التدريب الصحيح على القفز من زاوية العائق

في هذه الرياضة، التدريب لا يجلب بالضرورة الكمال؛ التدريب الصحيح هو الذي يصل إلى الكمال.

عند تعلم القفز من corner fences، لا ينبغي أن تكون المهمة معقدة.

في الواقع، لا ينبغي أن تصبح معقدة على الإطلاق.

يجب تعلم هذه المهارة تدريجياً وبوعي.

عندما يريد الفارس تعليم حصانه القفز من corner أو أي سؤال دقة آخر، يجب أن يأخذ في الاعتبار نقطتين رئيسيتين.

أولاً، يجب أن يبدأ ببطء وفي بيئة محكمة.

ثانياً، يجب أن يتذكر أن الاستعداد الكافي يخلق احتراماً للسؤال المطروح.

الهدف، قبل كل شيء، هو بناء تجربة إيجابية للفرسان والخيول منذ البداية.

تم تصميم corners عمداً لتضع الطريق السهل أمام الفارس؛ أي بدلاً من البقاء بين الأعلام، يدورون حول العقبة.

ولكن عندما يكون الحصان أو الفارس قد تدرب بشكل صحيح، لا يجب أن يُغرى أي منهما حتى في مواجهة المفاجآت أن يستسلم للطريق السهل.

ابدأ ببطء وفي بيئة محكمة هناك فرق حقيقي بين التدريب على corners في الحلبة والاقتراب منها في مسار cross-country، ولكن الدروس التي تُتعلم في الحلبة قابلة تماماً للنقل إلى الميدان.

لهذا السبب، أفضل أن أبدأ بتعليم الفرسان والخيول الصغيرة في بيئة أكثر تحكماً.

في هذا الفضاء يمكن بناء فهم السؤال بشكل تدريجي، وتحديد ما هو مطلوب للإجابة الصحيحة وحتى تقليل احتمال التفكير في الطريق الأسهل ــ أي runout، وهو خطأ شائع.

على الرغم من أن الفارس قد لا يضطر إلى ركوب corner حقيقي حتى المستويات العليا من eventing، أعتقد أن العديد من الفرسان لا يضعون الاحترام الذي يتطلبه هذا العائق منذ البداية.

حتى في مستوى Training لا يجب على الفارس الاقتراب من corner مثل table عريض أو عائق brush fence.

لا أعتقد أن أي فارس يمكنه الاقتراب من corner بلا مبالاة أو بسرعة هجومية.

تم تصميم هذا العائق لإجبار الفارس على الركوب بانضباط أكبر، وإذا ترك الطريق السهل مفتوحاً لحصانه، سيكون حلها من أصعب المسائل.

التدريب في الحلبة باستخدام الأعمدة والعوائق القياسية وربما حتى barrels، يتيح تغيير الارتفاع والزاوية ويساعد الحصان والفارس على التعلم تدريجياً كيف يشعر بالتركيز على خط واحد والبقاء بين الأعلام.

لهذا السبب، أحب أن أرى الحصان والفارس الذين يفكرون في القفز من corner منذ البداية، بهذه النظرة أن هذا العائق دائماً أكثر تحدياً ويتطلب تفكيراً أكبر في كل مستوى.

لا يوجد سبب لترك الطريق السهل مفتوحاً في بيئة cross-country عندما يكون الحصان أو الفارس لا يزالان في طور التعلم، بينما يمكنهم تعلم الاستعداد والدقة الفنية في الحلبة.

ثم، عندما يفهمون الشعور الصحيح، يمكنهم نقله إلى ميدان cross-country.

الاستعداد الصحيح يخلق احتراماً Sara Kozumplik وCatchascatchcan ©Amy K.

Dragoo عندما يتعلم الحصان أو الفارس أن يحترم الزاوية كما هي، يمكنه عندئذٍ القفز منها مثل أي عائق آخر.

قد يبدو هذا متناقضاً، لكن دعوني أوضح.

المفتاح لا يزال في التحضير، ولكن هذه المرة بمعنى أكثر ملموساً.

السائق يجب أن يأخذ الوقت الذي يحتاجه للعودة من جولة چهارنعل أو سباق كروس كانتري إلى نوع من الهرولة المتقدمة، القافزة والخاصة بشو jumping التي يحتاجها حصانه للقفز من الزاوية والإجابة على هذا السؤال بالاحترام اللازم.

فقط في هذه الحالة يمكنه أن يركبها كعائق شو jumping.

أحب أن أرى السائقين الذين يثبتون مسارهم حوالي ست خطوات قبل الوصول إلى الزاوية ويدخلون في هرولة متوازنة.

يجب أن يكون في السرج بوضعية ثلاثية النقاط خفيفة، ويجب أن يتحرك الحصان برأس مرفوع ومتوازن.

ليس من الضروري أن يحدث كل هذا بالضبط ست خطوات للخلف، لكن في رأيي، ست خطوات هي مسافة أطول مما يتصور معظم السائقين.

النقطة هي أنه يجب أن يكون جاهزًا قبل ما يعتقد.

بالطبع، قد تصبح هذه المسافة أقصر كلما تقدم الحصان أو السائق إلى المستوى التالي أو تحسنت علاقتهما.

كما يجب أن نأخذ الوقت عند الدخول إلى الميدان الرئيسي، أريد أن يأخذ كل من الحصان والسائق الوقت الذي يحتاجانه ليشعرا بالراحة في الإجابة على السؤال.

حتى عندما تحدث مفاجآت، مثل أن يتردد الحصان، يخاف أو ينزلق، إذا كانت هناك مسافة مناسبة من الزاوية، سيكون لدى السائق الوقت والثقة اللازمة للرد، وإقامة اتصال فعال، والبقاء على مساره، والحفاظ على الحصان واثقًا، مستقيمًا ومتوازنًا.

نقطة حول استخدام القضبان أو الأعلام لقد كان هناك نقاش لفترة حول ما إذا كان يجب على الحصان أو السائق أن يتعلم "البحث عن الأعلام" عند المرور عبر الزوايا أو التحديات الأخرى مثل narrows أو chevrons أم لا.

من وجهة نظري، كل شيء يعود إلى التأكد من أن الحصان والسائق لديهما تجربة جيدة من البداية ولا يشعر أي منهما أبدًا أن الطريق السهل هو الطريق الوحيد المتاح.

لقد تحدثنا سابقًا عن نهج تدريجي لتقليل الضغط الزائد على الحصان أو السائق، وكذلك مسار التحضير المناسب في الاقتراب من العائق في كل مستوى.

إذن هل استخدام القضبان أو الأعلام ضروري حقًا؟

إذا كان يساعد في تشكيل تجربة تعليمية إيجابية، فإن إجابتي هي: نعم.

Chris Burton، الفارس الأولمبي الأسترالي، غالبًا ما يستخدم شيئًا أحب أن أسميه "عجلة تعليمية" على جانبي عوائق كروس كانتري الخاصة به.

هذه تساعد الحصان أو السائق في التوجه نحو الخط الصحيح لتحدي ما.

في الواقع، نادرًا ما يحدث في التدريب أن يقفز narrows أو زاوية دون قضيبين على جانبيه.

الفرسان من المستوى العالي يفعلون الشيء نفسه ولا أعتقد أن هناك من يقوم بالضرورة بتعليم الحصان أو الفارس للبحث عن الأعلام أو الاعتماد على القضبان كعوازل؛ بل الهدف هو فقط تقليل خطر تجربة سيئة.

هذا العمل، حتى يصبح البقاء بين الأعلام أمرًا عاديًا ومكافئًا، يزيل الطريق الأسهل للهروب.

في الواقع، يقال فقط: "انظر، هذا هو المسار، بغض النظر عن شكل العائق.

" الموضوع هو الاستعداد وأخذ الوقت لضمان الفهم الصحيح؛ بعد ذلك، يمكن إزالة العجلات المساعدة.

بالنسبة لأي شخص في أي عمر، يمكن أن يكون ركوب الدراجة لأول مرة صعبًا وأحيانًا مخيفًا.

القفز من الزاوية أو أي سؤال يعتمد على الدقة هو تقريبًا نفس الشيء.

يحتاج الحصان والفارس إلى الوقت لفهم كيفية الاستعداد، وما هو شعور القيام بذلك، وأن اختيار عدم القيام به ليس جذابًا بنفس القدر على الإطلاق.

تدريجيًا، مع ارتفاع العجلات المساعدة وتقليل تلامسها مع الأرض، يصبح الركوب بدونها أسهل أيضًا.

أعتقد أنه إذا تعلم الحصان والفارس كيفية القفز من الزوايا، أو تجاوز أي عقبة جديدة أخرى بنفس الطريقة من خلال التدريب والإعداد الصحيح، فسيتعلمون ركوبها بطريقة لا تُنسى أبدًا، تمامًا مثل ركوب الدراجة.

المصدر: Practical Horseman – Training

مشاهده در وب‌سایت اصلی