فشار قوانین جدید اتحادیه اروپا بر ورزش سوارکاری
قوانین جدید اتحادیه اروپا فشار بر ورزش سوارکاری را افزایش میدهد
درخواست سوارکاری آلمان برای قوانین ویژه در حملونقل اسبها
عکس (c) AdobeStock/R. Kottmann
از اول ژوئیه، اتحادیه اروپا مقررات حملونقل مرزی را سختتر میکند که این تغییرات تأثیرات قابل توجهی حتی بر حملونقل غیرتجاری اسبها خواهد داشت. این قوانین که در ابتدا برای تنظیم حملونقل تجاری کالاها طراحی شده بودند، میتوانند بر ورزشکاران تفریحی و پرورشدهندگان نیز تأثیر بگذارند. به همین دلیل، سوارکاری آلمان در نامهای به وزارت حملونقل فدرال، نسبت به افزایش بوروکراسی و عدم اطمینان قانونی هشدار داده و خواستار قوانین ویژه و عملی شده است.
سفر به مسابقات در اتریش، سواری در هلند یا رفتن به ایستگاه اسبهای نر در بلژیک: از اول ژوئیه باید در این سفرهای مرزی احتیاط کرد. اگر کسی در کامیون حمل اسب خود، اسب دیگری را حمل کند، به سرعت به عنوان حملونقل "تجاری" شناخته میشود، حتی اگر هیچ قصد سودآوری وجود نداشته باشد. طبق قوانین اتحادیه اروپا، از اول ژوئیه، حتی وسایل نقلیه سبک با وزن کل مجاز بین ۲.۵ تا ۳.۵ تن (پیش از این بیش از ۳.۵ تن) باید دارای دستگاه ثبت مسیر باشند تا زمانهای رانندگی و استراحت کنترل شود. این قانون تنها برای حملونقل تجاری کالاها اعمال میشود، اما در ورزش سوارکاری، اثبات غیرتجاری بودن سفر دشوار است. دکتر Klaus Miesner، عضو هیئت مدیره، انتقاد میکند: «این قانون در ابتدا برای رفع مشکلات در حملونقل تجاری کالاها – مانند خدمات پستی – ایجاد شده و نیت خوبی دارد. اما نمیتوان حملونقل اسبها را با آن مقایسه کرد. ورزش سوارکاری به ناحق در چارچوب قانونی قرار داده شده که برای بازیگران بازار کاملاً متفاوتی طراحی شده است.»
Miesner تأکید میکند که بیشتر حملونقلهای اسبها فعالیت تجاری نیستند. او میگوید: «در بیشتر موارد، این سفرها یک فعالیت همراه برای انجام ورزش به عنوان یک سرگرمی است.» در این میان، هدف اصلی هر مالک اسب این است که اسب خود – چه اسب ورزشی، چه پرورشی یا تفریحی – را در بهترین شرایط به مقصد برساند. «بنابراین، زمانهای رانندگی و استراحت به طور طبیعی و بدون بوروکراسی به نفع اسبها و در نتیجه رانندگان تنظیم میشود.»
درخواست سوارکاری آلمان برای تمایز قانونی بین حملونقل تجاری و غیرتجاری اسبها
سوارکاری آلمان از سیاستگذاران میخواهد که بین حملونقل تجاری کالا و حملونقل غیرتجاری اسبها تمایز قائل شوند.
دکتر Miesner گفت: «یک تمایز دقیق برای ایجاد امنیت حقوقی برای همه ضروری است.»
او افزود: «اگر امکان تطبیق یا تفسیر مجدد مقررات وجود نداشته باشد، ما پیشنهاد میکنیم که گواهیای برای عدم تجاری بودن حمل و نقل اسبها معرفی شود.»
چنین گواهیای میتواند ابزاری مناسب برای ایجاد امنیت حقوقی در برابر نهادهای نظارتی باشد. زیرا به گفته کارشناسان خارجی که با Pferdesport Deutschland در ارتباط هستند، در صورت تخلف، نه تنها جریمههای سنگین مالی اعمال میشود، بلکه ممکن است وسایل نقلیه نیز توقیف شوند، مگر اینکه در محل جریمه پرداخت شود.
Pferdesport Deutschland/Anni Laurenz/Hb