما کمی بعد به سوارکاران می‌پردازم. فعلاً اول درباره اسب‌ها صحبت کنیم.
با اینکه با چند دامپزشک و چند کتاب مرجع دامپزشکی مشورت کرده‌ام، بیشتر اصطلاحات علمی را کنار می‌گذارم و آنچه را یافته‌ام، به زبان ساده با شما در میان می‌گذارم. انسان‌ها دید دوچشمی دارند؛ یعنی می‌توانیم بدون حرکت دادن سر، میدان تمرکز دیدمان را تغییر دهیم. اسب‌ها، برخلاف انسان، دید تک‌چشمی دارند؛ یعنی میدان تمرکزشان ثابت است. آن‌ها اجسام را در فوکوس می‌بینند، اما برای تغییر نقطه تمرکز باید وضعیت سرشان را عوض کنند. در اصل، اسب در امتداد صفحه بینی‌اش تمرکز می‌کند. این موضوع را وقتی می‌بینید که اسبی را در پادوک رها می‌کنید: یکی دو دقیقه دور خود می‌دود، بعد معمولاً می‌ایستد و بینی‌اش را بالا می‌آورد تا محیط اطراف را برای یافتن تهدیدهای احتمالی وارسی کند.
چشم‌های اسب شما
تا این‌جا به این نتیجه رسیده‌ایم که مهم است اسب شما مانع را ببیند. نکته من این است که حالا می‌دانیم او برای اینکه مانع بعدی را در فوکوس ببیند، باید سر و گردنش را چگونه نگه دارد.
وقتی فهمیدیم اسب شما چگونه با چشم‌هایش تمرکز می‌کند، باید مشخص کنیم دقیقاً کجا را در فوکوس قرار می‌دهد. اگر به رفتار اسب‌ها دقت کنیم، پاسخ خیلی زود روشن می‌شود: اسب شما به چوب بالایی مانع نگاه می‌کند. شاید درباره خط زمینی حرف‌های زیادی شنیده باشید، اما واقعیت این است که وقتی اسب یاد می‌گیرد چگونه بپرد، تمرکزش را از خط زمینی به چوب بالایی منتقل می‌کند. از کجا این را می‌دانیم؟ خیلی ساده: اسب شما می‌تواند با موفقیت از یک ورتیکال با چوب آویزان یا حتی از یک اکسِر دوچوبه بپرد؛ موانعی که اصلاً خط زمینی یا پُرکننده ندارند.
حالا که صحبت از اکسِر شد، می‌دانیم اسب‌ها می‌توانند نگاه خود را روی هدف متمرکز کنند؛ اما درباره درک عمق چه می‌دانیم؟ اسب شما چطور میزان تلاش لازم برای عبور از یک مانع باز را می‌سنجد؟ چون اسب‌ها دید تک‌چشمی دارند، دانشمندان می‌گویند آن‌ها نمی‌توانند عمق را به همان شیوه‌ای برآورد کنند که انسان‌ها با برخورداری از دید دوچشمی انجام می‌دهند. با اینکه معمولاً یافته‌های علمی راهنمای من است، در این مورد بیشتر به مشاهداتم از آنچه اسب‌ها هنگام پرش واقعاً انجام می‌دهند متقاعد شده‌ام. پاسخ عملی درباره درک عمق در اسب‌ها این است که هرچند آن‌ها عمق را دقیقاً مثل ما نمی‌بینند، اما به‌نوعی آن را تشخیص می‌دهند و واکنش درستی هم نشان می‌دهند. هر سوارکاری، حتی با تجربه‌ای محدود، تغییر بدن اسبش را در لحظه کَنده‌شدن از زمین احساس کرده است. خیلی وقت‌ها اسب‌ها وقتی ناگهان متوجه می‌شوند نزدیک بوده پهنای یک اکسِر یا عرض یک دیچ را اشتباه محاسبه کنند، با تلاشی بیشتر صدایی از خود درمی‌آورند.
همان‌طور که در مورد درک عمق چنین است، اسب‌ها رنگ را هم مانند انسان‌ها درک نمی‌کنند؛ با این حال، طوری به رنگ واکنش نشان می‌دهند که انگار آن را می‌بینند. در سال‌های گذشته، کارشناسان به من می‌گفتند اسب‌ها رنگ را در طیفی تک‌رنگ از خاکستری می‌بینند. پژوهش‌های جدیدتر نشان می‌دهد دید رنگی اسب‌ها دوطیفی است، در حالی که دید انسان سه‌طیفی است. این یعنی اسب‌ها رنگ را مثل ما نمی‌بینند و نمی‌توانند به همان تعداد، رنگ‌های متفاوت را تشخیص دهند. مهم هم نیست. برای ما لازم نیست دقیقاً بدانیم اسب‌ها رنگ را چگونه می‌بینند. آنچه اهمیت دارد این است که بپذیریم آن‌ها رنگ را می‌بینند و بر همان اساس تمرین‌شان بدهیم؛ مثلاً با در نظر داشتن این نکته که در مسابقات به رنگ واکنش نشان می‌دهند، به‌ویژه اگر یک اسب ۴ ساله کم‌تجربه باشند که برای نخستین بار تازه از مزرعه به محیط مسابقه آمده است.
جنبه دیگر چشم اسب‌ها، توانایی آن‌ها در دیدن در شرایط متغیر روشنایی و تاریکی است. این موضوع به‌ویژه برای سوارکاران ایونتینگ و شکار سوارکاری اهمیت دارد، اما سوارکاران هانتر و پرش با اسب هم باید هنگام رقابت در محیط استادیومی، با الگوهای متغیر نور و سایه در صبح زود یا اواخر بعدازظهر، به پیامدهای آن توجه کنند. باز هم تلاش می‌کنم اصطلاحات علمی مربوط به سلول‌های میله‌ای و مخروطی را به بخشی خلاصه کنم که به کار ما می‌آید. چون چشم اسب عدسی بزرگ‌تری دارد، او در تاریکی بهتر از ما می‌بیند، اما عدسی چشمش برای تطبیق با شرایط، کمی زمان بیشتری لازم دارد. اهل فنِ اسب این موضوع را نسل به نسل مشاهده کرده‌اند. برای مثال، ما به سوارکاران کم‌تجربه آموزش می‌دهیم که اگر مانعی درست در ابتدای یک بخش سایه‌دار پس از نور شدید خورشید قرار دارد، باید پیچ را کمی بازتر بگیرند یا در رویکرد به مانع اندکی سرعت را کم کنند تا اسب فرصت داشته باشد بینایی خود را با شرایط نوری جدید تطبیق دهد.
به گمان من، مهم‌ترین نکته در تمام اطلاعات بالا این است که اسب شما برای اینکه مانع را در کانون دیدش ببیند، بینی‌اش را به سمت ریل می‌گیرد. همین نکته باید بلافاصله نگاه ما را به فرم درست اسب در هنگام نزدیک شدن به مانع شکل دهد. بسیاری از مربیان هنوز اصرار دارند که اسب باید با فرم درساژ، یعنی «روی دهنه»، به مانع نزدیک شود. اما پژوهش‌های علمی نشان می‌دهد که اسب برای دیدن مانع در کانون دید، باید با بینی رو به جلو به آن نزدیک شود؛ در حالی که شما او را با روشی هدایت می‌کنید که من از آن با عنوان «روی تماس» یاد می‌کنم، نه «روی دهنه». می‌دانم که این شاید برای شما روشی تازه باشد، اما امیدوارم با توجه به اطلاعات علمی‌ای که به دست آورده‌ایم، مایل باشید آن را امتحان کنید.
و یک نکته پایانی: اسب‌ها «زمان‌بندی» خود را، یعنی توانایی پیش‌بینی و اثرگذاری بر گام‌های باقی‌مانده تا مانع، به همان شیوه‌ای که انسان‌ها این توانایی را به دست می‌آورند پرورش می‌دهند؛ همان‌طور که کمی بعد توضیح می‌دهم، با تمرکز روی پرش. هر بار که اسب شما در مسیر نزدیک شدن به مانع سر و گردنش را حرکت می‌دهد، باید پس از ثابت شدن سر و گردنش، یک گام دیگر بردارد تا دوباره بتواند نگاهش را متمرکز کند و گام‌هایش را تا مانع بعدی از نو محاسبه کند. احتمالاً از مربیان‌تان شنیده‌اید که می‌خواهند دست‌های شما و سر و گردن اسب‌تان در مسیر نزدیک شدن آرام و ثابت باشد. اگر سر اسب در حرکت باشد، دیدن مانع برای او دشوار می‌شود.
در همین حال؛ چشم‌ها در زین
و حالا که صحبت از چیزهایی است که در گذشته شنیده‌ایم، تکلیف چشم‌های سوارکار چیست؟ بیشتر سوارکاران هنوز هم آموزش می‌بینند که به بالای مانع نگاه کنند. بسیاری از مربیان در این باره بسیار قاطع‌اند و می‌گویند سوارکاری که به خود مانع نگاه کند، پرش را پیش‌بینی می‌کند و هنگام جهش نگاهش به پایین می‌افتد. اما من با این روش که باید نگاه را از مانع برگرداند، موافق نیستم؛ باز هم بر پایه مطالعات علمی و کتاب‌هایی که خوانده‌ام.
نگاه خودم در اواسط دهه ۱۹۷۰ تغییر کرد، بعد از آن‌که کتاب «بازی درونی تنیس» نوشته دابلیو. تیموتی گالوی را خواندم. آن زمان در سطح باشگاهی کمی تنیس بازی می‌کردم و می‌خواستم پیشرفت کنم، بنابراین طبق عادت همیشگی‌ام سراغ کتاب‌ها رفتم تا پاسخ را پیدا کنم. نویسنده به‌خوبی استدلال می‌کرد که باید تا لحظه برخورد راکت با توپ، با دقت به توپ تنیس نگاه کرد. من به‌طور غریزی میان چیزهایی که در حوزه‌های دیگر می‌خوانم و اسب‌ها ارتباط پیدا می‌کنم، بنابراین طبیعی بود که کنجکاو شوم اگر به‌جای نگاه کردن به فراتر از مانع، آن‌طور که از کودکی به من آموخته بودند، به خود مانعی که می‌پریدم نگاه کنم چه اتفاقی می‌افتد. دانشمندان می‌گویند برای اندازه‌گیری فاصله، به یک نقطه مرجع ثابت نیاز داریم. در نتیجه، اگر به بالای مانع پرش نگاه کنیم، در واقع به بی‌نهایت خیره می‌شویم، اما دیگر آن نقطه مرجع ثابتی را نداریم که کمک‌مان کند بفهمیم تا نقطه برخاست، چند گام باقی مانده است.
بلافاصله متوجه شدم که اگر هنگام نزدیک شدن، به مانع نگاه کنم، زمان‌بندی‌ام بهتر می‌شود؛ اما حالا هنگام پرواز، نگاهم به پایین و روی مانع بود، نه اینکه پس از فرود رو به جلو نگاه کنم. بعد از کمی آزمون‌وخطا، فهمیدم باید نگاهم را روی بخش بالایی مانع نگه دارم تا زمانی که آن بخش بین گوش‌های اسبم از دید خارج شود؛ در آن لحظه باید نگاهم را به جلو، به مانع بعدی، منتقل کنم. با گذشت زمان، به این نتیجه رسیدم که باید به همان نقطه‌ای نگاه کنم که اسبم به آن نگاه می‌کند و بر همین اساس، با توجه به پنج نوع اصلی مانع، دستورالعمل‌های زیر را برای شاگردانم تدوین کردم:
۱. عمودی: به بالای تیرک، تخته، دروازه و مانند آن نگاه کنید.
۲. پارالل (که از آن با عنوان اکسر نیز یاد می‌شود): به تیرک جلویی اکسر نگاه کنید، مگر اینکه ارتفاع آن کمتر یا مساوی نصف ارتفاع تیرک عقبی باشد؛ در این صورت می‌خواهم سوارکار نگاهش را به تیرک عقبی منتقل کند.
۳. پلکانی (تریپل‌بار): به تیرک عقبی، یعنی بلندترین تیرک، نگاه کنید.
۴. هرمی (هاگز بک، رول‌تاپ و مانند آن): به تیرک میانی، یعنی بلندترین بخش، نگاه کنید.
۵. آبِ باز (یا نهرِ باز): به نوار پشتی یا دیواره نگاه کنید.
در گذشته، آموزش‌هایم درباره استفاده از چشم‌های سوارکار صرفاً بر پایه نظر شخصی خودم بود. خوشبختانه، حالا پژوهش‌های علمی‌ای وجود دارد که مشخصاً به استفاده از چشم‌های سوارکار هنگام پرش می‌پردازد. دانشگاه ناتینگهام ترنت در بریتانیا به‌تازگی مطالعه‌ای انجام داده که یافته‌های آن می‌گوید: «هنگام نزدیک شدن به یک پرش، سوارکاران نقطه تمرکز نگاه خود را به‌سرعت از زمین جلوی مانع به خود مانع و سپس به زمینِ آن‌سوی مانع تغییر می‌دهند. با این حال، مشخص شد سوارکار باتجربه‌ترِ پرش با اسب بسیار زودتر از سایر سوارکاران نگاهش را روی مانع ثابت می‌کند؛ تا ۳٫۰۵ ثانیه زودتر از سوارکار غیررقابتیِ کم‌تجربه‌تر، پیش از برخاستن. سوارکار برتر همچنین به‌طور معناداری مدت بیشتری نگاه خود را روی هر نقطه ثابت نگه می‌داشت.»
این مطالعه بر اهمیت چیزی که از آن با عنوان «حرکات پیش‌بینانه چشم» یاد می‌شود، تأکید می‌کند. حالا برای یکی از جمله‌های آموزشی محبوبم پشتوانه علمی دارم: «اگر نتوانی مانع را ببینی، نمی‌توانی گام اسبت را ببینی.»
با اینکه با آن موافق نیستم، نگاه کردن به بالای مانع روشی رایج و فراگیر بوده و در عمل هم کاملاً جواب می‌داد... تا زمانی که نخستین فاصله مرتبط وارد طراحی مسیر شد. از آن به بعد این روش دیگر کارایی سابق را نداشت، چون حالا لازم بود سوارکار از بخش‌های باقی‌مانده گام آگاه باشد و بر آن‌ها اثر بگذارد. اگر نتوانید مانع را ببینید، انجام این کار دشوار است.
درباره جیم وافورد
جیم ووفورد، ستون‌نویس باسابقه مجله پرکتیکال هورسمن، در سه دوره بازی‌های المپیک و دو دوره قهرمانی جهان رقابت کرد. او همچنین پنج بار عنوان قهرمانی ملی ایالات متحده را به دست آورد. افزون بر این، به‌عنوان مربی نیز چهره‌ای بسیار مورد احترام بود. از سال ۱۹۷۸ و برای چندین دهه، دست‌کم یک شاگرد او در تمامی تیم‌های ایالات متحده در المپیک، قهرمانی جهان و بازی‌های پان‌آمریکن حضور داشت. او در ۲ فوریه ۲۰۲۳ درگذشت.
این مطلب نخستین‌بار در شماره دسامبر ۲۰۱۲ مجله پرکتیکال هورسمن منتشر شد.