توضیح Flying changes: این حرکت چیست، چگونه باید آن را سوار شد و چگونه به اسب آموخت
تعویضِ پروازی بیتردید جذاب است. هنوز یادم هست اولینبار برای امتحان کردنش چه کردم؛ از یکی از دوستانم خواستم با گوشی تاشوی پیکسلیاش از من فیلم بگیرد و من با لبخندی احمقانه به دوربین نگاه میکردم، در حالی که پونی کوچک من وارد تعویض شد و بلافاصله خرابش کرد. فعلاً از این هم میگذریم که دو قدم دیرتر از زمان درست بود.
اما شکی نیست که تا وقتی آن لحظه «آها» از راه برسد و همهچیز ناگهان جا بیفتد، این حرکت میتواند مثل یک معما به نظر برسد. و چون هر اسب با دیگری فرق دارد، هیچ روش واحد و بیخطایی برای آموزش آن وجود ندارد.
خبر خوب این است که در این حرکت هیچ چیز جادوییای وجود ندارد. تعویض پروازی یک حرکت طبیعی است؛ اسب شما همین حالا هم آن را در مزرعه و بهصورت آزاد انجام میدهد و با پایههای درست، بیشتر اسبها میتوانند یاد بگیرند که به درخواست شما هم این حرکت را انجام دهند؛ و در همین فرایند، حسابی هم شیک و حرفهای به نظر برسید.
در ادامه میخوانید تعویض پروازی دقیقاً چیست، چطور باید آن را سوار شد و چگونه آموزش اسبتان را شروع کنید؛ بدون آنکه مثل من تمام وزن بدنتان را به یک سمت پرتاب کنید.
تعویض پروازی چیست؟
تعویض پروازی زمانی است که اسب شما در یورتمه سهضربیِ تاخت، بدون اینکه میان آن به یورتمه یا قدم برگردد، در یک حرکت نرم، پای پیشبرندهاش را عوض میکند.
یک قدم عقبتر برویم، اگر مفید باشد: در تاخت، اسب با یکی از دستهای جلو پیش میرود؛ آن دست کمی جلوتر از دست دیگر میرسد و شما حس میکنید آن شانه زیر بدنتان جلو میآید. در دست چپ، دست جلوی چپ پیشبرنده است؛ در دست راست، دست جلوی راست. اینکه روی کدام دست هستید برای تعادل مهم است، بهخصوص در پیچها و دایرهها، جایی که معمولاً میخواهید دست داخلی پیشبرنده باشد؛ بنابراین در رینِست راست، هنگام حرکت در جهت عقربههای ساعت، بیشتر وقتها روی دست راست خواهید بود و در رینِست چپ، روی دست چپ.
تاخت یک ریتم سهضربی دارد و بعد از ضرب سوم، لحظهای کوتاه از معلقبودن رخ میدهد؛ کسری از ثانیه که در آن هر چهار سم از زمین جدا هستند و اسب شما برای لحظهای کوتاه در هواست. تعویض پروازی در همان لحظه اتفاق میافتد. اسب شما در میانه هوا جای دستها و پاهایش را عوض میکند و روی دست مخالف فرود میآید؛ بنابراین بهجای اینکه با دست جلوی چپ پیش برود، حالا با دست جلوی راست پیش میرود. اگر درست انجام شود، نه لغزشی در کار است و نه تغییری در ریتم؛ فقط یک جابهجایی تمیز از یک دست به دست دیگر، انگار اسبتان در هوا از این سمت به آن سمت پریده باشد.
تعویض پروازی را تقریباً در همه رشتهها خواهید دید:
- Dressage: این حرکت از سطح متوسطِ پیشرفته به بالا دیده میشود؛ روی خطوط مستقیم اجرا میشود و در سطوح بالاتر، بهصورت زنجیرهای تا هر گام یک تعویض هم میرسد (tempi changes).
- Showjumping: برای گذر روان از مسیر، ضروری است. اسبی که روی دست درست فرود میآید - یا به آن تعویض میکند - میتواند در پیچها تعادل خود را حفظ کند و بدون از دست دادن زمان یا بههمریختگی، با ریتم به مانع بعدی برسد.
- Eventing, showing, and general riding: هر جا که در حال تاخت، پیچزدن و نیازمندِ تعادلِ اسبتان باشید، یک تعویض، همهچیز را مرتب و راحت نگه میدارد.
برای یک سوارکار در سطوح پایینتر، ماجرا کمتر به جلوههای دیدنی مربوط میشود — هرچند آن هم جذاب است — و بیشتر به کنترل برمیگردد. اسبى که بتواند به درخواست سوارکار دستبهتعویض شود، اسبی است که میتوان آن را متعادل و هدایت کرد؛ چه در پیچِ جامپرش، چه روی خط میانیِ درساژ، و چه صرفاً برای سرپا ماندن در شکارسواری.
How to ride a flying change
با این فرض که اسب شما از قبل تعویض پا را بلد است (برای آموزش آن، به بخش بعدی نگاه کنید)، این هم ترتیب کمکها. نکته اصلی این است که تعویض پا باید آماده شود، نه اینکه صرفاً ناگهان انجام شود — ابتدا اسب را در موقعیت درست قرار میدهید، بعد درخواست میکنید.
1. ابتدا یک کانترِ خوب بسازید. کانتری متعادل، فعال و آنقدر جمعوجور که احساس کنید هر لحظه میتوانید چند گام آن را کوچکتر کنید. کانترِ تخت و کشیده، جایی برای تعویض ندارد.
2. روی مسیرِ منتهی به تعویض، آن را آماده کنید. صاف بنشینید، نیمتوقف بدهید تا کانتر جمع و متعادل شود، و مطمئن شوید اسب شما مستقیم است — نه از شانه داخل میافتد و نه بیرون.
3. جای پاهای خود را تغییر دهید. فرض کنید روی دستِ چپ هستید (پای جلوی چپ پیشرو است) و میخواهید به راست تعویض کنید. پای چپ شما که روی محلِ تکیهگاه بوده، به پشتِ آن میرود و پای راست به محلِ تکیهگاه میآید. این جایگیریِ جدیدِ پا به اسب شما میفهماند اکنون کدام دست را میخواهید.
4. وزن و لگن خود را هم تغییر دهید. همزمان با جابهجایی پاها، اجازه دهید نشیمن و لگن شما هم همراه شود — تا وزنتان بهطور ظریف به سمتِ پیشروِ جدید منتقل شود. این کار باید آرام باشد؛ فقط یک بازتعادل است، نه اینکه خودتان را روی زین پرتاب کنید.
5. در همان لحظهٔ مکثِ بین گامها درخواست کنید. با کمکِ روشن اما ملایمِ پایِ بیرونیِ جدید (پای چپ، که حالا پشتِ محلِ تکیهگاه قرار گرفته) کمک بدهید؛ بهتر است این کمک دقیقاً در لحظهای باشد که اسب آمادهٔ جهیدن به گام بعدی است. در همان لحظه است که اسب میتواند پاهایش را بهسوی دستِ جدید جابهجا کند.
6. به جلو سواری را ادامه دهید. پس از تعویض، با انرژی روی دستِ جدید به جلو بروید. رایجترین اشتباه این است که سوارکار درخواست میکند و بعد یخ میزند یا افسار را عقب میکشد — همهٔ ما این کار را کردهایم، اما هر دو باعث میشوند اسب نتواند تمیز و کامل از تعویض عبور کند.
ریتمی که باید دنبال کنید چیزی شبیه این است: «آماده کن... حالا برو!» تعویضی که در یک حرکتِ تخت درخواست شود، معمولاً دیر یا صاف درمیآید؛ اما تعویضی که از قبل آماده شده باشد، فرصت دارد از بدن اسب عبور کند و شکل بگیرد.
How to teach a flying change
پیش از آنکه خودِ تعویض پا را آموزش دهید، پایهها باید محکم باشند — جذابتر نیست، اما مهمترین بخش ماجرا همین است. عجله برای رسیدن به تعویض پیش از جا افتادنِ این پایهها، شایعترین دلیلِ خراب شدن تعویضهاست. اسب شما باید بتواند:
- هر دو دستِ کانتر را بهموقع، با کمکِ واضح، و روی یک خطِ مستقیم بگیرد.
- گذارهایِ walk-to-canter و canter-to-walk را متعادل انجام دهد، بدون اینکه روی دستِ جلو بیفتد.
(«On the forehand» یعنی اسب شما وزنِ زیادی را روی جلوی بدنش حمل میکند، بهجای آنکه از عقب نیرو بگیرد.
آن را به صورت سنگینی در دستهایتان حس میکنید، یا اینکه اسبتان سرازیری میافتد یا برای حفظ تعادل روی لگام تکیه میکند.
آنچه در عوض میخواهید این است که اسبتان در جلو سبک بماند و پاهای عقبش را بیشتر زیر بدنش بیاورد؛ بهعبارت دیگر، بهجای سرازیری، به بالا فکر کنید.
) - کانترکنتر را در تعادل حفظ کنید.
این کار به اسبتان یاد میدهد روی سمتی که از او خواستهاید بماند، نه اینکه هر وقت دلش خواست، تغییرش دهد.
وقتی این پایهها جا افتاد، یک راه ساده و مطمئن برای آموزش تغییر این است:
1. از تغییر جهت استفاده کنید. یک لوپ کمعمق، figure-of-eight یا عبور از قطر را سوار شوید؛ هر جایی که اسبتان بهطور طبیعی در حال تغییر خم و جهت است، تا تغییر لید برایش منطقی به نظر برسد.
2. کانتر تمیز را برقرار کنید، سپس دوباره متعادلش کنید. وقتی به نقطهای نزدیک میشوید که قرار است جهت را عوض کنید، نیمقفلی بگیرید و کانتر را جمعتر کنید تا اسبتان متعادل و گوشبهفرمان باشد.
3. همزمان با عبور از خط، درخواست کنید. در لحظهای که جهت را عوض میکنید، جای پا و نشیمن خود را تغییر دهید و کمک جدید را اعمال کنید.
چون اسبتان از قبل در حال تغییر جهت است، عوض کردن لید برایش منطقیتر میشود.
4. تلاش را پاداش دهید. حتی یک تغییر اولِ نامرتب - یا تغییری که «از عقب دیر میرسد» (یعنی دستهای جلو تغییر میکنند اما پاهای عقب یک گام عقب میافتند) - هم ارزش پاداش دادن دارد.
شما اول دارید فهم را میسازید؛ تمیزی کار با تمرین و قدرت بهدست میآید.
5. در ابتدا این کار را گهگاه انجام دهید. یک بار درخواست کنید، به اسبتان حسابی توجه نشان دهید و بعد ادامه بدهید.
تکرارِ پشتسرهمِ تغییر لیدها معمولاً اسبها را سفت یا پیشبینیگر میکند.
چند تلاش خوب در یک جلسه کاملاً کافی است.
اگر اسبتان واقعاً دچار سردرگمی میشود، برخی سوارکاران برای تشویق اسب به پریدن از روی خط تغییر و عوض کردن عقبها از یک تیرک بلندشده یا cavaletti استفاده میکنند - اما بهنظر من، در ابتدا این کار را کموبیش و فقط وقتی بهکار ببرید که سوارکاریِ معمولی جواب نمیدهد.
مهمتر از همه، اگر تلاشهای اول نامرتب بود، وحشت نکنید.
تغییرهای دیر، تخت یا بیشازحد هیجانی در آغاز کاملاً طبیعیاند.
این موارد با بهتر شدن تعادل و اعتمادبهنفس اسبتان جمعوجور میشوند - و همانطور که هر مربی خوبی به شما خواهد گفت، دقیقاً همینجاست که اصلِ ماجرا شکل میگیرد.
آیا این مقاله برایتان مفید بود؟ ممکن است از خواندن این مطالب هم لذت ببرید…
آمادهسازی برای یک نیمپاس بینقص
