نگاهی زودهنگام به مسیر کراسکانتری برگلی با تینا کوک
تنها چند روز دیگر، سوارکاران برای ارزیابی چالش مسیر کراسکانتری دفندر برگلی در سال ۲۰۲۶ راهی این رقابتها میشوند؛ گامها را میشمارند، مسیرها را بررسی میکنند و تصمیم میگیرند چه گزینهای برای اسب خاص خودشان مناسبتر است.
ما از تینا کوک (Tina Cook)، سوارکار ایونتینگِ پرافتخار و صاحب مدالهای متعدد، خواستیم در رقابتهای سوارکاری برگلی نگاهی پیشدستانه به این مسیر بیندازد؛ مسیری که طراحی آن بر عهده درک دی گراتزیا (Derek di Grazia) بوده است. شما میتوانید تمام دیدگاههای او را در شماره فعلی مجله هورس اند هاوند، با تاریخ ۲۷ اوت، بخوانید و اینجا هم چند تصویر برایتان آوردهایم…
مانع ۷ اِیبیسی: بودلز ریندنس
این نخستین ترکیب جدیِ مسیر است. در مسیر مستقیم، سوارکاران ابتدا از یک پله رو به بالا میپرند، سپس با یک گام کوتاه به مانع خانهایِ زاویهدار میرسند و بعد با دو گام دیگر به یک خانه زاویهدار دیگر.
مانع ۹ اِیبیسیدی: دفندر دیری ماند
مسیر مستقیم در اینجا شامل یک مانع تریلرِ کندهای، چهار گام تا یک مانع کنده، و سپس پایین رفتن از شیب تا رسیدن به یک کرنر در پایین مسیر است. همانطور که از نامش پیداست، این مجموعه روی یک تپه طراحی شده و عوارض زمین بخش مهمی از پرسش فنی این مانع را تشکیل میدهد.
مانع ۱۰ اِیبیسیدی: فیرفکس اند فیور ات کیپرز
زمانی که تینا از این بخش بازدید کرد، هنوز بوتهپوش روی قابها اضافه نشده بود؛ بنابراین این مانعها در نهایت ظاهر متفاوتی خواهند داشت، اما از همین حالا میتوان تصویری از چالش آن به دست آورد. دو مانع باریک در مسیر مستقیم با سه گام طی خواهند شد.
مانع ۱۴ اِیبیسی: پدیگری دیچز
در اینجا هم دوباره بوتهپوش اضافه خواهد شد و نخستین مانع عریض این مجموعه، یک اکسِرِ بوتهپوش خواهد بود.
سپس مسیر با یک قوس به راست به کرنر بازِ روی یک خندق میرسد.
مانع ۲۲ الف، ب، ج، د: دره دفندر
در بخشهای پایانی مسیر، سوارکارانی که سریعترین گزینه را در اینجا انتخاب میکنند، ابتدا از روی مجموعهای از ریلها میپرند، سپس از یک خندق باز عبور میکنند و بعد از شیب بالا میروند تا به یک اَروهدِ بوتهای برسند.
برای آشنایی بیشتر با مسیر کراسکانتری برگلی در سال جاری، ویدیوهایی از قدمزدن تینا در مسیر نیز در اختیار داریم.