Восьмое подряд золото для Бойда Экзеля; Нидерланды стали чемпионами мира в командной езде.
Бойд Экселл (Boyd Exell) с завоеванием восьмого подряд индивидуального титула чемпиона мира по драйвингу FEI в Ахене продолжил свое невероятное доминирование в этом виде спорта; в то время как Нидерланды также установили рекорд, завоевав свою тринадцатую командную золотую медаль.
Экселл, который выступает с уверенностью, стабильностью, концентрацией и наслаждением от мировой сцены, снова показал, почему он самый титулованный индивидуальный чемпион по драйвингу.
Этот австралийский спортсмен завершил соревнования с результатом 142,64; выше Дриса Дегриека из Бельгии с 148,85 и Честера Вебера из США с 156,77.
Экселл, который в воскресенье днем вошел на стадион 2 последним; стадион, который был почти полностью заполнен, провел свою опытную команду в конусной секции с всего 0,30 штрафа, чтобы обеспечить еще один мировой титул; и одновременно помог Австралии подняться на одну ступень выше по сравнению с бронзой двухлетней давности, заняв в этот раз второе место за Нидерландами.
После завершения конусной секции Экселл передал поводья Эмме Олсон, своему давнему груму, спрыгнул с кареты и поцеловал и погладил своих лошадей.
После соревнований он сказал: «Я чувствую облегчение. У нас очень хорошие лошади, и для этого чемпионата мира я привез своих старых лошадей.
«Я хочу вспомнить лошадь по имени Селвейро, которая получила травму в этом году на Royal Windsor и не смогла приехать сюда. Он был для меня лидером на трехдневных соревнованиях, поэтому для остальной части сезона пришлось внести некоторые изменения. Но я привез свою старую любимую лошадь Чекмейт, и он был великолепен в выездке и конусной секции. Ему 19 лет, и он дал мне много уверенности, чтобы с силой выступить на чемпионате мира в Ахене.
«Дэн, которому теперь 18 лет и который уже выигрывал медали, был добавлен в команду в этом году, так как он известен как быстрая лошадь в конусной секции и марафоне.»
Экселл, говоря об успехе австралийской команды, упомянул о своем сотрудничестве с товарищем по команде Туром ван ден Бергом и сказал: «Когда нет штрафных баллов, все становится важным, и мы с Туром работали и тренировались вместе для этого соревнования, и это усилие окупилось.»
Чемпион мира также поблагодарил австралийских болельщиков, которые громко поддерживали команду на всех этапах, а также дизайнера маршрута Александра Флуке (GER) и команду по подготовке поля в Ахене; группу, которая, несмотря на очень сложные погодные условия, смогла сохранить качество поля для соревнований на максимально возможном уровне.
Дегриека завоевал свою первую индивидуальную мировую медаль
Дегриека, обладатель серебряной медали, выразил гордость за своих лошадей, которые в этом году составили новую комбинацию, особенно за своего шестилетнего Парла Пардо, которого он использовал в выездке, и сказал, что эта лошадь «имеет менталитет, как у опытных лошадей».
Дегриека сказал: «Я действительно был очень доволен своими лошадьми, особенно моей молодой лошадью, которая очень хорошо справилась с условиями на этом большом поле в Ахене.»
Дегриека, который вошел на поле предпоследним, которое его товарищ по команде Гленн Гиртс позже назвал «священной землей», не позволил давлению соревнований сказаться на его выступлении и с одним безошибочным кругом и всего 1,13 штрафа за время, показал третий лучший результат дня в конусной секции. На тот момент он уже обеспечил себе медаль с результатом 148,85 и в итоге завоевал серебро.
Вебер сохранил свою бронзовую медаль
Несмотря на то, что в начале маршрута он сбил один из конусов, Вебер использовал весь свой опыт на высшем уровне, чтобы оставаться на маршруте и уверенно пройти остальные конусы, заработав всего несколько штрафных секунд, и записал результат 7.16.
Итоговая сумма 156.77 позволила ему сохранить бронзовую медаль, которую он завоевал два года назад в Венгрии.
Вебер сказал: «Я действительно очень доволен лошадьми.
Начало соревнований с этой впечатляющей победой в выездке было потрясающим.
Я был счастлив и в кросс-кантри, и у нас была отличная команда поддержки.
Я знал, что нужно сделать, чтобы остаться в гонке за медали, зная, что Дрис и Брам тоже борются за это.
Вчера мы старались управлять экипажем как можно разумнее, и в итоге все получилось.
«К сожалению, я сбил конус номер два, что было моей ошибкой и определенно не входило в мои планы.
Поэтому я сказал себе: "Теперь нужно выложиться", и мои лошади сработали великолепно.
Члены моей команды поддержки, конечно, очень помогли, потому что это командный спорт; действительно невозможно справиться в одиночку, и вокруг должны быть увлеченные и преданные люди.
Подготовка пяти лошадей к чемпионату мира требует очень высокого уровня ухода.»
Вебер также добавил, как ему понравилось проводить время на той же немецкой базе вместе с другими американскими спортсменами накануне чемпионата мира.
Брам Шардон привел Нидерланды к рекордному золоту
Брам Шардон, который до конца предыдущего дня занимал четвертое место, вероятно, имел много работы, чтобы достичь мечты о двух золотых медалях одновременно, но командное золото было вполне достижимо.
Будучи специалистом в разделе конусов, он продемонстрировал блестящее выступление с двумя безошибочными кругами; единственное такое выступление в тот день. Его эмоциональная и взрывная реакция после завершения работы показала, что этот результат значил для него.
Он не смог завоевать индивидуальную медаль, но привел свою команду к тринадцатому мировому чемпионству; впечатляющий успех.
Брам сказал: «Я был полностью доволен своим днем выездки, и это был мой лучший результат сезона.
Я был готов бороться за индивидуальные медали, но изменение в моей команде, так как нельзя было использовать марафонскую лошадь, усложнило задачу; тем не менее, я хотел остаться в командной борьбе.
Сегодня я смог снова использовать его, и можно было увидеть, какую разницу это сделало.
Победа в разделе конусов была потрясающей, и когда я прошел два безошибочных круга, было много эмоций.»
Позже его товарищ по команде Кус де Ронде напомнил, что хотя он сам был частью многих из этих медальных команд, но Исбранд Шардон, отец Брама, был членом всех из них.
Зрители в зале аплодировали, так как старший Шардон, после того как заработал необычные 9.74 штрафных секунды в разделе конусов, явно выглядел разочарованным и, покидая поле, не имел своей обычной улыбки и не махал зрителям.
Он подтвердил это разочарование на пресс-конференции, но его товарищи по команде поддержали его, а затем в шутку сказал, что Тур ван ден Брекха из Австралии усложнил им задачу.
Де Ронде сказал: «У нас были взлеты и падения, но главное в команде Нидерландов — это то, что мы делаем друг друга сильнее.
Если у кого-то из нас плохой день, остальные поддержат его.
Сегодня Исебранд не показал себя так, как мы ожидали, и у меня была небольшая ошибка, но мы все боролись за него, и снова быть на пьедестале было приятно.
Соревнование было очень близким; Нидерланды завершили с результатом 315,13 и оказались всего на 2,12 балла, то есть менее чем на один конус, выше Австралии; команды, которая состояла всего из двух человек и заняла второе место с 317,25.
Бельгийцы, которые считались претендентами на золото перед соревнованиями, были довольны тем, что с результатом 325,52 получили еще одну бронзу.
Для немцев было разочарованием, что они не смогли подняться на пьедестал; они заняли четвертое место с 334,35 и оказались выше США и Франции.
Великолепные моменты
Все согласились, что это был классический чемпионат мира по драйвингу.
Все хвалили дизайнера маршрута; того, кто должен был сбалансировать разные уровни способностей участников и в то же время обеспечить достаточный вызов для лучших драйверов; цель, которую он достиг.
И препятствия, и секция конусов были оценены как «дружественные к лошадям», и каждый присутствующий создал волшебные и незабываемые воспоминания на всю жизнь на удивительном празднике конного спорта в Ахене.
Источники и приложения: