بطولة آخن العالمية؛ فريق ألمانيا الرباعي حلّ في المركز الرابع

بطولة آخن العالمية: المركز الرابع لفريق ألمانيا الرباعي

آنا زاندمان أصبحت أفضل ممثلة لألمانيا واحتلت المركز السادس

السائقون الألمان ليسوا غير راضين عن أدائهم، لكنهم شعروا بخيبة أمل إلى حد ما من النتيجة النهائية؛ حيث حصل فريق ألمانيا على المركز الرابع في بطولة العالم في آخن. كان الهدف المعلن هو الصعود إلى المنصة، لكن في النهاية اكتفى كريستوف زاندمان، آنا زاندمان وماریکه مایر بالمركز الرابع.

ومع ذلك، قدم ممثلو ألمانيا عروضًا مقبولة في كل من القسمين الفردي والجماعي. وقد انعكس هذا في نتائج المنافسة العامة أيضًا؛ حيث سجلت آنا زاندمان (Anna Sandmann) المركز السادس وحصلت على 165.48 نقطة، محققة أفضل مركز لألمانيا. كانت الأساس الرئيسي لهذه النتيجة هو أداؤها الجيد في الدريساج الذي جلب لها المركز الرابع يوم الجمعة. وقالت بعد أداء الدريساج الخاص بها: «كنت متحمسة قليلاً، لأنني لم أكن أعرف كيف ستتعامل خيولي مع أجواء الملعب؛ كان داخل الملعب صاخبًا جدًا. لكن الخيول كانت رائعة معي وركزت بشكل جيد جدًا.» وتحدثت عن أدائها في الماراثون أيضًا: «كانوا رائعين في الماراثون أيضًا. ربما كنت حذرة قليلاً في البداية وفقدت بعض الوقت»، تقييمها للمسار الميداني الذي احتلت فيه المركز الثالث عشر. اجتازت كبرا، فانتاست، إيفان وموسکتیه مرحلة المخروطات دون إسقاط الكرة وأضافت فقط ثماني ثوانٍ كعقوبة إلى نقاطها؛ نتيجة جلبت لها المركز الثامن. وأوضحت: «حدث اضطراب صغير بيني وبين خيولي بين العائق الثاني والثالث وهذا بالتأكيد أخذ بعض الوقت. كان علينا أولاً أن نجد الإيقاع الصحيح مرة أخرى وبعد ذلك سارت الأمور بسلاسة.»

ماریکه مایر أنهت بطولة العالم في المركز الثامن برصيد 168.87 نقطة. كانت في المركز السادس بعد الدريساج ثم اجتازت ماراثونًا جيدًا على الرغم من أن تخصصها الرئيسي هو الدريساج، واحتلت المركز الحادي عشر في ذلك القسم؛ وبذلك تمكنت من الحفاظ على مركزها السادس في الترتيب الفردي. لكن توقعها من مرحلة المخروطات لم يتحقق بالكامل: فريدولين، راشيانو، زالاندو وزازو اجتازوا ثلثي المسار الأول بسلاسة وبدون خطأ، ولكن في الثلث الأخير للأسف سقطت كرتان. مع إضافة الأخطاء الزمنية، سقطت هذه السائقة المرموقة من هولشتاين، التي حققت نجاحات عديدة في آخن من قبل، إلى المركز الثامن في الترتيب العام. وقالت بعد انتهاء جولة المخروطات: «بدأ كل شيء بشكل جيد جدًا، ولكن بعد ذلك كانت لدينا تلك الأخطاء السيئة؛ سقطت كرتان في النهاية وهذا كان مزعجًا جدًا.»

العضو الثالث في فريق ألمانيا، كريستوف زاندمان، كان يتوقع أداءً أفضل في بطولة العالم.

بصفته نائب بطل أوروبا، لديه توقعات عالية من نفسه بشكل خاص.

على الرغم من أنه حصل أيضًا على نتائج محترمة في الدريساج برتبة 9 وفي الماراثون برتبة 15، إلا أنه في قسم الكجل فارن ارتكب ثلاثة أخطاء بإسقاط المخروط ثم واجه عقوبة زمنية أيضًا واحتل المركز 26 في هذا القسم.

في النهاية، وقف في المركز 13 بمجموع نقاط 181.22.

المدرب الوطني، كارل-هاينتس غايغر، بعد بطولة العالم لخص قائلاً: «قدم جميع السائقين أداءً جيدًا للغاية.

لم يكن لدينا أي مستبعد.

لكن في الوقت نفسه لم يكن لدينا أي نتيجة بارزة، وإذا كنت تريد أن تكون في القمة، فأنت بحاجة إلى مثل هذا التألق.

نحن جيدون جدًا في الدريساج، لكن في المسار الصحراوي ما زلنا نفتقد عربة متميزة.

يجب أن نتحسن مرة أخرى في هذا القسم؛ عندها سنكون على المنصة مرة أخرى.»

بالإضافة إلى السائقين الثلاثة في الفريق، شارك سائقان فرديان أيضًا لألمانيا.

غيورغ فون شتاين من موداتال في ولاية هسن، أنهى بطولة العالم في المركز الثاني عشر بمجموع نقاط 175.68.

أشاد كثيرًا بخيوله داركو، جاويرو، جيركو وبلاي بوي؛ نفس الخيول التي كانت مربوطة بالعربة في الكجل فارن.

في الماراثون، أشاد بشكل خاص بالحصان الشاب أكسفورد تورهورست، الملقب دون، الذي كان له دور مهم في تحقيق المركز السابع في هذا الاختبار في القسم الصحراوي.

بالنسبة للسائق الفردي الثاني لألمانيا، رينيه بونسغن، أقيمت بطولة العالم نوعًا ما بالقرب من منزله، لأنه يعيش في أشويلر.

قال بعد الاختبار الأخير برضا كامل: «بالنسبة لي، سارت كل الأمور بشكل جيد حقًا.»

قال: «لقد قلت من قبل إنني أريد أن أحصل على دريساج هنا بأقل من 50 نقطة وقد نجحت (الرتبة 15)، وأن أنهي الماراثون بدون أخطاء وأن أبقى بدون أخطاء في مسار الكجل أيضًا.»

لكن في مسار الكجل لم تسر الأمور بشكل مثالي؛ خطآن بإسقاط المخروط بالإضافة إلى عقوبة زمنية.

قال: «كان الأمر صعبًا حقًا، ولكنه كان في الوقت نفسه بمستوى بطولة العالم. في النهاية، كان من حيث الوقت أصعب مما كنا نظن.» في النهاية، احتل المركز 18 في الترتيب العام وكان متحمسًا جدًا لهذه البطولة العالمية: «حقًا لا أعرف كيف أعبر عن هذا بالكلمات؛ كان هنا حقًا رائعًا جدًا. كان فريقنا رائعًا، والخيول كانت رائعة، وأدوا واجبهم كل يوم، وكان الطقس مثاليًا، والمشجعون هنا لا يوصفون؛ هذا الكم من التشجيع الذي تحصل عليه هنا، حتى بالأمس في المسار الصحراوي ثم اليوم هذا الختام في هذا الملعب.»

حصل السائقون الهولنديون على ميداليتهم الذهبية الثالثة عشرة في بطولات العالم بمجموع نقاط 315.13؛ في جميع دورات بطولة العالم، كان إيسبراند شاردون عضوًا في الفريق.

تنافس هذا العام مرة أخرى مع ابنه برام وكوس دي روند.

حصل بويد إكسل وتور فان دن برخة من أستراليا على الميدالية الفضية بمجموع نقاط 317.25.

كان هذا إنجازًا خاصًا، لأن السائقين الأستراليين يشاركون دائمًا بشخصين فقط وبالتالي لا يمكنهم تسجيل نتيجة مستبعدة.

حصل الفريق البلجيكي على الميدالية البرونزية بمجموع نقاط 325.52.

فاز بويد إكسل ببطولة العالم للمرة الثامنة في منافسات قيادة الفرق الرباعية.

هذا الرياضي الأسترالي حصل على هذا اللقب بشكل متواصل منذ عام ۲۰۱۰ ويعتبر معيار التفوق في رياضة قيادة العربات.

وصلت الميدالية الفضية إلى دريس دگرییک من بلجيكا الذي أنهى عمله برصيد ۱۴۸٫۸۵ نقطة.

كما وصلت الميدالية البرونزية إلى تشستر وبر من الولايات المتحدة الذي سجل ۱۵۶٫۷۷ نقطة.