تام مک‌اون در روز تعیین‌کننده کراس‌کانتری در بلنهیم پیشتاز شد
تام مک‌یوون در ادامه روند درخشان خود، رقابت‌های سوارکاری بلنهیم با حمایت آگریا را درنوردید و در پایان روز در هر دو کلاس در صدر ایستاد؛ ضمن این‌که یک رتبه دومی هم به کارنامه‌اش اضافه کرد.
تام روزش را سپیده‌دم با یک دور بدون خطا در پرش با اسب آغاز کرد تا بار دیگر صدر جدول کلاس اسب‌های جوان CCI4*-S با حمایت جی‌اف‌اس سدلز را پس بگیرد.
تا زمان صرف چای عصرانه، او در کلاس آگریا CCI4*-L دو دور کراس‌کانتری بسیار قدرتمند را به پایان رسانده بود؛ به‌طوری که با د فیلدمستر (The Fieldmaster) ملقب به «ترور» با امتیاز ۳۰٫۴ به صدر موقت رسید و با بروکفیلد کوالیتی با امتیاز ۳۰٫۵ در جایگاه دوم قرار گرفت.
روزی بسیار موفق برای او بود.
تام گفت: «ترور فوق‌العاده بود.
«واکنش نشان داد، گوش داد، هرجا باید فاصله‌های مثبت را می‌گرفت این کار را کرد، و وقتی واقعاً مجبور بودم او را نگه دارم و بگویم ‹این گام واقعاً وجود ندارد›، به من گوش داد.
«صادقانه بگویم، نمی‌توانستم از او راضی‌تر باشم. واقعاً به همه سؤال‌ها پاسخ داد.
«وقتی به بالای تپه و چند مانع آخر رسیدم، از او خواستم فشار بیاورد و او هم کاملاً باز کرد. واقعاً از این بابت بسیار خوشحالم.»
بلنهیم برای بروکفیلد کوالیتی ملقب به «نوریس» همیشه میدان موفقی بوده است.
این اسب که حالا ۱۷ ساله است، سابقه بسیار خوبی در این مسیر دارد؛ او در سال ۲۰۲۳ همراه با تام چهارم شد و در سال ۲۰۲۱ با پیگی مارچ در جایگاه پنجم قرار گرفت.
این استعداد خاص و تا حدی نامتعارف، به یکی از ستون‌های واقعی ایونتینگ در سطح اول تبدیل شده و امروز هم بار دیگر کلاس خود را نشان داد تا در کنار هم‌اصطبلی‌اش روی سکوی موقت قرار بگیرد.
تام گفت: «نوریس شگفت‌انگیز بود.
«او شروعی فوق‌العاده روان در دورش داشت و همین باعث شد در جریان کار آرام بماند، بعد هم تلاش کردیم در بخش پایانی تا جایی که می‌توانیم زمان جبران کنیم.
«او اسبی خارق‌العاده است. یک کهنه‌کار تمام‌عیار است و فوق‌العاده مستقیم و مطمئن کار می‌کند.»
زمان‌بندی مسیر فشرده بود و همین به سوارکارانی که پایین‌تر در جدول قرار داشتند فرصت می‌داد، اگر می‌توانستند به زمان ایده‌آل ۱۰ دقیقه و ۸ ثانیه نزدیک شوند، صعود کنند.
از میان ۷۲ سوارکار آغازکننده، ۳۳ نفر کراس‌کانتری را بدون خطا پشت سر گذاشتند؛ کمی کمتر از ۴۶ درصد میدان.
فقط الیور تاونند و سامرزبی روز را با همان امتیاز درساژ خود به پایان رساندند؛ آن‌ها دقیقاً روی زمان ایده‌آل آمدند و پس از فاز نخست با ۲۹ پله صعود از رتبه ۳۲ به جایگاه سوم موقت رسیدند.
کراس‌کانتری بلنهیم: «امیدوارم مردم قدر این را بدانند که این یک اسب باکلاس است»
جسی کمپبل از نیوزیلند و اسپیدول که پس از درساژ در رده دوم بودند، یکی از روان‌ترین دورهای روز را ارائه کردند و با عبوری نرم و کنترل‌شده از محوطه پارک، ۸٫۴ جریمه زمانی به امتیاز درساژ خود افزودند.
آن‌ها چند پله سقوط کرده و به رتبه چهارم رسیده‌اند، اما فقط ۴٫۲ پنالتی با نفر صدرنشین فاصله دارند.
جسی گفت: «از خوشحالی در پوست خودم نمی‌گنجم.
«او ساده‌ترین فصل را پشت سر نگذاشته است. اوایل سال در استرژگوم عملکرد بسیار خوبی داشتیم، بعد من در برمهام یک اشتباه احمقانه مرتکب شدم و بعد از آن هم در ادامه سال، همه‌چیز طبق برنامه پیش نرفت.
«امیدوار بودم او را به قهرمانی جهان برسانم، بعد به هارتپوری رفتیم و آن‌جا هم کار خراب شد.
«امروز کاملاً این فشار را حس می‌کردم؛ نسبت به این‌که امروز چطور پیش خواهد رفت، کمی دلواپس بودم.
«به برنامه‌ام اطمینان داشتم و او وارد میدان شد و واقعاً فوق‌العاده بود.»
»
پس از هارتپوری، جسی این اسب اخته را برای یک جلسه آماده‌سازی به تمرین کراس‌کانتری نزد جونل پرایس برد.
او گفت: «او گفت: ‹در واقع کار خاصی برای انجام دادن نیست؛ او همه بخش‌های سخت را پریده است›، و این واقعا خیلی خوب بود.»
او گفت: «در گذشته، اگر همه‌چیز کاملا مطابق میل پیش نمی‌رفت، به همان برمی‌گشتم و با خودم فکر می‌کردم: ‹اوه، آن ترکیب آخر خوب نبود›، یا دنبال الهام می‌گشتم.
در واقع، فقط در لحظه ماندن و فقط پریدن هر مانع، شعار من در چند هفته گذشته بوده است.
در برگلی همین کار را کردم و برایم واقعا خیلی خوب جواب داد، پس امروز هم به همین امیدوار بودم.
»
او افزود: «سوارکاری با این اسب برای من موضوع بسیار بزرگی است، چون جورجی واقعا احساس می‌کرد او یک فوق‌ستاره تمام‌عیار خواهد شد و این مسئولیت دلپذیری است که من بر عهده گرفته‌ام.
می‌خواهم به دنیا نشان بدهم که او یک فوق‌ستاره است.
این‌که او بتواند چنین اجرایی ارائه کند...
و فکر می‌کنم خود دور، هرچند فوق‌العاده سریع نبود، به اندازه کافی سریع و روان بود و امیدوارم مردم قدر این را دانسته باشند که این اسبی کلاس‌بالاست.
»
اگر اسپیدول پس از بلنهیم شرایط خوبی داشته باشد، سفر به آمریکا برای CCI5* کنتاکی می‌تواند در برنامه قرار بگیرد.
کراس‌کانتری رقابت‌های سوارکاری بلنهیم: صدرنشینان درساژ چه عملکردی داشتند؟
سم اکرود روز فوق‌العاده‌ای را پشت سر گذاشت و با بلومفیلد منیوسکریپت با امتیاز ۳۵٫۷ و جک‌پات با امتیاز ۳۷٫۶ به جمع ۱۰ نفر برتر رسید؛ آن‌ها به ترتیب در رده‌های پنجم و ششم قرار دارند.
اولیور برت و سند‌هیلز برایر، صدرنشینان درساژ، کراس‌کانتری بسیار خوبی را پشت سر گذاشتند.
آن‌ها ۱۹٫۲ پنالتی گرفتند و پیش از پرش با اسب با مجموع ۴۴٫۸، درست بیرون از جمع ۱۰ نفر برتر و در رده یازدهم قرار دارند.
اولیور گفت: «کار سختی بود، او خیلی مشتاق بود؛ واقعا می‌خواست مرا با خودش ببرد، اما همه‌چیز را عالی پرید.
حتی یک‌بار هم فکر نکردم قرار است چیزی را نپرد.
در حالت ایده‌آل، دوست داشتم کمی سریع‌تر باشم، اما فقط خوشحالم که دور را بدون خطا تمام کردیم.»
اولیور که ساکن استرالیاست، بعد از ناامیدی ناشی از جدا شدن از اسب در کراس‌کانتری قهرمانی جهان ایونتینگ در آخن، سفر اروپایی خود را تمدید کرد تا راهی بلنهیم شود.
او گفت: «هر کاری که این هفته انجام بدهم، هرگز چیزی را که در آخن اتفاق افتاد تغییر نخواهد داد؛ این چیزی است که باید با آن زندگی کنم، اما برای خودم خوب است که به اینجا بیایم و بدانم من و این اسب هنوز هم می‌توانیم به اندازه کافی خوب باشیم.»
خطاها به‌طور کلی در سراسر مسیر پخش شده بود.
گوشه‌ها و سوال صندوقچه گنج در ۹abc روی چمن‌زار کاخ، آب جی‌اف‌اس سدلز در ۱۶abc، ترکیب اوکسر-گوشه-براش در دورترین نقطه مسیر در ۱۸abc و سوال کراس‌کانتری اپ شامل نرده-خندق-اروهد در ۲۰abc تاثیرگذارترین موانع بودند.
چندین سوارکار اشاره کردند که در مسیر امسال مجبور شده‌اند واقعا سخت کار کنند، از جمله تام که گفت در بعضی نقاط می‌شد روانی بیشتری در مسیر وجود داشته باشد.
جی همبلی، طراح مسیر، گفت که از تصویر کلی روز کراس‌کانتری رضایت دارد.
او همچنین به چند نقطه اشاره کرد که شاید به نرمی آنچه انتظار داشت، طی نشدند؛ برای مثال ترکیب ۹ الف، ب، پ روبه‌روی کاخ، و از همین حالا برای بهبودهای مثبتی در بلنهیم‌های آینده ایده‌هایی در ذهن دارد.
با نگاه به مرحله پایانی، تام با هیچ‌یک از دو اسبش حاشیه امنی در اختیار ندارد، اما این امتیاز را دارد که با دو اسب جلوتر از بقیه میدان قرار گرفته است.
تروت‌آپ برای ساعت ۸ صبح فردا (۲۰ سپتامبر) برنامه‌ریزی شده است.
قرار است نخستین جلسه پرش با اسب حدود ساعت ۱۱ صبح آغاز شود و فینال نیز حدود ساعت ۲.
۳۰ دقیقه بعدازظهر برگزار شود.