آیا وانت برقی می‌تواند تریلر حمل اسب را بکشد؟
اگر برای یدک‌کشی به‌دنبال خرید یک وانت جدید باشید، شاید به گزینه‌های برقی هم فکر کرده باشید. آیا وانت‌های برقی واقعاً می‌توانند در حمل بار و یدک‌کشی جای وانت‌های بنزینی را بگیرند؟
ما از خودروهای مزرعه‌ای و یدک‌کش خود انتظار زیادی داریم و می‌خواهیم به همان اندازه که خودمان سخت کار می‌کنیم، آن‌ها هم سخت‌کوش باشند. اتاق بار وانت را با کیسه‌های خوراک پر می‌کنیم، کاه و علوفه جابه‌جا می‌کنیم، با بارِ پایه‌های حصار به مرتع می‌رویم و ــ چیزی که احتمالاً برای جامعه سوارکاری از همه مهم‌تر است ــ تریلرهای حمل اسب را یدک می‌کشیم.
برای چندین دهه، تنها گزینه برای این نوع کارها همان خودروهای سنتی بنزینی یا دیزلی بود که همه ما با آن‌ها بزرگ شده‌ایم. این وانت‌ها امروز هم برای یدک‌کشی تریلرهای حمل اسب و انجام کارهای عمومی مزرعه همچنان تقاضای بالایی دارند.
اما حالا یک گزینه تازه هم در دسترس است: وانت‌های تمام‌برقیِ باتری‌محور که با سرعت در حال محبوب‌تر شدن هستند. آیا آن‌ها می‌توانند همان کارها را انجام دهند؟ و آیا می‌توانند تریلرهای حمل اسب ما را با همان توانایی یک وانت سنتی یدک بکشند؟
فورد اف-۱۵۰ لایتنینگ (نسخه پلاتینیوم در تصویر) همتای برقی پرفروش‌ترین خودروی بازار آمریکا است.
تفاوت‌های مهم میان وانت‌های برقی و وانت‌های سنتی
در نگاه اول، یک وانت برقی شباهت زیادی به یک وانت سنتی دارد و تشخیص آن فقط با نگاه کردن چندان آسان نیست. (البته شاید تسلا سایبرتراک استثنا باشد؛ خودرویی که عمداً با ظاهری متفاوت طراحی شده است. )
تشخیص تسلا سایبرتراک در جاده غیرممکن نیست، اما این وانت‌ها در یدک‌کشی هم توان بالایی دارند.
امکانات استانداردی که در یک خودروی مدرن بنزینی یا دیزلی می‌بینید، در نسخه برقی هم وجود دارد؛ هرچند فضای داخلی و داشبورد آن بی‌تردید مدرن‌تر به نظر می‌رسد. تفاوت اصلی این است که وانت‌های برقی به‌جای موتورهای درون‌سوزِ وابسته به سوخت، با موتورهای الکتریکیِ تغذیه‌شونده از باتری حرکت می‌کنند. این طراحی هم مزیت‌های مشخصی دارد و هم برخی مصالحه‌ها و نقطه‌ضعف‌های منفی را به همراه می‌آورد.
اگر خودرو به بسته مناسب یدک‌کشی مجهز باشد، وانت برقی شما نباید برای کشیدن یک تریلر حمل اسبِ بارگیری‌شده مشکلی داشته باشد. اما مانند هر وضعیت یدک‌کشی دیگر، چند نکته مهم وجود دارد که باید به آن‌ها توجه کنید.
باید وزن بارگیری‌شده تریلر خود، یعنی وزن ناخالص تریلر (GTW)، را برآورد کنید و مطمئن شوید وانت برقی شما بسته یدک‌کشی لازم برای آن میزان بار را دارد. همچنین، قلاب‌های گوس‌نک معمولاً در کارخانه نصب نمی‌شوند؛ بنابراین اگر تریلر حمل اسبِ گوس‌نک می‌کشید، باید پس از خرید یکی از آن‌ها را نصب کنید ــ و همه مدل‌ها هم توان یدک‌کشی گوس‌نک را ندارند.
بی‌صدا و نسبتاً پاک
موتورهای الکتریکی با ترکیب جریان برق و آهن‌ربا برای ایجاد حرکت کار می‌کنند.
در نتیجه، کامیون‌های برقی هنگام درجا کار کردن بی‌صدا هستند.
آن‌ها همچنین هیچ دود اگزوزی تولید نمی‌کنند؛ این ویژگی را اغلب با عنوان «بدون آلایندگی از اگزوز» تبلیغ می‌کنند. هرچند نداشتن بوی اگزوز هنگام کار در اطراف کامیون مزیت خوشایندی است، اما برقی که برای شارژ دوباره باتری کامیون شما استفاده می‌شود، احتمالاً به‌طور کامل یا دست‌کم تا حدی از سوخت‌های فسیلی تأمین شده است؛ بنابراین این خودروها شاید آن‌قدر که در نگاه اول به نظر می‌رسند، پاک و سازگار با محیط‌زیست نباشند.
انرژی بادی و خورشیدی در ایالات متحده رو به گسترش است، اما در حال حاضر بخش عمده برق ما ــ از جمله برقی که خودروی برقی شما را تأمین می‌کند ــ از زغال‌سنگ، گاز طبیعی یا منابع هسته‌ای می‌آید. در جایی از این چرخه، آلایندگی وجود دارد، فقط از کامیون شما خارج نمی‌شود. با این حال، با افزایش استفاده از پنل‌های خورشیدی خانگی، اگر این پنل‌ها را روی پشت‌بام خود داشته باشید، ممکن است بتوانید پاک‌تر شارژ کنید.
ریویان آر۱تی محصول یک خودروساز تازه‌وارد است، اما به‌سرعت در سراسر ایالات متحده محبوب شده است.
گشتاور آنی
آیا تا به حال توجه کرده‌اید که کامیون‌های سنتی پیش از آن‌که واقعاً بتوانند یک تریلر سنگین را به حرکت درآورند، باید دور موتور را بالا ببرند؟ کامیون‌های برقی گشتاوری بسیار قوی و تقریباً آنی دارند؛ بنابراین نیرو را بلافاصله از موتور به چرخ‌ها منتقل می‌کنند.
این ویژگی به‌ویژه در ترافیک سنگین یا هنگام شتاب‌گیری در مسیرهای ورودی بزرگراه بسیار کاربردی است. کامیون‌های برقی در رساندن سریع مجموعه سنگین شما به سرعت بزرگراه عملکرد بسیار مؤثری دارند.
و اگر تا به حال تلاش کرده باشید با یک خودروی سنتی، یک تریلر سنگین را با ظرافت در موقعیتی دقیق دنده‌عقب ببرید، این حس را می‌شناسید که باید پدال گاز را نسبتاً زیاد فشار دهید تا دور موتور لازم برای حرکت فراهم شود ــ و بعد ناگهان کامیون و تریلر بیش از حد سریع حرکت می‌کنند! کامیون‌های برقی با گشتاور قوی و سریع، این کار را هم تا حدی آسان‌تر می‌کنند.
رم ۱۵۰۰ آر‌ای‌وی مدل ۲۰۲۵، جانشین برقی این برند محبوب پیکاپ است.
برد یدک‌کشی کامیون‌های برقی
حالا نوبت برد حرکتی است. این یکی از جنبه‌های خودروهای برقی است که اغلب خریداران بالقوه را نگران می‌کند. یکی از واقعیت‌های نه‌چندان خوشایند فیزیک این است که یدک‌کشیدن یک تریلر، برد یک خودرو را به‌طور محسوسی کاهش می‌دهد؛ این موضوع درباره کامیون‌های سنتی هم صادق است.
به‌طور کلی ــ و البته متغیرهای بسیار زیادی می‌توانند این عدد را تغییر دهند ــ می‌توانید انتظار داشته باشید که برد هر بار شارژ در کامیون برقی شما هنگام یدک‌کشی تقریباً به نصف کاهش یابد، و حتی ممکن است بیشتر هم افت کند و به حدود ۳۰ یا ۴۰ درصد برد عادی برسد. وزن تریلر به‌وضوح تأثیر زیادی بر این عدد دارد، اما ارتفاع تریلر هم مؤثر است، چون مقاومت در برابر باد ایجاد می‌کند؛ دمای هوا نیز نقش دارد، زیرا باتری‌ها در سرما دوام کمتری دارند.
شورولت سیلورادو برقی به هواداران شورولت این امکان را می‌دهد که آن‌ها هم به سراغ گزینه برقی بروند.
ضمن این‌که اگر بخاری یا تهویه مطبوع را زیاد استفاده کنید، باید انتظار داشته باشید بُرد خودرو کمی کاهش پیدا کند، چون باتری‌ها هم‌زمان هم باید وانت را به حرکت درآورند و هم آسایش سرنشینان را تأمین کنند.
بُرد خودرو همچنین می‌تواند تحت تأثیر عواملی مانند سن و وضعیت سلامت باتری قرار بگیرد، و به‌ویژه سرعت حرکت شما نقش مهمی دارد: رانندگی با سرعت ۷۵ مایل بر ساعت در بزرگراه‌های بین‌ایالتی باتری را بسیار سریع‌تر از حرکت با سرعت ۵۵ مایل بر ساعت در جاده‌های اصلی تخلیه می‌کند.
یکی از قابلیت‌های جالب این است که بعضی از وانت‌های برقی، داده‌های دقیق آخرین سفر شما با تریلر را به خاطر می‌سپارند و به‌مرور می‌توانند برای مجموعه خودروی شما یک پروفایل اختصاصی بسازند تا هر بار که پشت فرمان می‌نشینید، برآورد دقیق‌تری از بُرد ارائه شود.
برخی وانت‌ها هنگام یدک‌کشی به‌طور مداوم برآورد بُرد را روی داشبورد به‌روزرسانی می‌کنند و وزن خودرو را در محاسبات لحاظ می‌کنند.
این ارقام می‌توانند در سفر بعدی به شما اطمینان بیشتری بدهند و در برنامه‌ریزی برای توقف‌های شارژ هم کمک‌کننده باشند.
در ضمن، باری که در اتاق بار وانت برقی خود می‌گذارید، تقریباً تأثیر چندانی بر بُرد ندارد.
بنابراین می‌توانید کیسه‌های خوراک، بستر، تیرک‌های حصار و وسایل زین‌وبرگ را بار بزنید و بدون نگرانی از بُرد، از وانت برقی خود به‌عنوان خودروی مزرعه استفاده کنید.
آیا برای شما گزینه مناسبی است؟
آیا یک وانت برقی می‌تواند تریلر حمل اسب شما را بکشد؟
قطعاً.
تا زمانی که از حداکثر ظرفیت یدک‌کشی یا وزن عمودی توصیه‌شده روی قلاب فراتر نروید، هر یک از وانت‌های فهرست ما (در ادامه) توان و قدرت لازم را دارند که یک تریلر حمل اسب را با سرعت کامل بزرگراه بکشند.
همچنین با توجه به گشتاور بسیار خوب موتورهای برقی، بعضی جنبه‌های یدک‌کشی حتی می‌تواند آسان‌تر هم باشد.
با این حال، بُرد همچنان یک مسئله مهم است؛ به‌ویژه هنگام یدک‌کشی در مناطق روستایی که ایستگاه‌های شارژ سریع با فاصله بیشتری از هم قرار دارند.
وانت‌های برقی با هر بار شارژ، بُرد کمتری نسبت به یک وانت بنزینی یا دیزلی مشابه با باک پر دارند.
و وقتی بار سنگینی مثل تریلر حمل اسب شما را می‌کشند، این بُرد به‌طور قابل توجهی کاهش می‌یابد؛ به‌طوری که بُرد یدک‌کشی معمولاً به کمتر از ۲۰۰ مایل می‌رسد و حتی گاهی بسیار پایین‌تر از این مقدار است.
افزون بر این، شارژ کامل باتری — کاری که در سفرهای طولانی ناچار خواهید بود بیشتر انجام دهید — به‌مراتب زمان بیشتری نسبت به پر کردن یک باک بنزین می‌گیرد.
همه ایستگاه‌های شارژ امکان پارک عبوری ندارند، بنابراین ممکن است لازم شود جای امنی برای جدا کردن تریلر حمل اسب خود پیدا کنید و بعد خودرو را به عقب به داخل جایگاه شارژ سریع ببرید؛ فرایندی که گاهی تا یک ساعت طول می‌کشد.
وقتی در سفر طولانی نیستید، می‌توانید در خانه با سرعت کمتر شارژ کنید. (در تصویر: جی‌ام‌سی سی‌یرا ای‌وی)
این موضوع می‌تواند برای مالکان اسب، به‌ویژه در ماه‌های گرم تابستان که بسیاری از رویدادها برگزار می‌شود، چالشی واقعی ایجاد کند.
در واقع، استفاده از یک وانت برقی برای جابه‌جایی اسب در سفرهای طولانی ممکن است عملی نباشد.
اما برای سفرهای کوتاه، مثلاً ۵۰ مایل در هر مسیر، وانت‌های برقی می‌توانند با دردسر کمتر از عهده کار برآیند و رفت‌وبرگشت را نیز با بردی بیش از نیاز باتری انجام دهند.
اگر به یک اصطبل محلی یا مسابقه می‌روید، به نقطه آغاز یک مسیر نزدیک برای اسب‌سواری می‌روید، یا شاید عازم دیدار با دامپزشک اسب محلی هستید، نیازی به توقف برای شارژ نخواهید داشت.
در این نمونه‌ها، یک وانت برقی می‌تواند تجربه‌ای هم‌سطح یا حتی بهتر از یک وانت سنتی بنزینی فراهم کند. به وانت‌های برقی و وانت‌های سنتی به چشم دو ابزار متفاوت با نقاط قوت و ضعف متفاوت نگاه کنید و بعد ابزار مناسب را برای آن کار انتخاب کنید.
این مقاله درباره حمل‌ونقل با وانت‌های برقی در شماره مه/ژوئن ۲۰۲۵ مجله هورس ایلاستریتد منتشر شده است. برای اشتراک اینجا کلیک کنید!