Безопасное и надёжное обучение галопу в верховой езде

Если я подумаю об этом более точно, я провел большую часть своей жизни в галопе — по крайней мере, важные части моей жизни были такими.

Мои первые воспоминания связаны с лошадьми, и большинство из них связано со скоростью.

До 1878 года всадники обсуждали механизм галопа лошади.

Некоторые говорили, что лошадь всегда имеет хотя бы одно копыто на земле, а другие считали, что есть момент, когда все четыре копыта лошади отрываются от земли.

Согласно, вероятно, вымышленному рассказу, нижеприведенные фотографии были сделаны для разрешения спора гигантом бизнеса и бывшим губернатором Калифорнии Леландом Стэнфордом; он нанял фотографа по имени Эдвард Мэйбридж, чтобы тот сделал снимки лошади в галопе.

Кобыла Sallie Gardiner, которую всадник по имени Domm (другие его имена со временем исчезли) гнал со скоростью около 36 миль в час, помогла прояснить этот вопрос.

Мэйбридж, используя раннюю версию фотографии с остановкой движения, доказал, что в галопе существует период полета — то есть переход без опоры.

Эти фотографии были сделаны на тренировочной трассе конного завода Стэнфорда в Пало-Альто, Калифорния, где сегодня находится кампус Стэнфордского университета.

Здесь я кратко объясню механизм галопа, а затем шаг за шагом расскажу, как безопасно ездить на лошади на скорости.

Кроме того, я дам советы о правильной позе тела во время галопа и научу, как использовать уздечку, когда нужно замедлить галоп.

Механизм галопа мне также нравятся три других аллюра моей лошади: шаг, рысь и Chaharnal.

Мой отец, рассказывая о принципе физической подготовки кавалерии США, говорил: «Для мышц — шаг; для равновесия — рысь; и для дыхания — Chaharnal».

Каждый из этих аллюров имеет свое применение, и, безусловно, можно улучшить выносливость лошади с помощью Chaharnal, но Chaharnal и галоп — это два совершенно разных механизма и скорости.

С механической точки зрения, Chaharnal имеет три удара, за которыми следует период подвеса.

Когда мы говорим о Chaharnal лошади на левом lead, мы имеем в виду, что передняя левая нога, или «ведущая» нога, последней касается земли.

Последовательность шагов Chaharnal на левом lead следующая: сначала правая задняя нога, затем левая задняя и правая передняя ноги одновременно и в виде диагональной пары касаются земли, и, наконец, левая передняя нога касается земли, после чего наступает период подвеса.

Научное описание этой подвесной фазы в Chaharnal называется «unsupported transition».

В отличие от этого, последовательность движений в четырехтактном галопе включает четыре удара, за которыми следует период подвеса.

Всадники говорят, что лошадь движется на «lead»; это то же самое понятие, что и в кантере: lead определяется передним копытом, которое последним касается земли, что означает, что передняя левая нога достигает дальше и дальше, чем передняя правая нога.

Последовательность шагов лошади, движущейся на левом lead, следующая: правая задняя нога, левая задняя нога, правая передняя нога, левая передняя нога, и затем период подвеса, когда все четыре ноги отрываются от земли.

Более чем через столетие после того, как фотографии Мэйбриджа доказали существование периода полета в галопе, Лондонский королевский ветеринарный колледж продолжил это первоначальное научное исследование серией исследований, чтобы определить наиболее эффективную позу всадника в галопе.

Результаты этих исследований вы можете найти здесь.

Последовательность движений в галопе четырехтактная, затем следует фаза подвеса.

©Amy K.

Dragoo Мы говорим, что лошадь галопирует на «lead», так же, как и в кантере: lead определяется ногой, которая последней касается земли.

©Amy K.

Dragoo Бойд Мартин, четырехкратный олимпийский наездник, продемонстрировал эту серию фотографий галопа на Windurra Farm в Cochranville, Пенсильвания.

©Amy K.

Dragoo Благодаря науке, теперь у нас есть более полное понимание как движения нашей лошади в галопе, так и положения в галопе, которое держит нас в наибольшей гармонии с лошадью.

В зависимости от конкретных шагов и телосложения вашей лошади, она переходит от кантера к галопу примерно на 600 метров в минуту или около 20 миль в час.

В целом, максимальная скорость, которую может достичь лошадь на короткой дистанции, составляет 44 миль в час.

Если вы давно читаете мои колонки, вы знаете лучше, чем верить всему, что читаете, но можете немного утешиться, зная, что, как бы быстро вы ни думали, что едете, на самом деле вы достигаете только около половины максимальной возможной скорости лошадей.

Конечно, это не слишком утешительно, но это факт.

Galloping Safety Итак, теперь вы знаете, что такое галоп; что дальше?

Поскольку я хочу, чтобы вы были в безопасности и уверенности, мы должны поговорить о вашей физической форме, прежде чем вы действительно начнете галопировать.

Но даже прежде чем говорить о вашей физической форме, мы рассмотрим использование вашего разума в вашем первом опыте галопа.

Если вы никогда не испытывали быстрый галоп, вам не следует брать взаймы чистокровную 4-летнюю лошадь вашего друга, которая вышла из гонок, и пытаться «быстро прогалопировать», потому что это создаст для вас потенциально опасный опыт.

Есть большая вероятность, что если вы выживете после того, как лошадь увлечет вас, вы больше никогда не будете ездить за пределами манежа.

Чтобы обеспечить вашу безопасность, первый опыт быстрого галопа должен быть на лошади, которая переходит в галоп от удара ногой, но замедляется, как только вы прекращаете бить.

©Amy K.

Dragoo Если это ваш первый опыт верховой езды за пределами манежа или если вы только ходили по тропам, мы должны медленно продвигаться в процессе «обучения быстрому галопу».

Ваш первый опыт быстрого галопа должен быть на лошади, которая переходит в галоп от удара ногой, но замедляется, как только вы прекращаете бить.

Также не рекомендуется, чтобы одновременно с вами другая лошадь тоже была в быстром галопе, потому что даже спокойные лошади могут возбудиться от коллективного быстрого галопа.

В этом случае вы можете непреднамеренно оказаться в спонтанной скачке, хотя это вовсе не цель тренировки.

Прежде чем познакомить вас с быстрым галопом, я сначала убедюсь, что вы можете хорошо ездить на большом поле в рыси и среднем галопе.

Луг между моими конюшнями и домом составляет около 35 акров и всегда был достаточным для этой цели.

Возможно, вы из тех наездников, у которых мало или совсем нет опыта за пределами манежа, и вам нужно быть ментально готовым перед продолжением урока.

Научитесь определять свою скорость. Найдите подходящую площадку для быстрого аллюра, которая будет иметь достаточно места для более широких поворотов, которые вам понадобятся, так как с увеличением скорости в течение следующего месяца они вам понадобятся.

Я предполагаю, что ваш луг имеет подходящее покрытие и свободен от таких опасностей, как камни и норы сурков, потому что самый быстрый способ травмировать здоровую лошадь — это заставить её споткнуться или двигаться по неподходящей поверхности на быстром аллюре.

Измерьте 400-метровую «speed trap» на вашей площадке для быстрого аллюра и отметьте начало и конец этого расстояния.

Убедитесь, что вы видите эти отметки при приближении.

(Я использую метры вместо ярдов или футов, потому что большинство соревнований, для которых я готовлю всадников, проводятся с метрическими измерениями.)

Я устанавливаю 400 метров в качестве начального расстояния для своей speed trap, потому что это быстрая скорость в конном спорте, и большинство всадников будут чувствовать себя комфортно на этой скорости с умеренным аллюром.

До сих пор всё кажется простым, верно?

Но подождите — хотя 400 mpm не намного больше скорости, к которой вы уже привыкли, укоротите длину стремян примерно на 1 дюйм.

Вы должны быть в состоянии оставаться в положении two-point; где ваше седалище находится над седлом, но близко к нему, не опираясь на шею лошади для поддержания равновесия.

После настройки стремян и с вертикальными стременами, попробуйте себя в стоячем положении: поднимитесь из седла, как при движении на рыси, затем задержитесь в самой высокой точке этого движения.

Теперь сложите руки перед собой и удерживайте равновесие в этом положении всё дольше и дольше, не используя руки для стабилизации.

Очень важно быть готовым к быстрой езде как умственно, так и физически, и езда с более короткими стременами поможет улучшить вашу готовность к галопу.

©Amy K.

Dragoo, выполнение этого для вас сложнее, чем для меня сказать.

Очень важно быть готовым к быстрой езде как умственно, так и физически, и более короткие стремена помогут вам улучшить вашу физическую подготовку.

Причина в том, что более короткие стремена заставляют ваши бедра и нижнюю часть спины уставать намного быстрее, чем обычно.

Когда стремена настроены на более короткую длину, продолжайте движение в вашей speed trap с галопом и записывайте время каждой тренировки — 400 mpm должно занимать одну минуту.

Возможно, вам придется обучить её ускоряться на этом участке вместо галопа.

Помните, что обучение более быстрому галопу будет постепенным процессом.

Когда вы сможете точно пройти 400-метровую speed trap за одну минуту с галопом, измерьте новую speed trap с маркерами, которые находятся на расстоянии 450 метров друг от друга, в другой части поля.

Снова попытайтесь пройти это расстояние за одну минуту.

(Вы можете увидеть процесс, который я использую для развития вашей способности к езде на скорости.)

Каждый раз, когда я прошу вас пройти speed trap с большей скоростью, укорачивайте стремена ещё на 1 дюйм (примерно на 1 дюйм короче на каждые 100 mpm, до 600 mpm).

Чем быстрее вы галопируете, тем короче вы должны сидеть и тем больше вам нужно закрывать угол таза, чтобы оставаться в гармонии с движением вашей лошади.

Есть большая вероятность, что ваша лошадь начнет предугадывать ловушки скорости, и вам придется научить ее ждать перед возвращением к более быстрой ловушке скорости.

Старайтесь быть на шаг впереди нее как умственно, так и физически.

Используя Pulley Rein, обратите внимание, что ваша лошадь в процессе этого становится более физически подготовленной, и это увеличение подготовки может проявиться и в других ее действиях.

Лошади, которые раньше спокойно скакали с расслабленной гривой и шеей на трассах Beginner Novice кросс-кантри, могут внезапно проснуться и проявить серьезный интерес к этой дисциплине.

Это может быть приятно, но одновременно с изменением лошади вы должны изменить и свой метод тренировки.

Поэтому я хочу, чтобы вы знали, как использовать pulley rein, потому что этот инструмент очень полезен, когда вам становится трудно контролировать скорость лошади.

Pulley rein — это очень мощный инструмент, и его следует использовать только в экстренных случаях.

Для выполнения левого pulley rein, полностью проведите правую руку через шею лошади.

Одновременно надавите левой рукой прямо вниз к левому плечу лошади и потяните ее прямо назад к точке вашего левого бедра.

Когда лошадь в ответ замедляет скорость, смягчите поводья, чтобы вознаградить правильную реакцию.

Прежде чем выполнять это на галопе, отработайте это на тренировочном поле на низкой скорости и убедитесь, что вы одинаково искусны обеими руками.

©Amy K.

Dragoo Если ваша лошадь не реагирует на ваши обычные команды для замедления, немного укоротите поводья, полностью проведите левую руку через шею лошади и перед ее холкой и надавите левой рукой вниз к правому плечу.

Одновременно потяните правую руку прямо назад к вашему правому бедру.

Когда лошадь замедляет скорость, обязательно вознаградите ее мягким поводом, чтобы она поняла, чего вы хотите.

Single bridge или single cross легче настроить, чем double bridge.

Поэтому я обычно рекомендую эту технику вместо удвоения поводьев.

Когда вы используете single bridge, держите оба поводья в одной руке и одно поводье в другой.

Настройте поводья так, чтобы ваши большие пальцы почти касались друг друга.

Здесь руки всадника подняты для демонстрации single bridge, но при использовании держите руки крепко на шее лошади.

Убедитесь, что лошадь давит на себя, а не на вас.

©Amy K.

Dragoo Я учу людей использовать double cross, который также называют double bridge, когда они вынуждены контролировать лошадь на галопе, которая сильно давит на удила.

«Double» означает, что всадник держит оба поводья в обеих руках.

Настройте поводья так, чтобы расстояние между вашими руками было минимальным.

Для демонстрации этой техники всадник поднял руки, но при использовании double bridge держите руки крепко на шее лошади.

Когда вы закрепите это положение, лошадь очень скоро поймет, что на самом деле давит на себя, и чаще всего успокаивается и входит в равномерный ритм.

©Amy K.

Dragoo резюме Надеюсь, вы очень скоро испытаете удовольствие, которое приносит скачка.

Я люблю все, что связано с лошадьми; от их обучения в выездке до обучения сохранению спокойствия и равновесия на маршрутах конкуров и ознакомления их с первым опытом преодоления воды.

Но полное чувство свободы я нахожу только тогда, когда мы с моей лошадью уходим от всего и мчимся к невидимому горизонту.

Каждый раз, когда она парит в воздухе, я на мгновение освобождаюсь от проблем; от критичных тренеров и недовольных людей, от проколотых шин и дорогого ремонта грузовика, от законов гравитации и скорости, и от земных ограничений.

Для дальнейшего чтения: чтобы прочитать статью Jim Wofford о науке скачки, нажмите здесь.

Вы можете найти его колонку о том, как скорость на cross country увеличивает ошибки, здесь.

Все статьи покойного и великого Jim Wofford в Practical Horseman читайте здесь.

О Jim Wofford Покойный и великий Jim Wofford и его верный партнер на Fair Hill International 2019.

©Sandra Oliynyk Jim Wofford, давний колумнист Practical Horseman, участвовал в трех Олимпийских играх и двух чемпионатах мира.

Он также пять раз становился национальным чемпионом США.

Кроме того, он был очень уважаемым тренером.

С 1978 года и на протяжении десятилетий у него был как минимум один ученик в каждой из олимпийских команд, чемпионатов мира и Pan American США.

Он скончался 2 февраля 2023 года.

Вы можете прочитать нашу статью под названием “Remembering Jim Wofford” здесь.

Эта статья впервые была опубликована в январском номере 2017 года журнала Practical Horseman.

Источник: Practical Horseman – Training

مشاهده در وب‌سایت اصلی