تماس با دهنه؛ نه قطع کامل، نه فشار مداوم
تماس یا بی‌تماسی؛ مسئله این است. یا شاید هم نیست؟ من فکر نمی‌کنم چنین باشد…
– نوشته دکتر اچ. ال. ام. فان اسخایک
وقتی آموزش یک اسب را از همان ابتدا تا بالاترین سطح، یعنی «سوارکاری هنری»، دنبال می‌کنیم، درمی‌یابیم که در جریان این مسیر، میزان تماس سوارکار با اسب در درجات و سطوح مختلفی قرار دارد.
به‌نظر من، وقتی مخاطبان ما تجربه بسیار اندکی دارند، صحبت‌کردن از «بی‌تماسی» بسیار خطرناک است. امیدوارم نمونه زیر این موضوع را روشن کند. در اواسط دهه ۱۹۵۰ و اوایل دهه ۱۹۶۰، مهاجری روس به نام لیتاور در ایالات متحده پیروان بسیار زیادی داشت. بیشتر اسب‌ها با دهنه کیمبرویک سوار می‌شدند؛ سوارکاران رکاب‌های افست داشتند؛ و در چند ماه نخست آموزش، قرار نبود سوارکاران تماس بگیرند.
دهنه کیمبرویک/کیمبلویک
رکاب‌های افست؛ هدف این طراحی کمک به قرارگیری صحیح پا است
ولادیمیر لیتاور بر زین
اوایل دهه ۱۹۶۰، چند دختر برای آموزش به مدرسه من آمدند. کوچک‌ترین آن‌ها مادیانی خوش‌قیافه داشت. مشکل این بود که در طول درس، این اسب که بدون تماس سوار می‌شد، از کنار همه اسب‌های دیگر رد می‌شد.
چون آن دختر به دستورهای من درباره چگونگی کنترل اسبش واکنشی نشان نداد، از او پرسیدم آیا می‌توانم سوار اسب شوم تا منظورم را در عمل نشان بدهم. اسب هیچ مشکلی نداشت؛ من تماس سبک و ارتجاعی داشتم و برای کم‌کردن سرعت اسب هیچ دشواری‌ای پیش نیامد. بعد از آن‌که پیاده شدم، به دختر گفتم: «می‌بینی، اصلاً کار پیچیده‌ای نیست.» دختر ناگهان زد زیر گریه و در حالی که هق‌هق می‌کرد گفت: «اما من فکر نمی‌کنم این کار برای اسب خیلی خوشایند بوده باشد.»
این دختر تصور کاملاً نادرستی از بی‌تماسی داشت. اسب‌های جوان، پس از آن‌که روی لونژ به دهنه ساده عادت داده شدند، باید کمک شوند تا دهنه را بپذیرند. سوارکار باید تلاش کند به تماسی بسیار سبک و ارتجاعی برسد. اسب جوان هرگز نباید احساس کند که تحت فشار و محدودیت قرار گرفته است. این محدودیت نه‌تنها باعث مقاومت می‌شود، بلکه حرکت رو به جلو اسب را نیز مختل می‌کند، به‌ویژه در قدم.
در این زمینه، شاید مناسب باشد به دو اصطلاح گیج‌کننده اشاره کنیم. نخستین اصطلاح «لا دسانت دو من» است (رهاکردن کامل تماس دست، بی‌آن‌که فرم بدن اسب تغییر کند). این ابداع بوشر بود.
از آنجا که بوشر تأکید زیادی بر وضعیت سر و گردن داشت، در نتیجه استفاده زیادی هم از دست‌هایش می‌کرد. او با اجرای کوتاه‌مدت لا دسانت دو من، فشار روی دهنه را از بین می‌برد.
زیرا ما بر این باوریم که بالا آمدن دست‌وپای جلو نتیجه درگیر شدن بخش عقبی بدن اسب است و از آنجا که بر کشسانیِ تماس با عنان تأکید داریم، به تمرین این حرکت اعتقادی نداریم.
دومین اصطلاح گمراه‌کننده «داس اوبرسترایشن» است (مالیدن دست‌ها به سمت بالا روی گردن برای واداشتن اسب به کشیدن گردن).
برای اطلاعات بیشتر درباره دسنت دو من و اوبرسترایشن – به این نشانی مراجعه کنید: https://www.
در دوره‌ای، آلمانی‌ها اسب‌هایشان را در فرم نسبتاً جمع‌وجورتری سوار می‌کردند.
نتیجه این بود که وقتی فشاری از سوی عنان وجود نداشت، اسب رها و آزاد نمی‌شد، بنابراین سوارکاران تلاش می‌کردند سر اسب‌ها را به پایین فشار دهند.
اگر کسی با تماسی کشسان و همراه با حرکت اسب سوار شود، هر اسبی به‌محض آن‌که سوارکار دست‌ها را باز کند و بگذارد عنان از میان انگشتانش سر بخورد، گردن را می‌کشد و از انقباض خارج می‌شود (البته این دقیقاً معادل اصطلاح آلمانی «آوس در هاند کاون لاسن» نیست). این سر خوردنِ عنان، طبعاً فقط با عنان‌های صاف و نرم امکان‌پذیر است.
چرا ما تماس می‌خواهیم؟ زیرا می‌خواهیم اسب انعطاف‌پذیری جانبی خود را بهبود بدهد. به بیان دیگر، چون می‌خواهیم اسب «نفوذپذیر» شود (در فرانسوی: «پرمئابل»، در آلمانی: «دورشلاسینگ»). این یعنی اسب اجازه دهد انرژی پیش‌برنده‌ای که با کمک‌های رانشیِ سوارکار ایجاد می‌شود، از بخش عقبی بدن از طریق عضلات پشت و گردن عبور کند؛ به‌گونه‌ای که موجب فلکسیون در پس‌گردن شود و اسب دهنه را بپذیرد، بی‌آن‌که در فک سفتی ایجاد شود. پذیرش دهنه یعنی کمک‌های رانشی و کمک‌های هدایتی به هم رسیده‌اند. در این مرحله، روند معکوس می‌شود: کمک‌های هدایتی، انرژی پیش‌برنده را تنظیم می‌کنند و فلکسیون‌های طولی و جانبی و همچنین گام‌ها و حرکات مختلف را زیر نظر می‌گیرند.
امیدوارم خواننده درک کند که مطالب بالا صرفاً به سوارکاری کلاسیک مربوط می‌شود.
شیوه‌های دیگر سوارکاری، مانند وسترن، اهدافی کاملاً متفاوت دارند.
از آنجا که سوارکار وسترن باید دست‌هایش را برای طناب‌اندازی آزاد نگه دارد، نمی‌خواهد اسبش دهنه را بپذیرد.
او به فلکسیون‌های طولی یا جانبی علاقه‌ای ندارد.
او با عنان‌گیری از روی گردن هدایت می‌کند و با کشیدن ناگهانی دست، توقف‌های لغزشی می‌گیرد.
با استفاده از دهنه‌های بسیار تیز، به این هدف می‌رسد.
یکی از مهم‌ترین و دشوارترین مسائل در سوارکاری کلاسیک، داشتن تماس کشسان است.
به‌نظر من، مسئله این نیست که تماس باشد یا نباشد، بلکه کیفیت تماس اهمیت دارد.
بنابراین معتقدم به‌محض آن‌که سوارکار مبتدی هنگام لانژ شدن اندکی تعادل روی اسب پیدا کرد، باید فوراً به او آموزش داده شود که چگونه تماس کشسان را پرورش دهد.
در وهله نخست، او باید یاد بگیرد که از عضلات بازو استفاده نکند، بلکه از عضلات پشت بهره ببرد.
افزون بر این، او باید تماس کشسانی را پرورش بدهد؛ یعنی مفصل آرنج هرگز در حالت کشیده و خشک نباشد، بلکه انعطاف‌پذیر باشد و باز و بسته شود.
بهترین راه آموزش این نکته، کار کردن با اسبی است که قدم خوبی داشته باشد.
سوارکار باید در حالی که همواره عنان‌ها را با تماسی سبک و مستقیم نگه می‌دارد، یاد بگیرد حرکت‌های سر اسب را دنبال کند.
اگر سوارکار با استفاده از عضلات بازوی خود اسب را مقید کند و تماس کشسانی نداشته باشد، اسب با دست سوارکار مقابله خواهد کرد.
به بیان من، سوارکار ترمز دستی را می‌کشد.
در دوره آموزش، که در آن می‌خواهیم اسب با اندام عقب بیشتر زیر بدن بیاید، زمان‌هایی پیش می‌آید که لازم است تماس زیادی اعمال کنیم.
در این مرحله، اسب باید یاد بگیرد که وقتی ما نیروی پیش‌برنده بیشتری ایجاد می‌کنیم و مقاومت را افزایش می‌دهیم، نباید تلاش کند تندتر برود و بدنش را کشیده‌تر کند، بلکه باید سعی کند اندام عقبش را بیشتر زیر بدن بیاورد.
وقتی اسب این کار را یاد بگیرد، خودش را حمل خواهد کرد.
هرچه بیشتر خودش را حمل کند و بهتر بفهمد سوارکار از او چه می‌خواهد، تماس سبک‌تر خواهد شد.
در نهایت، نداشتن تماس، آرمانی است که فقط افراد بسیار کمی به آن دست پیدا می‌کنند.
شاید فقط پنج نفر را شناخته‌ام که به این یگانگی با اسب رسیده‌اند.
گفتنش ناراحت‌کننده است، اما من هرگز این را در مسابقات ندیده‌ام؛ حتی نه در جایزه بزرگ و نه در کور.
دکتر اچ. ال. ام. فان شایک
۱۸۹۹-۱۹۹۱
هانری فان شایک در هلند به دنیا آمد و فعالیت سوارکاری خود را به‌عنوان سوارکار پرش با اسب آغاز کرد و با سانتا بل در المپیک برلین به مدال نقره تیمی رسید.
هانری فان شایک در بازی‌های ۱۹۳۶ بر سانتا بل سوار است
او پس از جنگ جهانی دوم به ایالات متحده مهاجرت کرد و در ورمونت یک آکادمی سوارکاری راه‌اندازی کرد.
او به‌عنوان مربی و داور بسیار پرتقاضا بود و به‌عنوان سوارکاری که به شیوه کلاسیک آموزش دیده بود، احترام زیادی داشت.
در سراسر دهه‌های ۶۰، ۷۰ و ۸۰، او یکی از چند سوارکاری بود که نگران شده بودند اصول کلاسیک به‌طور فزاینده‌ای از سوی سبک نوظهور درساژ رقابتی در معرض تهدید قرار گرفته است.
کتاب او با عنوان برداشت‌های نادرست و حقیقت‌های ساده در درساژ در آغاز مجموعه‌ای از مقاله‌ها بود در دفاع از شیوه کلاسیک آموزش.
او پس از قهرمانی جهان درساژ در کانادا، در نشریه درساژ اند سی‌تی، با لحنی تند نوشت:
این آخرین قهرمانی جهان به‌روشنی نشان داد که داوران جنبه هنری را کاملاً نادیده می‌گیرند.
این موضوع در داوری کور نیز آشکار بود.
من متقاعد شده‌ام که این دلیل آن است که هنر سوارکاری کلاسیک عملاً از میان رفته است.
یکی از کسانی که نزدیک من نشسته بود، این موضوع را خیلی خوب بیان کرد: «کیفیت اسب‌ها بهتر و بهتر می‌شود، اما سطح سوارکاری پیوسته در حال افت است.»
من فقط دو اسب دیدم که این احساس را می‌دادند که آنچه از آن‌ها خواسته می‌شود، با میل و از جانب خود انجام می‌دهند.
با این حال، سوارکاران آن‌ها، هرچند چندان خوب نبودند، هر دو دست‌های بسیار نرمی داشتند.
همه‌چیز حالتی بی‌تکلف و آسان داشت؛ هم سوارکاران و هم اسب‌ها انگار از کارشان لذت می‌بردند.
البته آن‌ها در امتیازدهی جایگاه بسیار پایینی داشتند.
در نقطه مقابل، سوارکارانی که امتیازهای بالایی گرفتند، دست‌هایی بسیار فعال داشتند و تقریباً در هر گام دخالت می‌کردند.
یکی از سوارکاران در جریان فری‌استایل جایزه بزرگ، از دست‌هایش درست مثل رهبر یک ارکستر استفاده می‌کرد.
با هر ضرباهنگ موسیقی، دست‌های او بالا می‌آمد.
برخی سوارکاران با بدن خود تحرک زیادی داشتند، به‌ویژه در کانتر کشیده.
من نمی‌فهمم چرا داوران هیچ واکنشی به این موضوع نشان نمی‌دهند.
این شیوه سوارکاری، تمسخر مکتب سوارکاری کلاسیک و برخلاف قوانین است.
دلیل این‌که بسیاری از افراد با دست‌هایشان دچار مشکل هستند، این است که از عضلات نادرست استفاده می‌کنند.
ارتباط با دهان اسب باید حالت کشسان و انعطاف‌پذیر داشته باشد.
این فقط زمانی ممکن است که سوارکار آرنج را خم نگه دارد و هرگز با آرنج‌های صاف سوار نشود، و همچنین از عضلات بازو استفاده نکند، به‌جز عضله سه‌سر.
سوارکار باید بتواند دست خود را متعادل نگه دارد؛ کاری که اگر از عضله دوسر یا عضلات ساعد استفاده کند، از عهده آن برنمی‌آید.
سوارکار باید با عضلات پشت خود مقاومت ایجاد کند.
پیش از جنگ جهانی دوم، به افراد می‌آموختند که با پشت خود سوارکاری کنند؛ نه فقط برای ایجاد پیشرانی، بلکه برای مقاومت نیز.
امروزه بیشتر افراد با بازوهایشان می‌کشند، اغلب دست‌هایشان را خشک و ثابت می‌کنند و می‌کوشند با پاشنه‌ها و مهمیزها پیشرانی ایجاد کنند.
پاهای آن‌ها هم بیشتر اوقات مدام در حرکت و بی‌ثبات است.
»
او پس از جنگ جهانی دوم به ایالات متحده مهاجرت کرد و در ورمانت یک آکادمی سوارکاری راه‌اندازی کرد.
او به‌عنوان مربی و داور بسیار پرتقاضا بود و به‌عنوان سوارکاری که با روش کلاسیک آموزش دیده بود، احترام زیادی داشت.
در سراسر دهه‌های ۶۰، ۷۰ و ۸۰ میلادی، او یکی از چند سوارکاری بود که نگران شده بودند اصول کلاسیک به‌تدریج زیر فشار سبک نوظهور درساژ رقابتی قرار گرفته است.
کتاب او با عنوان برداشت‌های نادرست و حقیقت‌های ساده در درساژ در آغاز به‌صورت مجموعه‌ای از مقالات برای دفاع از شیوه کلاسیک آموزش نوشته شد.
او پس از قهرمانی جهان درساژ در کانادا، در نشریه درساژ اند سی‌تی با لحنی تند نوشت:
این آخرین قهرمانی جهان به‌روشنی نشان داد که داوران به‌کلی جنبه هنری را نادیده می‌گیرند.
این موضوع در داوری کور نیز کاملاً آشکار بود.
من متقاعد شده‌ام که همین، دلیل آن است که سوارکاری کلاسیک عملاً از بین رفته است.
کسی که نزدیک من نشسته بود، این موضوع را خیلی خوب بیان کرد: «کیفیت اسب‌ها هر روز بهتر و بهتر می‌شود، اما سطح سوارکاری پیوسته در حال افت است.»
من فقط دو اسب دیدم که این احساس را القا می‌کردند که خواسته‌های مطرح‌شده را با میل و از روی آمادگی خودشان انجام می‌دهند.
با این حال، سوارکاران آن‌ها، هرچند چندان خوب نبودند، هر دو دست‌های بسیار نرمی داشتند.
همه‌چیز حالتی بی‌تکلف و آسان داشت؛ هم سوارکاران و هم اسب‌ها انگار از کارشان لذت می‌بردند.
البته آن‌ها در امتیازدهی جایگاه بسیار پایینی داشتند.
در نقطه مقابل، سوارکارانی که امتیازهای بالایی گرفتند، دست‌هایی بسیار فعال داشتند و تقریباً در هر گام دخالت می‌کردند.
یکی از سوارکاران در جریان فری‌استایل جایزه بزرگ، از دست‌هایش مانند رهبر یک ارکستر استفاده می‌کرد.
با هر ضرباهنگ موسیقی، دست‌های او بالا می‌آمد.
برخی سوارکاران با بدن خود تحرک بسیار زیادی داشتند، به‌ویژه در کانتر کشیده.
نمی‌توانم درک کنم چرا داوران هیچ واکنشی به این موضوع نشان نمی‌دهند.
این شیوه سوارکاری تمسخر سوارکاری کلاسیک و برخلاف قوانین است.
دلیل این‌که این‌همه نفر با دست‌هایشان مشکل دارند، این است که از عضلات اشتباه استفاده می‌کنند.
ارتباط با دهان اسب باید ارتجاعی باشد.
این فقط زمانی ممکن است که سوارکار آرنج را خم نگه دارد، هرگز با آرنج‌های کشیده سواری نکند، و همچنین به‌جز عضله سه‌سر، از عضلات بازو استفاده نکند.
سوارکار باید بتواند دست خود را متعادل نگه دارد؛ کاری که با استفاده از عضله دوسر یا عضلات ساعد ممکن نیست.
سوارکار باید با عضلات پشت خود مقاومت ایجاد کند.
پیش از جنگ جهانی دوم، به افراد آموزش می‌دادند که با پشت خود سواری کنند؛ نه فقط برای ایجاد پیش‌رانش، بلکه برای مقاومت نیز.
امروزه بیشتر افراد با بازوهایشان می‌کشند، اغلب دست‌هایشان را قفل می‌کنند و تلاش می‌کنند با پاشنه‌ها و مهمیز پیش‌رانش ایجاد کنند.
پاهایشان هم بیشتر اوقات در همه جهت حرکت می‌کند.
»
آثار منتشرشده:
برداشت‌های نادرست و حقیقت‌های ساده در درساژ (۱۹۸۶)
منبع: The Horse Magazine