Radioچهارنعل’in elli dördüncü bölümü, Binicilik Federasyonu Eventing Komitesi Başkanı Amir Farjam Far ile گفتگو.

چهار نعل: Radioچهارنعل’in elli dördüncü bölümü, Binicilik Federasyonu Eventing Komitesi Başkanı Amir Farjam Far ile گفتگو.

خلاصه

Radio Four’un elli dördüncü bölümünde, Binicilik Federasyonu Eventing Komitesi Başkanı Amir Farjamfar, İran’da eventing disiplinini geliştirmek için yürüttüğü çabaları anlatmaktadır. Bu disiplinin tarihçesine, İngiltere’deki başlangıcından Olimpiyatlara girişine kadar değinerek, şehirlerde pazar ve rekabet oluşturmanın önemini vurgulamaktadır. Farjamfar, eventing eğitim ve hakemliğindeki mevcut sorunlara değinerek, hakemlik seviyesinin yükseltilmesi ve yerli atların kullanılmasının gerekliliğini vurgulamaktadır. Ayrıca, genç binicileri çekmek ve ülkenin binicilik seviyesini yükseltmek için merkezîleşmenin azaltılması ve illerdeki eğitim imkânlarının iyileştirilmesi gereği dile getirilmektedir. O, yetkililer ve federasyonlar tarafından yeterli destek görmemekten şikâyet ederek, il kurullarıyla iş birliği ve uygun planlamayla uluslararası yarışmalara ulaşmayı ummaktadır.

موضوعات کلیدی

متن کامل گفتگو

Merhaba tüm değerli dinleyiciler ve Radio 4’ün daimi yol arkadaşları. Siz kıymetli dinleyicilerimizin hizmetinde bir başka bölüme daha eşlik edebildiğim için çok mutluyum ve bin şükür bana bu enerjiyi ve gücü bahşettiği için, binicilik kültürünün gelişimine katkı sağlayacak daha teknik içerikler üretebiliyorum. Radio 4’ün elli dördüncü bölümü, benim binicilik federasyonunun Eventing komitesi başkanı Amir Farjamfar ile yaptığım röportajdı. Amir Farjamfar hakkında sizlere kısaca bilgi vermem yerinde olur. Amir Farjamfar, yıllar boyunca Kirmanşah eyaletinden büyük emekler vermiş, daima kendini güncel tutmuş, eski ve tecrübeli binicilerden biridir. Rahatlıkla söyleyebilirim ki Kirmanşah’ta klasik biniciliği canlı tutmuş ve hâlâ geleceğe dair umutla yoluna devam etmektedir. Bildiğiniz gibi, at ve binicilik sektöründe Eventing branşını tamamen resmî bir şekilde sahip değildik. Bulunduğumuz federasyonda, federasyon başkanının ve çalışma arkadaşlarının gayretiyle Eventing adı altında bir komite kuruldu; bu komitenin başkanlığını sevgili Amir Farjamfar üstleniyor ve devamında bölümde isimlerini kendilerinin de zikredecekleri iyi çalışma arkadaşlarıyla tanışacaksınız. Bu komite büyük bir emek veriyor ve güzel haberler duymayı bekliyoruz. Özellikle ilçelerde çok popüler bir branş olacağından eminim. Geniş coğrafyamızdaki at sayısını göz önünde bulundurarak yeni bir branş ve yeni bir pazar tanımlayabiliriz. İkinci olarak, her zamanki gibi, bizi her ne şekilde olursa olsun destekleyen o kıymetli insanlara teşekkür etmek isterim. Bölümleri paylaşan da, gönderileri birbirlerine ileten de onların her birinin ellerinden öperim. Gerçekten hepsine minnettarım ve hepsi için sağlık diliyorum. Eğer programlarımızın daha iyi, daha güncel ve daha zengin hale gelmesine katkıda bulunmak isterseniz, bu bölümün açıklamalarında bir bağlantı var; o bağlantı üzerinden Radio’ya maddi destek sağlayabilirsiniz. Hatta destek olmasanız bile ücretsiz olacaktır ve tüm sevgimle, siz değerli ve kıymetli herkese olan bağlılığımla daha da enerjik bir şekilde devam edeceğim. Evet, meslektaşlarımın isimlerini anıp onlara teşekkür etmem de yerinde olur. Sevgili Farshid Jahanbazi, bu bölümün Instagram kapak ve poster tasarımcısı; sayın Negin Goodarzi ve Erfan Moghaddam ise podcast’in giriş ve Radio 4’ün kapanış müziklerini besteleyen isimlerdir. Daha fazla uzatmayacağım ve Radio’nun elli dördüncü bölümünü birlikte dinlemeye davet ediyorum.

Merhaba. Bu bölümde, Federasyonun eventing komitesi başkanı olan Sayın Amir Farjamfar’ın konuğuyum. Kendisine selamlarımı iletiyorum Sayın Farjamfar ve kendi şehrinizde, güzel Kermanshah’ta sizin konuğunuz olmaktan dolayı mutluyum; beni bir konuk olarak kabul etme lütfunda bulunduğunuz için de bu onura sahibim. Bu söyleşide eventing hakkında ayrıntılı olarak konuşacağız. Bana zaman ayırdığınız için teşekkür ederim. Eğer şimdi bir selamınız varsa buyurun, sorulara geçelim. Evet, dinleyicilere ve Radio 4’ün anlayışlı güzel dinleyicilerine saygı ve selamlarımı sunmak isterim; ayrıca binicilik sporunun hocalarından ve kıdemlilerinden de izin almak isterim. Hizmetinizdeyim. Buyurun. Beni yine kabul edip bu röportajı yapmayı kabul ettiğiniz için teşekkür ederim. Çünkü biniciliğin yeni dallarından biri, ne yazık ki yıllarca adını bile yanlış söylediğimiz bir branş, sizin faaliyetleriniz ve komitenizin çok güçlü bir şekilde ilerlemesi sayesinde şimdi kurulma aşamasında. Ve ben düşünüyorum ki bu branşa biraz daha değer verilirse, ilçeler daha fazla dahil olur. Çünkü ne yazık ki bizim binicilik toplumumuz atlama ve yarış toplumu olmuş durumda; o kısımdan tamamen uzağız ve açıkçası söylemek gerekirse kopmuş durumdayız. Şimdi, Allah’a şükür sizin ve komitenizin varlığıyla özellikle taşradakilerin yüreğinde bir umut oluştu: “Böyle bir alan var, rekabet edilebilir, bunun için bir pazar tanımlanabilir.” Çünkü ana sorunun büyük kısmı pazarın olmaması meselesi. Bu yüzden sistemler bir süre sonra zorluklarla karşılaşıyor. Peki efendim, genel olarak siz düşünün; ben de gerçekten eventing’in ne olduğunu bilmiyorum. İzin verirseniz önce şunu belirteyim: benim işim ekip işidir ve biz iyi eğitimli, iyi çocuklarla takım halinde çalışıyoruz. Bunu söylemek istedim; yani Amir Farjamfar kişisi tek başına öne çıkmış değildir ve çıkmayacaktır da. Komitenizin üyelerini sayar mısınız? Komitemizin üyeleri; komitedeki iyi dostlarımız Sayın İlya Mohamadi, Sayın Erfan Asyai, Sayın Mohsen Mesgarian, Sayın Khanoom Khamse ve Sayın Mehdi Bakhtiyari ile ayrıca Sayın Toofan Torabi’dir; ki onlar İran’ın fırtınaları değiller ama ilk fırsatta kendileri geldiğinde, üç günlük çalışmasının tecrübesinden ve evet evet uluslararası yarışlar ve Toronto’ya da katılmış olmalarından yararlanmak üzere plan yapıldı. Şimdi geldiklerinde, eventing sporunda var olan tecrübesinden ve aslında sahip olduğu derecelerden veya özel sıralamadan faydalanmak için onunla bir toplantı yapmamız kararlaştırıldı. Toofan dışında komitede fiilen eventing’in saha içi tercümesinde başka kimse yok. Yarışlarda Toofan dışında hayır. Peki eventing nedir? Eventing sözlük anlamı itibarıyla “etkinlik” olarak kabul edilir ve başka bir yorumu yoktur; bu branşa teknik olarak “üç günlük yarışmalar” denmesi yanlıştır. Biz yarışları, ileride size ayrıntılı olarak arz edeceğim farklı formatlarda takip ediyoruz; birisinin çıkıp “üç günlük yarışma” demesi doğru değildir, çünkü yarışmalar bir günde de yapılabilir, birkaç günde de, hatta üç günden fazla da sürebilir; bu, yarışmanın türüne ve katılımcıların koşullarına bağlıdır. Peki bu “etkinlik” adı altında düzenlenen ve asıl meseleyle bağlantılı olan maddeler tam olarak nelerdir?

Neden, eğer izin verirseniz, eventing ile ilgili bir tarihçeyi size arz edeyim. Şöyle ki, eventing İngiltere’de tilki avı için yapılan törenlerden ve ayrıca bu ülkenin süvari talimlerinden doğmuştur; zamanla dressage’taki düzen ve disiplin yönü, İngiliz ordusunun askerî geçit törenlerinde görülen biçime doğru evrilmiştir. Jumping kısmında ve yol/parkur üzerinde atın gücü ve dayanıklılığı ölçülür. Bu askerî branş 1912’ye, yani 20. yüzyılın başlarına kadar devam etmiş; eventing o tarihte olimpiyat oyunlarına girmiştir, tabii uzun formatla, A, B, C ve D olmak üzere dört bölüm halinde düzenleniyordu. Ayrıca İngiltere’de Badminton adıyla bilinen bölgede yerel olarak da yarışmalar takip ediliyordu ve genellikle İngiliz ordusunun amatör binicileri bu yarışmalara katılırdı. Ancak 1912 yılında İsveç’in Stockholm kentinde yarışmalar resmen olimpiyat müsabakalarına dahil oldu ve 1952’ye kadar daima aynı uzun formatla düzenlendi. O döneme kadar sadece erkeklerin eventing yarışmalarına katılma hakkı vardı; 1964 yılından itibaren yarışan ilk kadın Amerika Birleşik Devletleri’nden oldu ve sonrasında müsabakalar karma hale geldi; kadınlar da bu branşta sürekli yer aldılar. Peki bu uzun format neydi? Uzun format dediğim, A, B, C ve D olmak üzere dört bölümden oluşuyordu; önce A ve B etapları geçiliyordu. İçerik neydi? A ve B’de bir yol/kros yolu vardı.

Şimdi, çitler ya da geçilmesi gereken engeller oluyordu; bunları aşıyorlardı. Bir kısmı “charging” idi ve atın nabzının ölçüldüğü bir vet box veya bir kutuya giriliyordu. Eğer 10 dakika içinde nabız 80’e düşerse, yarışın bir sonraki aşamasına katılmalarına izin veriliyordu; eğer böyle bir durum olmazsa, binici eleniyordu. Bu uzun bölümdeydi; 1964’te D ve C bölümlerinin ne olduğunu unutmayayım. O zaman yine cross country bölümünün devamı oluyordu, dressage yapılıyordu ve bir bölüm de yol/kara yolu parkuru şeklinde geçiliyordu, ardından veterinary gate’e giriliyordu. Orada atın nabzı kontrol ediliyordu ve 10 dakika içinde dediğim gibi aynı özellik değişmemişti. O dönem uzun format bu şekilde düzenleniyordu, doğru.

Güzel, 1964’ten itibaren kadınların bu branşa girişi serbest bırakıldı. Peki branşın genel formatı da değişti mi? Evet, 2004’e kadar bu şekilde düzenleniyordu; ancak 2004’te eventing yarışlarının kurallarında ve yönetmeliklerinde özel bir değişiklik oldu ve formatlar ikiye ayrıldı: kısa format ve uzun format.

Kısa formatlar genellikle temel seviyelerde uygulanıyordu; örneğin Type 30 B ve A’da formatlar neredeyse kısa formattı. Ancak bir yıldızdan 5 yıldıza kadar olan yarışmalarda, yarışmanın türüne ve katılımcıların durumuna bağlı olarak formatlar daha uzun olabiliyordu; hatta dört güne kadar sürebiliyor veya belki daha da fazla olabiliyordu, yarışmaya katılan sayı ve sporculara bağlı olarak. Doğru. Şimdi sizin bahsettiğiniz bu A, B ve C tipleri, yani artık kısa format olanlar...

Bunlar kısa formatta tam olarak neleri içeriyor? Type 30’da binici mesafe açısından gün üzerinden değerlendirilir ve binici, bakın biz jumping’de deriz ki, sınıfların tamamlanması gerekir ki bir sonraki aşamaya geçilsin; başlangıç sınıfında ve ardından sonraki sınıflarda bu şekilde aşamalar tamamlanır ve qualify oluruz, yukarı çıkarız. Biz horse riding ve eventing branşında buna kısaca “mer” deriz.

Yani binicinin 30. seviyeden B’ye ve B’den A’ya çıkması gerekir. 30. seviyede dressaj yarışmaları temel dressajdır, preliminari ve doğal engelli yarışmaları cross country ve atlama yarışmaları bir derby şeklinde birleşir; büyük bir manajda ve sınırlı bir alanda düzenlenir. Sonrasında seviyelerdeki engeller nedir? En fazla 80 santimetre, evet.

Ya da preliminari ve engellerin yüksekliği kombine çöl ve sözde cross country olarak B bölümünde en fazla 80’e kadar yükselir, yükseklik 90 santimetreye çıkar ve bir miktar da cross country yarışmaları pistin ve manajın dışına çıkar; orada binici ilk kez cross country bölümüne girme ve deneyim kazanma tecrübesi edinir.

Engeller üzerinden atlama ifadesi de kazanır, doğru. A bölümünde yarışmalar 1 metre yükseklikte yapılır, dressaj testi yükselir, cross country testi kesinlikle yükselir ve manaj içi atlama yarışmaları da yine 1 metredir; bundan sonra bu aşamada M’e geçilince bir yıldızdan beş yıldıza kadar olan yarışmalara girilir. Şimdi mesela biz 30’dan...

Temel seviye olan başlangıçta bile ulusal kurallarda, bu spor yeni bir spor olduğu için, aslında bir B testi de getirdik. Gitmediniz, hayır, doğrudan B testine girmiyoruz. Aradaki bu test aslında C testi ile B testi arasında uygulanan bir aşamadır; çünkü yarışma ilk kez olduğu için binici...

cross country’ye girer. Biz cross country engel yüksekliğini 80 santimetre olarak belirledik; bunun adı prebidir, yani B aşamasından önce. M aşamasına geçildikten sonra, tabii size bir şey daha arz edeyim: Her aşamada eğer binici iki kez diskalifiye edilirse, ister düşme ister refusé ister başka herhangi bir nedenle olsun, diskalifiye edilir; yani bir önceki aşamaya geri dönmesi gerekir. Nokta, satır başı; evet, tam olarak bu. Bu da artık FAAI’nin bu tedbiri almasına neden oldu ki...

Binici güvenli ve tamamen emniyetli bir şekilde yükselir ve hiçbir riski kabul etmez. İyi bilirsiniz ki eventing disiplini dressaj ile başlar ve eventing dalında faaliyet gösteren biniciler rahatlıkla söyleyebiliriz ki profesyonel biniciler arasına girer; çünkü dressaj bölümünde dressajdan aslında sonraki aşamalara ulaşırlar, yani temeli iyi olmalıdır; böylece biz de puan açısından iyi sonuçlar alabilir ve ayrıca aslında...

Puan kaybederiz, puan kaybederiz; ayrıca dressaj bölümünde binicilerin çok, çok ısrarcı olması, daha fazla çalışması, öğrenmesi, eğitilmesi gerekir ve bu da hem atın hem de binicinin sağlıklı ve güvenli biçimde sonraki aşamalara geçmesini sağlar. Biz düşük seviyedeki C tiplerinden A’ya kadar geliriz; oradan sonra qualify oluruz ya da uygun hale geliriz, tabiri caizse bir yıldızdan beş yıldıza kadar olan seviyelere geliriz.

Ne gibi zorluklar olabilir; bunu şu açıdan soruyorum: Belki şimdi bu dosyayı dinleyen ya da bu dala ilgi duyan pek çok kişi, “Efendim, örneğin bir yıl, iki yıl, ne kadar eğitim alırlarsa alsınlar ya da bir sistemde istikrarlı kalırlarsa nereye varacaklar ve sonra örneğin daha yüksek sınıflara çıkmak, daha fazla eğitim almak ya da hatta lokasyonunu değiştirmek mi gerekir, ya da efendim, örneğin ülkemizde bir yıldız seviyesinde bir organizasyon düzenlemeyi düşünmek mi gerekir?” genel olarak birden beşe kadar kısa bir açıklama yapabilir misiniz? Sizin arz edeceğim üzere bir yıldızdan beş yıldıza kadar.

Aslında cross country bölümünde çeşitlilik, engel sayısı, parkur uzunluğu ve yarış hızının, yarışmaların düzenlendiği seviyeye göre değişmesiyle oluşur; yani bir yıldızdan 5 yıldıza kadar. Bir yıldızda yükseklik hâlâ bir metredir, ancak parkur daha zor hale gelir; parkur uzar, bazen 4 bin metreye ve hatta daha fazlasına çıkar. Beş yıldız seviyesinde ise parkur

9 kilometre, 9000 metreye kadar yükselir; yükseklik 135’e kadar çıkar ve engel türleri, pardon, engel testi, doğal engel türleri bakımından bir corner engelimiz vardır; bu da zor engellerden biridir. Su engeli, keyhole engeli, şimdi çok sayıda farklı isimle anılan engeller vardır ve binici aslında daha zor parkurlardan geçerek finişe ulaşmak zorundadır; bu bölümde zaman yönetimi

çok daha etkili olur. Dressajda da dediğim gibi, daha üst aşamalar için advanced testi geçmesi gerekir. Sonra burada da bir yıldızdan 5 yıldıza kadar veteriner kontrolümüz var mı, yok mu? Evet, parkur arasında yok ama aşamalar arasında kesinlikle veteriner kontrolü yapılır. Mesela yarın bir kontrol yapılır, ikinci gün ise örneğin parkurda hem veteriner kontrolü hem de rider check yapılır; çünkü kontrol, atın microchip’ini okumak içindir.

Aslında binici var. Evet, ilginç. Eventing komitesi başkanı seçildiniz ve sorumluluk aldığınızda ne gibi bir potansiyeliniz vardı ya da hiçbir şeyiniz yoktu da gelip kurmak mı istediniz.

Ben çünkü şimdiye kadar en azından bunun kulüp seviyesinde olduğunu düşünüyorum; kulüpte, kulüp çevresine toprak döküp 4 kütük atıp iki destek koydular, bunu eventing yaptılar. Sizi bu sorumluluğu kabul etmeye iten şey neydi; yani aklınızda, daha doğrusu zihninizin arkasında ne vardı da bunu kabul edip şu yola girdiniz? Biz ise bugüne kadar bununla çok yabancıydık ama coğrafi genişliğimiz nedeniyle bunu yapmak için bence büyük bir potansiyelimiz var. Evet, burada müsaade ederseniz bunu arz edeyim ki.

Komite başkanlığını kabul etme konusunda, gerçekten de dümenin kimin eline geçeceğinden bağımsız olarak, sayın Kazzmian ile binicilik federasyonunda yaptığımız bir toplantıda, ben oraya bir iş için gitmiştim. Sayın Kazzmian lütfedip eventing ile ilgilenmemiz ve bu branşı takip etmemiz gerektiğini söyledi. Biz de arkadaşlarla birlikte eventing’in kural ve talimatları konusuna girdik. Ayrıntılı şekilde, üç ay içinde 2024 tarihine kadar olan tüm eventing kurallarını çıkardık ve sunduğumuzda, bizzat sayın Kazzmian ve sayın Ghafari de lütfedip beni eventing komitesi başkanı olarak seçtiler. Bunun ardından yeni birtakım konulara ulaştık; bunları kısa sürede takip ettik ve tercüme edildi. Şu anda ulusal ve uluslararası kural ve talimatlarımız federasyona sunulmuş ve yönetim kurulunda onaylanmıştır. Kural ve talimatların genel kurulda gündeme getirilmesi ve onun da onaylanması kararlaştırıldı. Kuralların onaylanmasında başarılı olursak, inşallah çok hassas olan ve ihtiyaç duyduğumuz eğitim alanında bir programımız var; komitede çok ilerlememiz gerekiyor ve bu eğitim ülkenin tüm noktalarına yayılmalı.

Çünkü gerçekten önce eğitim verilmesi gerekiyor, ardından takımın temelini ve takım yönetimini oluşturalım. Allah’a şükür, başlangıçta çok sayıda il gezim oldu. Farklı illere seyahat ettim ve yetenekler olağanüstü. Çok önemli bir nokta da şu ki, artık yerli atları çok iyi kullanıyoruz. Yani yerli atlarımız artık yarışmalara katılıyor ve çok iyi performans gösterdiler.

Şu anda ülkenin dört bir yanında kullanılmayan ya da bugüne kadar sportif çalışma açısından hiçbir tanımı olmayan bu atların, bence kullanıma alınacağını düşünüyorum. İlçelerde de çok büyük bir ilgi ve çok büyük bir potansiyel var. Benim kendi kanaatim, yapıyı yıkıp yeniden kurmamız gerektiği ve tüm yarışmaların تهران’dan dışarıya yayılmış olmasıydı. Şimdi gelin ilçelerden başlayalım ve nihayetinde تهران’da da ulusal yarışmalar ve büyük yarışmalar düzenleyelim. İki nedenle: Çünkü ilçelerde yarışmaların doğal bir ortamda yapılması gerekir ve bu imkân تهران’da çok azdır. Ülkenin kuzey illerinde eventing yarışmalarını düzenlemek için çok uygun alanlarımız var; hatta uluslararası yarışmalar bile düzenleyebilecek ölçüde. Ülkenin güneyinde, Khuzestan, Dezful, Shushtar; yaptığımız seyahatlerde eventing branşı için çok çeşitli alanlar ve son derece uygun mekânlar olduğunu gördük. Şimdi benim bu birkaç gezimde, تهران dışındaki diğer illere yaptığım ziyaretlerde fark ettiğim bir nokta var: Gerçek şu ki siz, سنگر’i Kermanshah’ta terk etmeyen nadir kişilerden biriydiniz. Hatta تهران’a gidip İran dışında da binmiş olmanıza ve her ülkede binme potansiyeline sahip olduğunuzu bilmemize rağmen, kaldınız, bir kulüp kurdunuz ve kültür oluşturuyorsunuz. Mesela sizin bulunduğunuz bölgede ve esasen Kürt atı ile klasik çalışma bayrağıyla yapılan atlı şovlar; doğrusu şahsen bir arkadaş olarak teşekkür ediyorum, çünkü pek çok kişi kendi şehirlerinde kalıp mücadele etmek ve koşullar oluşturmak yerine bu çıkarları tercih etti.

Sizin zekânız ve belki de tek başına durmuş bir treni ya da hiç yakıtı olmayan bir treni çalıştırabilecek kişiyi seçmeniz, sahip olduğunuz bu ruh hâli ve ilçeleri canlandırmak için gösterdiğiniz dirayetle birlikte, bu Eventing treninin önümüzdeki dört beş yıl içinde tabiri caizse rayına oturacağını gösteriyor. Umarım o günü en azından birlikte görürüz. Öncelikle bana gösterdiğiniz iltifat için size teşekkür ediyorum, ancak bence biz antrenörlerin üstlendiği özel bir misyon var; o da antrenörlük sürecinde etkili olmak, yani geride bir iz bırakmaktır. Nitekim geçmişte de İran’da büyük antrenörler ve hocalar vardı; onların sayesinde bugünkü binicilik sporu şekillendi ve hâlâ da emek veriyorlar, biz de bu kıymetli insanlara minnettarız. Bence bu, hepimizin antrenör olarak tüm ülke için taşıdığı bir sorumluluk olmalı. İnşallah böyle çalışkan ve yorulmak bilmez bir şekilde devam edersiniz. Eğitim konusunda çok işiniz olduğunu söylediniz. Biraz daha samimi soracak olursam, sizce hangi kısmı diğerlerinden daha zorlayıcıdır? Bakın, çünkü siz çok sayıda potansiyeli olan illere gitmelisiniz; mesela Birjend için, Birjend’in çok geniş bir alanı olduğu, gerçekten düz ve düzgün arazilere sahip olduğu söyleniyor; ben orada da bir merkez kurabileceğinizi düşünüyorum. Birjend halkı belki de fiilen Eventing adını hiç duymamıştır ve siz önce bunu nasıl yaygınlaştırmayı düşünüyorsunuz, diğer iller böyle bir şeyin var olduğunu nasıl öğrenecek? Sonraki zorluk da şu: en zor kısım hangisi? İlk sorunuza cevap vereyim: Eğitimde tüm iş kademelerinde, ister hakemlik bölümü, ister seyislik bölümü, ister antrenörlük bölümü, ister trainer, rider, tüm bu alanlarda eğitim vermemiz gerekiyor. Gerçekten yeni bir iş, bugüne kadar üzerinde çalışılmamış bir branş ve diğer branşlardan çok daha farklı. Belki de cross country konusunda henüz çok başlangıç ve temel seviyedeyiz; eğitim kısmında bunun üzerine daha fazla yoğunlaşılmalı. Ancak bahsettiğiniz gibi ihmal edilmiş kalan ve eğitimin bu şehirlere ve illere ulaşıp insanların Eventing konusundan haberdar olması gereken yerlerle ilgili olarak, bizim bilgilendirme çalışmalarımız iyi. Medya bölümünde bir dizi eğitim ve program yürütüyoruz; bunların startı komitedeki arkadaşlarımız ve meslektaşlarımız tarafından verildi ve biz de, sadece üç dört aydır faaliyette olduğumuz için, bu bilgilerin ülkenin en ücra köşelerine bile hızla ulaşabilmesi adına daha fazla eğitim içeriği üretiyoruz. Üstelik bu kısa sürede çok iyi geri dönüşler de aldık. Şu anda ülkenin farklı illerinden aramalar geliyor; ilginçtir, birkaç gün içinde Mazandaran eyaletinde bir yarış düzenlenecek. Hangi tarihte? Yirmi dördü ve yirmi beşinde bir klinik ve Tip 30 bir yarışma. O kadar çok telefon geliyor ki, nasıl katılabiliriz diye soruluyor. Bu kadar ilgi gösteren tüm değerli insanlara ve federasyonun kendisine teşekkür ediyorum.

Bizimle tamamen iş birliği yaptılar, ancak hakemlik konusunda çok zorlanıyoruz. Eventing hakemliği, organizasyonda sorun yaşamamak için bir an önce bağımsız hâle gelmelidir. Bazen yarışmaların düzenlenmesinde çakışmalar oluyor; örneğin, dressage hakemliği için mutlaka dressage komitesinden hakem almamız gerekiyor ve bu durum bazen dressage komitesindeki hakem eksikliği ile yarışmaların birleştirilmesi ya da aynı anda düzenlenmesi nedeniyle sorun yaratıyor.

Bu meydan okumayla yüzleşelim. Bence, binicilik alanında sahip olduğum az deneyimi de dikkate alırsak, sizin en temel sorununuz tam da bu hakemlik meselesi. Komite başkanı olarak, antrenman, hazırlık, engel tasarımı ve parkur tasarımı gibi diğer alanlarda, bir eğitmen getirmeyi ya da doğrudan bizden, bu yolu takip edebilmemiz için bize eğitim vermek üzere uzman kişiler göndermemizi istemeyi düşündünüz mü? Yoksa şu anda mevcut olan sistemle ilerlemeye mi çalıştınız? Evet, arz ederim ki Suli Dariti’nin kendisi, yeni başlamış ülkeler için programları var ve bunlardan biri, istenen ülkelere eğitmen ve antrenör gönderilmesidir. Asya’da, İran başlangıçta bu koydukları takvime göre, 2025’ten önce, 2024’te bize İran’dan mutlaka FBI’a bir sonuç ulaşması gerektiğini söylemişlerdi ve bizim Kirmanşah eyaletinde düzenlediğimiz yarış da tam bu sebepleydi; İran kapısından içeri girmek için bir sonuç ortaya koymamız gerekiyordu. Evet, önümüzdeki aylarda federasyonun yardımıyla bize temel kısımları öğretmeleri için bir antrenör ve eğitmen davet etmemiz kararlaştırıldı.

Antrenör, hakem ve steward yetiştirme konusuna gelince, eventing dalında steward ve hakem sayısı fazla olduğu için hakem ve steward sayısının artırılması gerekiyor. İnşallah, meydan okumalarından biri, sizin temelinizin dressaj olduğunu bildiğim için ve kesinlikle ulaşacağınız en zorlu bölümlerden birinin hakemlik meselesi olduğunu bildiğim için, hakemlik konusudur. Nitekim şu anda hakemlik bölümünde her zaman bir dizi görüş ayrılığı ve zevk farkı var ve maalesef çok yanlış yollara saptık. Bu yüzden, bu kadar insanımız olmasına rağmen, dressajda hâlâ söyleyecek bir sözümüz olamadı ve bu bizim için önem kazanmadı. Hepimiz biliyoruz ki bu sporun anası, bir çerçeve içinde, hakemlik meydan okumasına geleceğimizi bildiğim koşullardadır.

Bu birkaç yılda yarışmalarda sahip olduğum deneyim ve hakemlik bölümündeki çekişmeler göz önüne alındığında, ne yazık ki hâlâ hakemliğin anlamını, bana göre, temel seviyelerde kavrayabilmiş değiliz ve puan verme konusunda elimiz çok katı. Tabii bu kişilerin birçoğu gelmiş, şimdi o puan ve yan meseleleri bırakıp “biz istemiyoruz” demişler. Bırakın gitsin. Bu meydan okuma için nasıl bir planlama yapacağız? Size arz ederim ki çok iyi bir noktaya değindiniz.

Dressaj konusunda, eventing’in bu hassas bölümü açısından, yani dressaj meselesi, ülkemizde dressaj hakemlerinin sayısı çok sınırlı olduğu için, dressaj hakeminin niteliğini yükseltme ve eğitiminde sorun yaşadığımızı düşünüyorum. Hakemlerin hızla... Ne yazık ki ülkemizde dressaj meselesinin yıllardır var olduğunu duyuyoruz. Ben çok öncelerden yarışmaların düzenlenmesine de tanık olmuştum ama hakemlikte bu kadar sorun yaşadığımızı hiç düşünmemiştim; bugüne kadar yetiştirilen ve eğitilen az sayıdaki hakem de, bana göre, dressaj hakemliği konusundaki sorunların ve sıkıntıların tamamen doğru bir örneği. Bence federasyonun hem kendi komitesi hem de eventing komitesi için bunu hızlıca, ya ayrı ayrı ya da tamamen bütünleşik şekilde düşünmesi gerekir ve bu, FBI’dan eğitmen getirmeyi ve bu hakemlerin bilgi seviyesini yükseltmeyi gerektirir; böylece puanlarda ve hakemlikte keyfî davranılmaz, hakemler son derece yüksek bilgi ve farkındalıkla ülke yarışmalarını ve ayrıca... ق

Karşı karşıya olduğumuz zorluk şu: Hem sayımız az, hem de bu az sayı, puan verme, teşhis ve hakemlikle ilgili konularda iki kıta kadar birbirinden farklı düşünüyor. Bu görüş ayrılığı ve çok açık söylemem gerekirse burada geri adım atmamanın zararını çok kişi gördü ve en önemlisi atlar zarar gördü. Nitekim görüyoruz ki bu ortamdan ne kadar uzaklaştıysak, atlama bölümlerinde gerçekten çok sınırlı sayıda binicinin

bir gösteri sürüşü öğrendiğini ve geldiğini görüyoruz. Şimdi yarış ve ödülden bağımsız olarak, eğer biz herhangi bir yükseklikte gideceksek, benim için disiplin ve düzen daha önemlidir anlayışı onlarda var. Şimdi umuyorum ki sizin varlığınızla, sizin getirdiğiniz baskılarla belki dört yeni hakem de yetişir ve daha genç hakemler gelir; bizim de şu anda var olan bu yaş ortamından, aradaki farkın da çok olduğu ve fiilen yaşça büyük oldukları bu alandan biraz çıkıp genç kesimi de işin içine katmamız gerekir ki inşallah daha iyi hakemler yetiştirebilelim.

Bu sistem için bunu düşünelim ve sahip olalım. Güzel, son birkaç yıldır çok uğraştığımız çok önemli bir konu da ne yazık ki eğitim imkânlarının, müsabakaların, para piyasasının ve aklımıza gelebilecek her şeyin tek elde toplanmasının ne yazık ki İstanbul’a kaymış olması; bu da birçok şehrin İstanbul’a göç etmesine yol açtı. Şimdi Mesud Mekanizade ve Mesud ile yaptığımız, binicilerin göçü hakkında olan programda bunu ayrıntılı konuştuk ama ben şu anda en azından buna bakıyorum.

Bu kısa sürede düzelmez. Biniciler daha profesyonel çalışabilmek, eğitime ve imkânlara erişebilmek için yaşadıkları şehri bırakıp geliyorlar ve şimdi hepsinin yaşadığı tüm zorluklara rağmen yine de İstanbul’da olmayı tercih ediyorlar. Sizce bu merkezileşmeyi en azından bir branşta İstanbul’dan alıp ülke geneline yaymak için umudunuz var mı? Özellikle çok büyük bir kullanılmayan, sportif amaçla kullanılmayan at stokumuz olduğunu düşünürsek, sanırım o atlar en azından temel ve eğitim seviyesinde bir yere kadar işinizi karşılar.

Çok iyi bir noktaya değindiniz Muhsin Han. Bakın, yarışmaların eşit olmayan yapısı konusunda size şunu söylemeliyim: Bazen atlamada ve kimi zaman İstanbul’da müsabakalar ya da turlar düzenlendiğinde, daha yüksek maliyetler, daha zor şartlar ve hatta eşitsiz biçimde piste çıkmak zorunda kalıyoruz. Doğal olarak sonuç da alamayacağız; çünkü benim bir müsabaka için harcadığım maliyet, İstanbul’da yarışan birinin maliyeti oluyor.

Üstelik İstanbul’a gelip at getirince bize, müsabakanın düzenlendiği kulübün içinde yer olmadığını ve sizin başka bir kulübe gitmeniz, oradan yarış günü tekrar yükleme yapıp misafir kulübe getirmeniz gerektiğini söylüyorlar. İki transferiniz oluyor, işçi de gerekiyor. Şimdi at, daha önce bu engelleri aşmadığı bir yere geliyor. Ama İstanbul’da faaliyet gösteren çocuklar için şartlar çok daha iyi ve bu eşitsizlik rahatsız edici. İlginç ve acı olan şu ki...

Jami bizanand va کاری بکُنند, ama بچه‌های تهران maalesef destek vermiyorlar ve diyorlar ki: "Ağa, kursu bırakın" ve zaten kendilerini uzak şehirlerden gelen çocukların şartlarına koymuyorlar. Umarım şimdi Sayın Kazemian ve heyet başkanlarının kendileri de bir çaba gösterirler ve bu odaklanma, en azından müsabakalar kapsamında azalır. Sizin kulübünüzü gördüm, çok iyi bir manej, çok iyi bir antrenman alanı var ve siz Batı ülkesi seviyesinde bile birçok büyük müsabakaya ev sahipliği yapabilirsiniz. Sözünüzü kestiğim için özür dilerim, lütfen, aynen doğru söylüyorsunuz.

Şu anda birçok il var; mesela yine Hamedan, Sayın Bakhtiyari’nin çok iyi bir kulübü var ve zaman zaman ev sahipliği de yapmışlardır. Peki neden bıkkınlık oluştu? Neden yarışma düzenlenmiyor? Bunların kökeni araştırılmalı. Görmeliyiz ki biz, yıl 70 ve 71’de Kermanşah’ta iki Samsung kupası düzenledik; bu da tam da bizim şehrimizde bir dizi yeteneğin ortaya çıkmasına yol açtı ve onlardan biri de benim. Hem müsabakalar bizi istekli hale getirdi ve öğrenmemizi sağladı, şimdi de kendi ilim için çabalıyorum ve uğraşıyorum ki...

Sözünü ettiğim etkinin kaynağı olayım. Peki neden 70 yılında, savaş sonrası o sorunlardan sonra, Kermanşah’a aslında engel atının ne olduğunu bile bilmediğimiz imkânları getirebildik? İki yıl üst üste müsabaka düzenlendi, ama şimdi müsabakalar düzenlemek için hiçbir sorunumuz yokken neden diğer şehirlerde ve illerde yarışma yapılmasın? Sürücülerin bu kadar gelip hepsinin Tahran’da yoğunlaşmasına ne sebep oldu? Bunların kökeni araştırılmalı. Bence mesele son derece ciddi.

Bir diğer sorunumuz da Spor Bakanlığı’nın kendisi; maalesef bakıyorlar ki kim hangi dalda şampiyon oluyor, sonra onun için güreş evi, tekvando evi ve akademi yapıyorlar. Oysa önce imkânlar sporcuya verilmelidir, özellikle madalya getiren sporlara. Binicilik sporunda 6 olimpik madalyamız var ki hiçbir zaman buna değinilmedi. Oysa bu çocukları rahatlatmak çok kolay olabilir. Eğer karantina sorunu çözülürse ne âlâ, olmazsa ben buradan yurt dışında bulunan arkadaşlardan bunu dikkate almalarını rica ediyorum.

Gerçekten böyle bir şart sponsorlar açısından mevcutsa, açıkça söyleyeyim ki eventing konusunda belki gelecek yıl milli takımımız olmayacak, ama 2025 ve 2026’da kesinlikle uluslararası turnuvalara katılan ve hatta Asya müsabakalarında derece alan güçlü bir milli takımımız olacak. Ülkede var olan bu potansiyelden gördüğüm bu gidişatla, inanın ki ileriki yıllarda eventing branşında olimpiyatları düşünmemiz gerekecek, çünkü araç-gereci...

Var. At neredeyse var denebilir. 160’lık, o yüksek gredeli bir ata sahip olmamız gerekmiyor. Yerli üretim tek tırnak iki tırnak atlar bile fazlasıyla yeterli, hatta yerli atlarımız da; çünkü yükseklik engel atlamada 135’tir ve ben bunun diğer branşlara göre çok daha kolay bir yol olacağını düşünüyorum, şart ki...

Millî Olimpiyat Komitesi ve Spor Bakanlığı devreye girsin. Hâlâ kendi binasına sahip bir federasyonumuz yok. Her yıl kira derdi, yok taşınma derdi, şu bu derdi var. Bizim de ülkede bir binicilik evine ihtiyacımız var; bu, değerli sporcularımız için bir merkez olsun ve bilgimizi geliştirmesi gereken akademiler için de bir üs olsun. Şimdi federasyon bir ders düzenlemek istese, şu kulüple bu kulüp arasında mekik dokuyor, “Efendim yerim yok, şimdi zamanımız yok” diyorlar; federasyona naz yapıyorlar ve bu bir felaket.

Umarım şimdi biz bilmiyoruz; ben açıkçası tribünümün sesimizi örneğin bakana, vekile ya da birilerine duyuracak kadar büyük olduğunu pek düşünmüyorum. Umarım arada biri bu podcasti dinler de “Efendim gidin, bunlar ne diyor bir bakın” der. Ama şahsen bir gün elim değerse ve şu anda ilgili olan, tabiri caizse sporun sorumluluğunu üstlenen kişilerden biriyle görüşebilirsem, “Efendim, açıkçası bu spor bundan daha yetimdir” derim; dışarıdan bakanlar “Efendim bunlar iyi, atları var, şimdi pek de bir şey yapmıyorlar” diye düşünüyor. Ne yazık ki önceki federasyon başkanları...

Hiçbiri, gelip federasyon için bir yer ayarlayıp “Efendim, burası Binicilik Evi olsun” diyecek gayreti göstermedi. Şimdi mesela sizlerin yarış için Tahran’a geldiğinizde yaşadığı sorunlardan biri, atlarınızın konaklaması; çünkü başka bir kulüp oluyor, maliyetleriniz üç kat değil, 10 kat oluyor. At için ayrı bir yer, sonra kendi konaklamanız ayrı. Ben hatırlıyorum, çok eskiden, mesela 70’ler, 70’lerin başı, şehir dışından gelen birçok çocuk için o zamanlar zaten Spor Bakanlığı diye bir şey yoktu; spor herkes tarafından desteklenir, spor yurdu verilir, servis konur, götürülürdü. Şimdi biz zaten...

Arap atı iyi bir attır, ama ne yazık ki bu konulara yabancılar. Umarım bunlar düzelir. Sohbetin son bölümüne gelelim; dinleyicilerin duymasını istediğiniz ve bizim de yayabileceğimiz bir şey var mı? İçinizi dökmek ister misiniz? Aklınıza ne gelirse. İç dökmek için çok şey var, ama bardağın dolu tarafına bakalım. Ben, ... içindeki arkadaşlardan rica ediyorum

İllerin çeşitli heyet başkanlarının, eventing konusunda biraz daha hassas olmalarını ve bizimle iş birliği yapmalarını rica ediyorum. Şu anda birkaç kez bazı illerle konuştuk, il heyet başkanlarıyla konuştuk; o ilin eventing komitesinde görevli bir kişi tanımlanması için. Maalesef bu konuyu pek ciddiye almıyorlar. Eğer iş birliği olursa, uluslararası yarışmalara çok daha hızlı ilerleyebiliriz.

Ve ricam şudur: Gerekirse buradan ilgili illere seyahat edeyim, talepte bulunayım; gidip inceleyelim ve bugüne kadar olduğu gibi, federasyonun desteği, Sayın Kazemian ve Sayın Ghafari gerçekten hep yanımızdaydı, destek verdiler, çeşitli alanlarda yol gösterdiler ve ben düşünüyorum ki bu şekilde devam ederse...

eventing branşı için çok parlak ve aydınlık bir perspektif var. خدا را شکر şimdilik hiçbir yan meselemiz yok. Ne zaman hissederseniz ki radyo tribünü, Instagram sayfası, bir podcast ya da herhangi bir şey, sizin yaptığınız işi duyurmaya ihtiyaç duyuyor; radyo, Eventing komitesinin hizmetindedir. Tıpkı Iranî hakkında da ona verdiğimiz iradede olduğu gibi, mesele bilgilendirmedir. Şimdi bilmiyorum, ben ve Radiocharl asker gibi sizin hizmetinizdeyiz. Size sağlık diliyorum. İnşallah.

Belki iki yıl sonra mesela oturur ve bunun hakkında konuşuruz: neden milli takımda falan kişinin milli takımda yaşadığı zorluklar var. Yani bizim bir milli takımımız var ve şimdi orada kişiler üzerinden tartışıyoruz. Bu meydan okumayı seviyorum çünkü güzel bir dileğim var. Gelin şimdi oturalım ve iki yıl sonra, 2026 yılında, siz burada neden falan beyi dışarıda bıraktığınızı ve falan beyi neden götürmediğimizi açıklayın. Orada bir milli takım tartışmamız olsun. Elbette bunu da düşündük. En başından beri, yarışmalarda yer alan ve sınıflara ile kliniklere katılan herkesin puan alacağı şekilde plan yaptık. Evet, plan yaptık ve herkes için bir grafik çizdik; hatta meydana gelebilecek olaylar için bile.

Allah korusun, yaşanması muhtemel kazaların hepsini grafiğe döküyor ve takip ediyoruz. Düzenlenen bu etkinliklerin herhangi bir bölümünü görmemiz imkânsız değil. Yarışmalarda yaşanan puanlar ve olaylar, sizin belirttiğiniz konuyla ilgili olarak gerçekten de tam olarak böyledir. Bazen işin bazı bölümlerinde, çok kötü olan, bir tür narsisizme kapılıyoruz.

Umarım bu bize olmaz ve komitemiz için herkes uyum ve birlik içinde çalışmayı sürdürür; milli takım için de çok iyi fikirlerimiz var. Çok iyi kamplar düzenlenecek. Burada sizlere ve medya alanındaki değerli çalışma arkadaşlarınıza teşekkür etmek isterim. Sadece radyo alanı açısından söylemiyorum. Şu anda faaliyet gösteren arkadaşlar var. Evet, medya iyidir. Eskiden bizde Rakhsh dergisi vardı.

Bunlar federasyona bağlıydı ama eğitim ve haber verme konusunda gerçekten çok iyiydi. Ancak sizin bu medyanız için gerçekten teşekkür etmeliyiz. Radiocharl’ın kendi misyonu var ve insanlar da gerçekten öyle. Biz mutluyuz ve özel sektör tarafından medya alanında sizin yayınınıza destek vermek için gerekli olan her ne varsa, tüm dostlardan, meslektaşlardan ve kulüp sahiplerinden sahaya çıkmalarını, kendi adlarına bu işin içinde olmalarını ve sizin bu iyi ve başarılı sürecinizin ileriye doğru devam etmesine yardımcı olmalarını rica ediyorum. Nezaketiniz için sağ olun. Esasen dünyanın her yerinde medyanın masraflarını dinleyicileri karşılar ve bir medya tam da dinleyicileri ona yardım edip destek verdiğinde ilerler. Ama şimdi biz.

Ben şahsen yardım almak konusunda buna çok takılmadım. Minnetle kabul ettim ama yine de elimizden geldiğince, gücümüz yettiğince yapmadık. Allah yardım etsin, biz bu şekilde devam ediyoruz; inşallah Allah ne isterse onu göreceğiz. Önemli olan sizin burada olmanız; biz de sizinle gurur duyuyoruz ve radyoda benimle konuştuğunuz için siz de gurur veriyorsunuz. İnşallah bu yol sizin için her geçen gün daha da aydınlanır ve güçlü insanlar gelir; daha çabuk milli takıma ulaşmak için çaba gösterirsiniz. Çünkü gerçek şu ki, eğer engel atlama branşında olimpik madalya hayal ediyorsak, bizim için biraz.

Büyük ve ağır ama bence para ve eventing dallarında örneğin 10 yıllık bir vizyon içinde ya da belki daha erken programlar yapabiliriz. Aferin sana, vakit ayırdığınız için teşekkür ederim. İnşallah nerede olursanız olun bedeniniz sağlıklı olsun ve güçlü şekilde devam edin, yolunuzu ileriye taşıyın. Sizlere ve Radio Charl’un tüm dostlarına ve ilgililerine veda ederken teşekkür ederim. Aferin sana, hoşça kalın.

İyi, bu bölümün sonuna kadar benimle birlikte olduğunuz için teşekkür ederim ve umarım bu konuşmaları dinlemekten keyif almışsınızdır ve kendi gelişiminiz ile binicilik sisteminiz yönünde zihninizde bir fikir ve bir kıvılcım oluştuğuna dair daha umutlu olmuşsunuzdur. Hepiniz için sağlık ve mutluluk diliyorum ve gelecek bölüme kadar hepinizi Yüce Tanrı’ya emanet ediyorum; her zamanki gibi atlarınıza dikkat edin.

مشاهده در وب‌سایت اصلی