Veilig en zeker galopperen in paardrijden leren
Als ik er beter over nadenk, heb ik het grootste deel van mijn leven in galop doorgebracht—tenminste de belangrijke delen van mijn leven zijn zo geweest.
Mijn eerste herinneringen zijn aan paarden en de meeste van deze herinneringen zijn verbonden met snelheid.
Tot 1878 discussieerden ruiters over het mechanisme van de galop van een paard.
Sommigen zeiden dat een paard altijd minstens één hoef op de grond heeft en anderen geloofden dat er een moment is waarop alle vier de hoeven van de grond zijn.
Volgens een waarschijnlijk verzonnen verhaal werden de onderstaande foto's gemaakt om een weddenschap op te lossen door de zakenreus en voormalige gouverneur van California, Leland Stanford; hij huurde een fotograaf genaamd Eadweard Muybridge in om foto's te maken van een paard in galop.
De merrie Sallie Gardiner, die door een ruiter genaamd Domm (andere namen van hem zijn in de loop der tijd verloren gegaan) met een snelheid van ongeveer 36 mijl per uur werd gereden, hielp deze vraag op te helderen.
Muybridge bewees met behulp van een vroege versie van stop-motionfotografie dat er in de galop een periode van vlucht—oftewel een overgang zonder ondersteuning—bestaat.
Deze foto's werden genomen op de oefenbaan van de Stanford stoeterij in Palo Alto, California, waar nu de campus van Stanford University is.
Hier leg ik kort het mechanisme van de galop uit en vertel ik stap voor stap hoe je veilig met snelheid kunt paardrijden.
Daarnaast geef ik tips over de juiste lichaamshouding tijdens het galopperen en leer ik hoe je een teugel kunt gebruiken voor wanneer je het paard moet verzamelen om de galop te vertragen.
Naast het mechanisme van de galop houd ik ook van de drie andere gangen van mijn paard: stap, draf en Chaharnal.
Mijn vader citeerde een principe van fysieke training van de U.
S.
Cavalry: «Voor spieren, stap; voor balans, draf; en voor uithoudingsvermogen, Chaharnal.»
Elke gang heeft zijn eigen toepassing en zonder twijfel kan de uithoudingsvermogen van een paard met Chaharnal worden verbeterd, maar Chaharnal en galop zijn qua mechanisme en snelheid twee totaal verschillende dingen.
Mechanisch gezien heeft Chaharnal drie slagen en daarna een periode van opschorting.
Wanneer we het hebben over een paard in Chaharnal op de linker lead, bedoelen we dat de linker voorpoot, of de «leidende» poot, als laatste de grond raakt.
De volgorde van de stappen in Chaharnal op de linker lead is als volgt: eerst de rechterachterpoot, dan de linkerachterpoot en de rechtervoorpoot komen gelijktijdig en diagonaal op de grond, en tenslotte raakt de linkervoorpoot de grond, gevolgd door een periode van opschorting.
De wetenschappelijke beschrijving van deze zwevende fase in Chaharnal wordt «unsupported transition» genoemd.
Daarentegen is de bewegingsvolgorde in de galop vier slagen en daarna een periode van opschorting.
Ruiters zeggen dat een paard op een «lead» galoppeert; hetzelfde concept dat ook in de canter wordt gebruikt: de lead wordt bepaald door de voorste hoef die als laatste de grond raakt, wat betekent dat de linkervoorpoot verder en verder reikt dan de rechtervoorpoot.
De volgorde van de stappen van een paard dat op de linker lead galoppeert, is als volgt: rechterachterpoot, linkerachterpoot, rechtervoorpoot, linkervoorpoot, en dan een periode van opschorting waarin alle vier de benen van de grond zijn.
Meer dan een eeuw nadat Muybridge's foto's het bestaan van de vluchtfase in de galop bewezen, zette het London Royal Veterinary College dit vroege wetenschappelijke onderzoek voort met een reeks studies om de meest efficiënte houding van de ruiter in de galop te bepalen.
De resultaten van deze studies kunt u hier vinden.
De volgorde van beweging in galop is vier slagen en dan volgt een zweeffase.
©Amy K.
Dragoo We zeggen dat het paard op een 'lead' galoppeert, net zoals bij de galop: de lead wordt bepaald door de hoef die als laatste de grond raakt.
©Amy K.
Dragoo Boyd Martin, viervoudig Olympisch ruiter, toonde deze reeks galopfoto's op Windurra Farm in Cochranville, Pennsylvania.
©Amy K.
Dragoo Dankzij de wetenschap hebben we nu een beter begrip van zowel de beweging van ons paard in galop als van de galoppositie die ons in de nauwste harmonie met het paard houdt.
Afhankelijk van de specifieke passen en lichaamsbouw van je paard, verandert hij van galop naar galop met ongeveer 600 meter per minuut of ongeveer 20 mijl per uur.
Over het algemeen is de maximale snelheid die een paard voor een korte afstand kan bereiken 44 mph.
Als je mijn columns al lang leest, weet je beter dan alles wat je leest te geloven, maar je kunt je enigszins geruststellen met de wetenschap dat, hoe snel je ook denkt te gaan, je in werkelijkheid slechts ongeveer de helft van de maximale snelheid van paarden bereikt.
Natuurlijk is dat niet veel troost, maar het is de realiteit.
Galloping Safety Oké, nu weet je wat galop is; wat nu?
Omdat ik wil dat je veilig en zeker bent, moeten we het hebben over je fysieke conditie voordat je echt met galop begint.
Maar zelfs voordat we het over je fysieke conditie hebben, bekijken we hoe je je verstand gebruikt bij je eerste galopervaring.
Als je nog nooit een snelle galop hebt ervaren, moet je absoluut niet het volbloed van 4 jaar oud van je vriend lenen dat van de renbaan is gehaald en proberen een 'korte snelle galop' te maken; want daarmee creëer je een potentieel gevaarlijke ervaring voor jezelf.
De kans is groot dat als je het overleeft dat je paard je op een slechte manier meesleept, je nooit meer buiten de manege zult rijden.
Om je veiligheid te garanderen, moet je eerste snelle galopervaring op een paard zijn dat in galop gaat met een beenhulp, maar zodra je stopt met been geven, vertraagt.
©Amy K.
Dragoo Als dit je eerste ervaring is met rijden buiten de manege of als je tot nu toe alleen op natuurpaden hebt gereden en dat ook nog eens in stap, moeten we het proces van 'leren galopperen' langzaam aanpakken.
Je eerste snelle galopervaring moet op een paard zijn dat in galop gaat met een beenhulp, maar zodra je stopt met been geven, vertraagt.
Het wordt ook niet aanbevolen dat er tegelijkertijd met jou een ander paard in galop gaat, omdat zelfs rustige paarden opgewonden kunnen raken door een groepsgalop.
In dat geval kun je onbedoeld betrokken raken bij een spontane paardenrace, terwijl dat helemaal niet het doel van de oefening is.
Voordat ik je kennis laat maken met snelle galop, zorg ik er eerst voor dat je goed kunt galopperen en in een gematigde galop kunt rijden in een grote arena.
De klaverweide tussen mijn stallen en mijn huis is ongeveer 35 hectare groot en is altijd voldoende geweest voor dit doel.
Misschien ben je een van die ruiters die weinig of geen ervaring heeft buiten de manege, en je moet mentaal voorbereid zijn voordat je de les voortzet.
Leer uw snelheid herkennen Zoek een geschikte ruimte voor een snelle draf die voldoende ruimte biedt voor de bredere bochten die u nodig zult hebben; want naarmate de snelheid de komende maand toeneemt, zult u ze nodig hebben.
Ik ga ervan uit dat uw weiland een geschikte ondergrond heeft en vrij is van gevaren zoals stenen en dassenholen, want de snelste manier om een gezond paard kreupel te maken, is door hem in een kuil te laten lopen of op een ongeschikte ondergrond met een snelle draf te laten bewegen.
Meet een "speed trap" van 400 meter in uw snelle drafgebied en markeer het begin en einde van die afstand.
Zorg ervoor dat u deze markeringen ziet als u nadert.
(Ik gebruik meters in plaats van yards of voeten, omdat de meeste wedstrijden waarvoor ik ruiters voorbereid, in metrische eenheden worden gemeten.
) Ik stel 400 meter in als de startafstand van mijn speed trap, omdat deze snelheid een snelle snelheid is bij het springen met een paard en de meeste ruiters zich op hun gemak voelen bij deze snelheid met een gemiddelde draf.
Tot nu toe lijkt alles eenvoudig, toch?
Maar wacht even—hoewel 400 mpm niet veel sneller is dan de snelheid waaraan u nu gewend bent, verkort u de lengte van de stijgbeugels met ongeveer 1 inch.
U moet in staat zijn om in de two-point positie te blijven; waar uw zitvlak boven het zadel is maar er dicht bij blijft, zonder uw knokkels op de nek van het paard te laten rusten voor balans.
Na het aanpassen van de stijgbeugels en met verticale stijgbeugelriemen, test uzelf in staande positie: kom uit het zadel, net zoals wanneer u in draf post, en pauzeer dan op het hoogste punt van die beweging.
Kruis nu uw armen voor uw lichaam en houd uw evenwicht steeds langer in die positie, zonder uw armen te gebruiken om uzelf stabiel te houden.
Het is erg belangrijk dat u zowel mentaal als fysiek voorbereid bent op rijden op hoge snelheid, en rijden met kortere stijgbeugels helpt uw voorbereiding op galopperen te verbeteren.
©Amy K.
Dragoo Dit doen is moeilijker voor u dan het voor mij is om het te zeggen.
Het is erg belangrijk dat u zowel mentaal als fysiek voorbereid bent op rijden op hoge snelheid, en kortere stijgbeugels helpen u uw fysieke conditie te verbeteren.
De reden hiervoor is dat kortere stijgbeugels ervoor zorgen dat uw dijen en onderrug veel sneller vermoeid raken dan normaal.
Wanneer de stijgbeugels op de kortere lengte zijn ingesteld, blijft u heen en weer gaan in uw speed trap met galop en noteert u de tijd van elke oefening—400 mpm zou een minuut moeten duren.
Misschien moet u hem trainen om in dit gedeelte te versnellen in plaats van te galopperen.
Onthoud dat het leren van sneller galopperen een geleidelijk proces zal zijn.
Wanneer u de 400 meter speed trap nauwkeurig in een minuut met galop kunt afleggen, meet u een nieuwe speed trap met markeringen die 450 meter uit elkaar liggen, op een andere plek op het veld.
Probeer opnieuw deze afstand in een minuut af te leggen.
(U kunt het proces zien dat ik gebruik om uw vermogen om op snelheid te rijden te ontwikkelen.
) Elke keer dat ik u vraag om sneller door de speed trap te gaan, verkort u de stijgbeugelriemen nog eens 1 inch (ongeveer 1 inch korter voor elke 100 mpm extra, tot 600 mpm).
Hoe sneller je galoppeert, hoe korter je moet rijden en om in harmonie te blijven met de beweging van je paard, moet je je heuphoek meer sluiten.
Er is een grote kans dat je paard begint te anticiperen op snelheidsvallen en je hem moet leren te wachten voordat hij terugkeert naar een snellere snelheidsval.
Probeer zowel mentaal als fysiek een stap voor te blijven.
Let op dat je paard tijdens dit proces fitter wordt en deze toegenomen fitheid kan zich ook in andere activiteiten manifesteren.
Paarden die eerder ontspannen met een losse manen en nek over Beginner Novice cross-country banen draafden, kunnen plotseling wakker worden en serieuze interesse in deze discipline tonen.
Dit kan aangenaam zijn, maar tegelijkertijd moet je je trainingsmethode aanpassen aan de verandering van het paard.
Daarom wil ik dat je weet hoe je de pulley rein gebruikt, omdat dit hulpmiddel erg nuttig is wanneer het moeilijk wordt om de snelheid van je paard te controleren.
De pulley rein is een zeer krachtig hulpmiddel en moet alleen in noodgevallen worden gebruikt.
Voor het uitvoeren van de linker pulley rein, breng je je rechterhand volledig over de nek van het paard.
Tegelijkertijd druk je je linkerhand recht naar beneden naar de linkerschouder van het paard en trek je het recht naar het punt van je linkerheup.
Wanneer het paard in reactie zijn snelheid vermindert, verzacht dan de teugels om de juiste reactie te belonen.
Voordat je dit in galop probeert, oefen het op de trainingsbaan en op lage snelheid en zorg ervoor dat je met beide handen even vaardig bent.
©Amy K.
Dragoo Als je paard niet reageert op je gebruikelijke hulpen om de snelheid te verminderen, verkort dan de teugels een beetje, breng je linkerhand volledig over de nek van het paard en voor zijn schoft en druk je linkerhand naar beneden naar zijn rechterschouder.
Tegelijkertijd trek je je rechterhand recht naar je rechterheup.
Wanneer het paard zijn snelheid vermindert, beloon hem dan met zachte teugels zodat hij begrijpt wat je wilt.
Single bridge of single cross is gemakkelijker aan te passen dan double bridge.
Daarom raad ik meestal deze techniek aan in plaats van het verdubbelen van de teugels.
Wanneer je single bridge gebruikt, houd je beide teugels in één hand en één teugel in de andere hand.
Stel de teugels zo af dat de duimen van je handen bijna elkaar raken.
Hier worden de handen van de ruiter omhoog gehouden om de single bridge te tonen, maar wanneer je het gebruikt, houd je handen stevig op de nek van het paard.
Zorg ervoor dat het paard druk op zichzelf uitoefent, niet op jou.
©Amy K.
Dragoo Ik leer mensen om de double cross, ook wel double bridge genoemd, te gebruiken wanneer ze een paard in galop moeten controleren dat sterk tegen de teugel drukt.
'Double' betekent dat de ruiter beide teugels in beide handen heeft.
Stel de teugels zo af dat de afstand tussen je handen minimaal is.
Om deze techniek te tonen, heeft deze ruiter zijn handen omhoog gehouden, maar wanneer je de double bridge gebruikt, houd je handen stevig op de nek van het paard.
Wanneer je deze houding stabiliseert, realiseert het paard zich al snel dat het in feite druk op zichzelf uitoefent en wordt het meestal kalm en komt het in een gelijkmatig ritme.
©Amy K.
Dragoo Samenvatting Ik hoop dat u snel het plezier zult ervaren dat galopperen met zich meebrengt.
Ik hou van alles wat met paarden te maken heeft; van het trainen van hen in dressuur tot het leren van kalmte en balans op springparcoursen en hen vertrouwd maken met hun eerste ervaring met waterovergangen.
Maar het volledige gevoel van vrijheid vind ik alleen wanneer mijn paard en ik ver weg van alles zijn en naar een onzichtbare horizon galopperen.
Elke keer dat hij in de lucht zweeft, ben ik voor een moment vrij van problemen; van kritische trainers en ontevreden mensen, van een lekke band en dure vrachtwagenreparaties, van de wetten van zwaartekracht en snelheid, en van aardse beperkingen.
Voor meer lezen: Klik hier om het artikel van Jim Wofford over de wetenschap van galopperen te lezen.
U kunt zijn column over hoe snelheid in cross country fouten vergroot, hier vinden.
Lees hier alle artikelen van de overleden en grote Jim Wofford in Practical Horseman.
Over Jim Wofford De overleden en grote Jim Wofford en zijn trouwe metgezel op Fair Hill International 2019.
©Sandra Oliynyk Jim Wofford, voormalig columnist van Practical Horseman, nam deel aan drie Olympische Spelen en twee Wereldkampioenschappen.
Hij werd ook vijf keer Amerikaans nationaal kampioen.
Bovendien was hij een zeer gerespecteerde coach.
Sinds 1978 en gedurende decennia had hij minstens één leerling in elk van de Amerikaanse Olympische, Wereldkampioenschappen en Pan-Amerikaanse teams.
Hij overleed op 2 februari 2023.
U kunt ons artikel getiteld “Remembering Jim Wofford” hier lezen.
Dit artikel werd voor het eerst gepubliceerd in het januarinummer van 2017 van het tijdschrift Practical Horseman.
Bron: Practical Horseman – Training